فولكس فاجن ارتيون 2021

153

تتميز سيارة فولكس فاجن ارتيون سيدان 2021 بجمالها العملي بقدر ما تتمتع بهيكل هاتشباك متخفي بأسلوب طليعي. لسوء الحظ ، فإن المظهر الرائع للأبواب الأربعة يضيع في الترجمة عندما يتعلق الأمر بكيفية قيادتها. بالتأكيد ، لديها محرك رباعي الأسطوانات مفعم بالحيوية مع شاحن توربيني وتحفيز استجابة التوجيه ، فولكس فاجن ارتيون

لكنها لا تتطابق مع الصفات الحشوية التي توفرها سيارات السيدان الرياضية مثل BMW 3-series و Genesis G70. على الرغم من أن مقصورة فولكس فاجن بها مساحة ركاب تشبه الليموزين ويمكنها حمل الكثير من البضائع تحت الفتحة الخلفية ، إلا أن المقصورة الداخلية ليست فاخرة مثل أرقى البدائل. ومع ذلك ، فولكس فاجن ارتيون

فإن طراز فولكس فاجن ارتيون 2021 Arteon هو بسهولة الطراز الأكثر أناقة الذي يحمل شعار العلامة التجارية الشهير ، ويظهر أن سيارات الركاب لا تزال مناسبة في VW — على الأقل في الوقت الحالي.

تقدم فولكس فاجن 2021 Arteon تفاصيل خارجية جديدة وتحديثات داخلية مختلفة. يتضمن الأول مصدات أمامية جديدة وتصميمات جديدة للعجلات واعتماد شعار الشركة الجديد والمزيد من التمايز عن R-Line الرياضي. جميع الموديلات متوفرة الآن بطلاء Kings Red المعدني. يضيف R-Line Oryx White و Lapiz Blue. في الداخل ، يحتوي Arteon على مواد أفضل وعناصر معاد تصميمها ، فولكس فاجن ارتيون

فولكس فاجن ارتيون

والتي تهدف إلى معالجة بعض شكاوينا. تشمل الميزات البارزة عجلة قيادة أكثر سمكًا وتميزًا ، وفتحات تهوية أكثر تعقيدًا ، وأدوات تحكم في المناخ حساسة للمس ، وإضاءة داخلية محيطة قابلة للتعديل. المعيار الجديد عبارة عن مجموعة قياس رقمية. يصل أيضًا أحدث إصدار من برنامج المعلومات والترفيه الخاص بشركة فولكس فاجن مع شاشة لمس جديدة وإضافة Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto. فولكس فاجن ارتيون

نعتقد أن SEL R-Line يحقق أفضل توازن بين الأسلوب والميزات القياسية. بالمقارنة مع الطراز الأساسي ، يتميز طراز R-Line متوسط المستوى بواجهة أمامية أكثر تميزًا تتضمن شريط إضاءة مضاء في الشبكة ومصدًا رياضيًا. كما أنها تأتي بشكل قياسي مع مقصورة أكثر أناقة تتميز بأضواء محيطة باردة وشحن لاسلكي.

يحتوي SEL R-Line أيضًا على مساعدة قياسية في حفظ الممرات والتعرف على إشارات المرور. إن إضافة ألوان الطلاء اللامعة تجعل Arteon أكثر جاذبية من ذي قبل ، وسنأخذ ألواننا في Lapiz Blue.

المحرك وناقل الحركة والأداء فولكس فاجن ارتيون

يعمل محرك Arteon بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 268 حصاناً بسعة 2.0 ليتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. تقدم معظم الإصدارات نظامًا قياسيًا للدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي الاختياري ، باستثناء SEL Premium ، وهو نظام الدفع الرباعي فقط. اعتمادًا على مستوى القطع ، فولكس فاجن ارتيون

يأتي Arteon قياسيًا بعجلات 18 أو 19 أو 20 بوصة. تمكنت مركبة اختبار الدفع الرباعي الخاصة بنا من الركض بسرعة 6.1 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة ، لكن المنافسين في هذا النطاق السعري أسرع. علاوة على ذلك ،

تم ضبط مجموعة نقل الحركة من أجل الكفاءة ، لذا فإن التسارع ضعيف بعض الشيء. مخمدات التعليق التكيفية قياسية ويمكن ضبطها تلقائيًا وفقًا لأسلوب قيادتك أو ضبطها يدويًا على الوضع المريح أو العادي أو الرياضي. بغض النظر عن الإعداد ، فإن الركوب سلس ومنضبط. يذكرنا التوجيه الدقيق بسيارة غولف GTI العشرة الأفضل حصدًا ، والتعامل كفء ، لكنك لن تخلط بين سيارة فولكس فاجن الكبيرة هذه وبين سيارة سيدان رياضية.

