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bmw x1 2021

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Por baixo da pele exterior um tanto descuidada do 2021 BMW X1 está uma carroceria intimidante que dá a este pequeno SUV um personagem vencedor. Todos os X1s vêm com um motor de quatro cilindros de 228 cv, que oferece grande potência e economia de combustível. Na estrada sinuosa, o ute ganha vida e oferece muito do manuseio preciso e do refinamento de direção pelos quais a marca BMW é conhecida. No interior, a cabine acomoda quatro adultos, e a grande área de carga engolirá facilmente sacolas, mantimentos e itens volumosos. Alguns dos materiais encontrados no mercado são a parte inferior e um par de bancos dianteiros no formato da cadeira bar suaviza um pouco o brilho do X1. Para um SUV compacto esportivo que usa o acabamento, verifique o X2 mecanicamente semelhante, que analisamos separadamente.

bmw x1 2021
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A BMW fez poucas alterações no X1 para 2021: o rádio via satélite SiriusXM agora é padrão e os faróis de neblina de LED não fazem mais parte do conforto opcional ou pacotes premium. Além disso, a BMW não permitirá mais que os clientes encomendem assentos esportivos como uma opção independente. Você deve selecionar o pacote M Sport se quiser.

Sugerimos que você fique com o sDrive28i com tração dianteira, já que mudar para um modelo xDrive com tração nas quatro rodas não aumenta inteiramente as chances do X1 de lidar com a esteira Rubicon. Você também economizará US $ 2.000, que incluímos no pacote M Sport, não apenas porque gostamos de sua aparência esportiva, mas porque preferimos os bancos esportivos esculpidos no pacote.

Motor, transmissão e desempenho bmw x1 2021

Há apenas um emparelhamento de motor e transmissão para o X1: um motor de seda de quatro cilindros e 228 cavalos de potência com uma transmissão automática de oito velocidades. O quarto turbo fornece muito pulso, além da eficiência e bom combustível. Em nosso carro de teste de tração nas quatro rodas, atingimos 6,3 segundos em um tempo de 60 mph, tornando-o uma das entradas mais rápidas nesta classe. A tração dianteira é padrão. O sistema opcional de tração nas quatro rodas favorece as rodas dianteiras, embora até 100 por cento da potência do motor possa fluir para a traseira por breves momentos em cenários de baixa tração.

Economia de combustível bmw x1 2021

O X1 tem classificações de economia de combustível competitivas para sua classe, embora o Mercedes-Benz GLA250 o supere em números da EPA de cidade e rodovia. A tração nas quatro rodas HX1 que testamos também entregou apenas 29 mpg rodovia, que é 2 mpg a menos do que a classificação da EPA.

Interior, conforto e carga bmw x1 2021

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A cabine do X1 é bem equipada, em sua maioria com materiais premium . Mas se você olhar em volta, encontrará evidências de custos mais baixos. A porta do porta-luvas é tão frágil quanto uma lancheira de plástico, e o contêiner escondido embaixo do banco da frente, embora útil, parece que a BMW o comprou a granel na liquidação da loja do dólar. O cockpit apresenta um design focado no motorista, realçando o caráter esportivo do X1. De frente para o motorista está um painel de instrumentos de negócios que parece elegante e é fácil de ler à primeira vista. A posição de direção é ótima, embora os ajustes do volante possam usar uma maior amplitude de movimento em ambos os ângulos de chegada. A área de carga é acarpetada e decorada com vinhas e cavernas. Conseguimos colocar sete bolsas atrás da segunda fila e 19 bolsas com o banco traseiro rebatido.

infoentretenimento e conectividade bmw x1 2021

O sistema de infoentretenimento padrão do X1 é intuitivo, fácil de operar em trânsito, mas talvez um pouco desatualizado. O iDrive de 8,8 polegadas vem com navegação interior, Apple CarPlay (Android Auto não oferecido), telefone Bluetooth, conectividade de voz, rádio via satélite SiriusXM, uma porta USB e um sistema de áudio de sete alto-falantes. Sistema de áudio Harman / Kardon opcional. Para controlar todas essas coisas, a BMW oferece um botão giratório no console central que se encaixa perfeitamente na mão direita do motorista. O console é cercado por botões de atalho de telefone, navegação e outras funções.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

O X1 ganhou cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, mas perdeu a escolha de segurança superior do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária graças aos faróis que marcaram apenas pontos marginais no teste daquela agência. Os recursos básicos de assistência ao driver são fornecidos gratuitamente, mas uma tecnologia mais avançada requer a adição de pacotes opcionais. Os principais recursos de segurança incluem:

 Aviso padrão de colisão frontal

 Aviso de saída de pista padrão

 Faróis máximos automáticos padrão

Cobertura de garantia e manutenção

A garantia limitada da BMW e a proteção do trem de força são padrão para o segmento, mas a empresa está melhorando o negócio com três anos de manutenção programada gratuita. Lexus NX e Lincoln MKC oferecem as mesmas garantias limitadas e oferecem cobertura de trem de força de 6 anos ou 70.000 milhas, mas ambos vêm com curtos períodos de manutenção programada gratuita.

 A garantia limitada cobre quatro anos ou 50.000 milhas

 A garantia do trem de força cobre quatro anos ou 50.000 milhas

 A manutenção programada gratuita é coberta por três anos ou 36.000 milhas

Especificações

Tipo de motor: turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas em linha-4, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível

Deslocamento: 122 m³ in, 1998 cc

Potência: 228 bhp @ 5000 rpm

Torque: 258 lb-ft a 1250 rpm

Transmissão: transmissão automática de 8 velocidades com modo de transmissão manual

Dimensões:

Distância entre eixos: 105,1 pol.

Comprimento: 175,4 polegadas

Largura: 71,7 polegadas Altura: 62,5 polegadas

Volume do passageiro: 98 pés cúbicos

Volume de carga útil: 27 pés cúbicos

Peso do veículo vazio: 3736 libras

Resultados do teste C / D:

0 a 60 mph: 6,4 segundos

De zero a 100 mph: 16,9 segundos

0 a 120 mph: 27,6 segundos

Início de rolamento, 5-60 mph: 7,2 segundos

Velocidade máxima, 30-50 mph: 3,4 segundos

Velocidade máxima, 50-70 mph: 4,5 segundos

Permanecendo ¼ de milha: 14,9 segundos a 94 mph

Velocidade máxima (regulador limitado): 129 mph

Frenagem, 70 a 0 mph: 180 pés

Estrada, skate deslizante 300 pés: 0,87g

economia de combustível:

Cidade / rodovia EPA dirigindo: 22/32 mpg

Nota C / D: 25 mpg

Preço conforme testado: $ 45.920 (preço base: $ 35795)

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