الكشف عن الوجه الرائع للجيل الخامس الجديد من تويوتا بريوس حتى يبقى التصميم الأصلي ، لكنها لا تزال سيارة سيدان هجينة تحظى بشعبية بين اليابانيين وحول العالم.

وقد فتحت تويوتا بالفعل للبيع ، في البداية ، ستبيع نسخة هجينة أو HEV ، وقبل أن تبدو جميلة ،

تأتي مع مصابيح أمامية LED على شكل C وأضواء LED DRL في نفس المصباح. محاطة بمجموعة من المصابيح الأمامية مؤطرة بشعار ثلاثي الحلقات ، متناغم مع مجموعة غطاء المحرك ،

تم تصميم مجموعة المصد الأمامي بشكل مثالي.

يأتي الجزء الخلفي على شكل مصابيح خلفية LED كاملة ، على شكل A ، مع تصميم داخلي لمجموعة الإضاءة الخلفية في خط رفيع. مع اسم العلامة التجارية بريوس المرفقة بفجوة الضوء ،

تبدو أكثر جمالا احصل مع مجموعة المصد الخلفي إطار لوحة ترخيص أسود كبير مزخرف نمت العجلات المعدنية إلى 19 بوصة و 17 بوصة.

يوجد بالداخل لوحة كونسول مع نظام ترفيه كبير بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة ،

ومقياس TFT LCD رقمي في نفس موضع شاشة العرض الأمامية مقاس 7 بوصات ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع. مع وسادة مقعد بتصميم رياضي مقعد السائق قابل للضبط كهربائيًا في 8 اتجاهات ،

prius hev

مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60:40 ، قابل للإمالة بمستوى واحد ،

ومنجد بالجلد هناك ضوء لخلق جو ، يأتي الضوء المحيط بسقف بانورامي مزدوج ثابت. مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة ، شاحن محمول لاسلكي ، شاحن لاسلكي

هناك نوعان من المحركات الهجينة ، بدءًا من محرك البنزين الأصلي سعة 1.8 لتر ، 2ZR-FXE ، الذي تم تطويره ليكون أكثر قوة ، بقوة 98 حصانًا و 142 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة .185 نيوتن متر من عزم الدوران وبعد ذلك لـ E-Four موديل الدفع الرباعي بقوة 1 وات موديل 41 حصان وعزم 84 نيوتن متر وقوة إجمالية 140 حصان

جديد البنزين ديناميك فورس هايبرد 2.0 لتر M20A-FXS 151 حصان ، 190 نيوتن متر من عزم الدوران ، مقترن بمحرك كهربائي أمامي ، 109 حصان ، 202 نيوتن متر من عزم الدوران و ينتج المحرك الكهربائي الخلفي ما يصل إلى 41 حصانًا في طراز E-Four مع بطارية ليثيوم أيون. من خلال العمل معًا لإعطاء قوة قصوى تبلغ 196 حصانًا ،

يتم إقران جميع الأحجام مع ناقل حركة أوتوماتيكي E-CVT ، واختيار كل من طرازات الدفع بالعجلات الأمامية وطرازات الدفع الرباعي E-Four مع نظام التعليق المستقل للعجلات الأربع ، وكلاهما دعامات MacPherson الأمامية والخلفية ، وعظام الترقوة المزدوجة ونظام Toyota Safety Sense وسلامة Toyota Teammate ، بالإضافة إلى Advanced Park.

يتوفر الجيل الخامس من تويوتا بريوس في طرازات Hybrid 1.8 U و 2.0 Z و 2.0 G بأسعار تبدأ. 2،750،000-3،920،000 ين أو حوالي 705،000-1،005،000 باهت ، بينما تم بيع طراز Plug In Hybrid فعليًا في مارس.