بعد شائعة طويلة ، تم استخدام “المحرك الدوار” أخيرًا في سيارات حقيقية مرة أخرى مع Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV التي تراها جميعًا الآن.

تم بناء Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV على نفس الأساس مثل MX-30 الكهربائي بنسبة 100٪ ، ولكن هذه المرة لديها محرك معدل. في قوة هجينة مزيج من المحركات الكهربائية والمحرك الدوار الذي يفتقده الكثير من الناس

ولكن على الرغم من أن المحرك الدوار سيكون محركًا دوارًا واحدًا ،

بحجم 803 سم مكعب ، بنسبة ضغط تبلغ 11.9: 1 ، ينتج قوة قصوى تبلغ 75 حصانًا عند 4700 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 116 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة ، ولكنه ليس لديه الأداء المطلوب لتقديمه .تملك القوة لدفع عجلة القيادة بأي شكل من الأشكال

mazda mx 30 r ev range

لأنه في هذا الوقت تم تثبيته فقط لتدوير المحرك لشحن البطارية. بقوة قصوى تبلغ 1500 واط أو ترسل تلك القوة لتدوير المحرك الذي يمثل القوة الرئيسية الوحيدة للسيارة لعجلات القيادة بقوة قصوى تبلغ 170 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 260 نيوتن متر.

مقارنةً بـ MX-30 EV ، على الرغم من أن محرك مجموعة نقل الحركة الهجين هو نفسه. ولكن مع ضبط جديد لذلك وجدنا ذلك يمكن أن ينتج قوة حصانية أكثر مما يحدث عندما يسحب الكهرباء من البطارية فقط. بينما لا يزال عند 100٪ EV ، انخفض الحد الأقصى لعزم الدوران قليلاً بدلاً من ذلك. لأن الجسم الأصلي لديه قوة حصانية قصوى تبلغ 145 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 271 نيوتن متر.

في نفس الوقت ، لأن MX-30 R-EV لديها بالفعل محرك للمساعدة في توليد الكهرباء. تم تخفيض بطاريته إلى النصف لإزالة الوزن الزائد. هذا يعني أنها تستخدم فقط بطارية 17.8 كيلو واط في الساعة بدلاً من 35.5 كيلو واط في الساعة.

وعلى الرغم من أن تشغيل نظام الطاقة يشبه نظام Nissan Kicks e-Power ،

إلا أن الأفضل هو أنه يمكن للمستخدمين التوصيل لشحن البطارية. إذا كان يتم الشحن في المنزل باستخدام شاحن Wallbox بقوة 11 كيلو وات ،

فيمكن شحنه بالكامل من 0-100٪ في ساعة و 40 دقيقة ، أو إذا كان يشحن باستخدام نظام الشحن السريع DC Charge ، فسوف يدعم الجهد الكهربائي. القدرة القصوى 36 كيلو واط ويمكن شحنها 20-80 في المئة في 25 دقيقة فقط.

mazda mx 30 r ev review

وببطارية ذات حجم أصغر من النصف لذلك ، إذا كان يعمل في الوضع الكهربائي بالكامل ، فإن MX-30 هو مركز طاقة هجين. سيتمكن من الجري لمسافة تصل إلى 85 كيلومترًا فقط وفقًا لمعيار WLTP في مثل هذا الوضع في الواقع ، يعتبر هذا كافيًا للاستخدام اليومي في المدينة.

على جانب المحرك الدوار الذي يتطلب البنزين كمصدر للطاقة السيارة مزودة بخزان وقود سعة 50 لترًا ،

والذي تقول مازدا إنه سيوسع نطاق السيارة بما لا يقل عن 600 كيلومتر.

أو إذا كنت لا ترغب في حساب الأرقام المعقدة ، فقد ادعت Mazda أن أرقام استهلاك الوقود التي تحتوي على أرقام جيدة تصل إلى 100 كم / لتر وفقًا لمعايير اختبار WLTP.

mazda mx 30 r ev price

يمكن أن تتسارع Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV من 0-100 كم / ساعة في 9.1 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 140 كم / ساعة (قفل إلكتروني) بوزن يصل إلى 1703 كجم.

سعر الإصدار الرسمي تم فتح معلومات الرقم بالفعل في ألمانيا برقم 35990 يورو أو حوالي 1.281000 باهت.