الاقتصاد في استهلاك الوقود فولكس فاجن ارتيون

تقدر وكالة حماية البيئة أن محرك الدفع الأمامي 2021 Arteon سيكسب 22 ميلا في الغالون في المدينة و 32 ميلا في الغالون على الطريق السريع. ترى إصدارات الدفع الرباعي أن هذه الأرقام تنخفض إلى 20 ميلا في الغالون في المدينة و 31 على الطريق السريع. اختبرنا هذا الأخير على طريقنا السريع الذي يبلغ 75 ميلاً في الساعة للاقتصاد في استهلاك الوقود ، وهو جزء من نظام الاختبار الشامل الخاص بنا ، حيث حقق 37 ميلاً في الغالون. ما زلنا لم نجري اختبارًا حقيقيًا على سيارة Arteon ذات الدفع الأمامي.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن

في الداخل ، تم تأثيث VW Arteon بمواد عالية الجودة ، ولكن لا يوجد أي من ذوق التصميم الذي ستجده في مرسيدس-بنز الفئة C وفولفو S60. مع ذلك ، نحتت شركة فولكس فاجن الكثير من المساحة الداخلية من المظهر الفخم للباب الخمسة الكبير. يمكن أن يركب اثنان من ستة أقدام ذات إطار كبير في المقدمة دون فرك المرفقين. المقاعد الخلفية مناسبة بشكل مشابه ،

وهناك زيادة ملحوظة في مساحة الأرجل مقارنة بسيارة باسات. يفتح هاتشباك Arteon ليكشف عن سعة شحن كبيرة تبلغ 27 قدمًا مكعبًا. تمكنا من وضع تسع حقائب يد خلف المقعد الخلفي و 12 حقيبة أخرى (إجمالي 21) مع تخزين المقعد الخلفي. هذا أكثر من بدائل هاتشباك بأربعة أبواب أخرى ، مثل Buick Regal Sportback (سبعة و 19) و Kia Stinger (ستة و 15). تأتي جميع Arteons بمقاعد أمامية مُدفأة ، لكن الجزء العلوي من الطراز SEL Premium يضيف تهوية لتلك المقاعد ، وخاصية تدليك للسائق ، ومقاعد خلفية مدفأة ، وباب خلفي كهربائي.

المعلومات والترفيه والاتصال فولكس فاجن ارتيون

لكن يعد نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات قياسيًا في كل Arteon. يتم التحكم فيه بشكل أساسي من خلال إدخالات اللمس ، ولم يعد هناك مقبض صوت ، ولكن هناك أيضًا عناصر تحكم حساسة للمس على عجلة القيادة. إلى جانب منفذي USB ، يحتوي VW على Apple CarPlay و Android Auto. يوفر الانتقال إلى SEL التنقل والشحن اللاسلكي ؛

يتميز Premium R-Line بنظام صوتي قوي Harman / Kardon. تتوفر ميزات إضافية متصلة ، مثل فتح قفل السيارة عن بُعد والمساعدة في حالات الطوارئ ، مع اشتراك Volkswagen Car-Net.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

فولكس فاجن ارتيون ومع ذالك لم يتم اختبار Arteon من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ولكن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) قد أطلق عليها لقب أفضل اختيار للسلامة. تأتي بشكل قياسي مع بعض تقنيات مساعدة السائق ، مثل التحذير من الاصطدام الأمامي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ. فولكس فاجن ارتيون

يعد نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة ومساعد الحفاظ على المسار قياسيًا في طرازات SEL ، بينما يتميز SEL Premium فقط بالتحكم التلقائي في الضوء العالي ونظام كاميرا الرؤية المحيطية وميزة المساعدة في ركن السيارة مع مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي: فولكس فاجن ارتيون

مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية

نظام تحذير مغادرة المسار القياسي ومساعدة الحفاظ على المسار

متاح مثبت السرعة التكيفي

الضمان وتغطية الصيانة

توفر فولكس فاجن ارتيون ضمانًا محدودًا فوق المتوسط وسنتين من الصيانة المجانية المجدولة. ومع ذلك ، فإن معظم المنافسين يقدمون ضمانًا أطول لمجموعة نقل الحركة.

يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل

تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 20000 ميل

مواصفات

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك