Anlaşma 2021 Honda

Anlaşma 2021 Honda

2021 Accord Aile sedanlarının küçülen segmentinde, aralarından seçim yapabileceğiniz bazı harika arabalar var , ancak biri kusursuz sürüş dinamikleri, pratik iç mekanı ve değeri nedeniyle diğerlerinin üzerinde duruyor: 2021 Honda Accord. Yıllık en iyi 10 listemizde neredeyse Kalıcı olarak yer aldığına karar verin. Alıcılar iki turboşarjlı dört silindirli motor arasından seçim yapabilirler;

Yakıt destekli bir hibrit model de mevcuttur. Accord’a hangi motor güç verirse versin , yol tutuşu zahmetsizce dengelenir ve virajlı yollarda ve uzun otoyol yolculuklarında gezinmeyi eğlenceli hale getirir. Accord, market alışverişlerinin hızla yapılmasını sağlayan geniş bir bagaj bölmesine sahiptir ve arka koltuk, uzun yolculuklar için iki yetişkin için uygundur. Geniş iç mekan, büyüyen aileler için birden fazla çocuk koltuğunu kolayca barındırır.

anlaşma 2021

Honda, Accord ve Accord Hybrid modellerine 2021 için ayarlanmış bir ızgara , isteğe bağlı yeni LED farlar, yeni alaşım jant tasarımları ve yeni bir renk içeren hafif bir tasarım güncellemesi verdi: Sonic Grey Pearl. Kabin, ürün yelpazesinde standart donanım olarak isteğe bağlı 8.0 inç bilgi-eğlence ekranı kazanıyor ve artık standart Apple CarPlay ve Android Auto teknolojisine de sahip.

EX-L ve Touring donanımlarında kablosuz bağlantı sağlar. Honda, daha kolay erişim için Accord’un USB bağlantı noktalarının yerini değiştirdi ve aynı zamanda feshedilmiş EX’in donanımını Sport modelinin tasarımıyla birleştiren bir Sport SE tasarımını tanıttı. Honda, daha iyi off-the-line performans için tüm Accord modellerinde gaz kelebeği tepkisini yeniden kalibre ettiğini söylüyor; Yeni bir arka koltuk hatırlatma özelliği, yolculuktan önce bir arka kapı açılmışsa, sürücüyü araçtan inerken arka koltuğu kontrol etmesi konusunda uyarır. Ne yazık ki, Accord artık altı ileri manuel şanzımanla mevcut değil.

Altı ileri manuel şanzıman 2021’de kullanımdan kaldırıldığından, diğer tek seçeneğin Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) olması nedeniyle isteğe bağlı on ileri otomatik şanzımanla anlaşmayı seçtik. Bu bizi, turboşarjlı isteğe bağlı 2.0 litrelik dört silindirli motora sahip sportif modele bakmamızı sağlıyor.

Motor, şanzıman ve performans Accord 2021

Seri, 192 beygirlik 1.5 litrelik dört silindirli bir motorla başlıyor, ancak bizim favorimiz, motor piramidinin üzerine oturan ve neredeyse pürüzsüz doğayı değiştiren 10 vitesli bir otomatik ile gelen 252 beygirlik 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor. Her iki motor da sorunsuz çalışıyor, ancak 2.0 litre, ön lastikleri birinci viteste kolayca döndürebilecek bir güç patlaması sağlıyor.

Bir hibrit sürücü de mevcuttur ve dört silindirli bir motor ve iki elektrik motoru tarafından desteklenmektedir. Accord’un şasisi iyi sıralanmış ve sürücüyü minimum gövde yuvarlanması sergileyerek aracı agresif bir şekilde köşelerden itmeye teşvik ediyor. Direksiyon, bu sınıftaki bir otomobilde olduğu gibi hafiftir, ancak yoldan daha fazla geri bildirim iletmesi bizi rahatsız etmez. Bununla birlikte, kaskın doğruluğundan şikayet etmek zor ve tahmin edilebilir. Accord’un sürüşü sağlam bir şekilde kontrol ediliyor ancak hiç de sert değil, bu da bir spor sedan ile pratik bir aile arabası arasında kazanan bir denge kurmasına yardımcı oluyor.

Accord 2021 yakıt ekonomisi

Accord’un bu son versiyonu, önceki nesil V-6 ve doğal emişli dört silindirli motorları bir çift küçük boyutlu turbo fours lehine bıraktı ve sonuçlar genellikle olumluydu. Her iki motor da gerçek dünyadaki otoyol yakıt ekonomisi testlerinde sağlam sonuçlar verdi. Otoyol döngümüzde, Accord Touring 2.0T 10 vitesli otomatik, 35 mpg sunarak EPA otoyol derecelendirmelerini geçti. Ayrıca, 301 beygirlik V-6 motoruyla test ettiğimiz 2018 Camry’den çok daha iyi performans gösterdi.

Hangi 29 mpg elde etti.

İç mekan, konfor ve kargo

Accord’un iç mekanı şaşırtıcı derecede geniştir ve özellikle arka koltuktaki yolcular Accord’da neredeyse diğer tüm orta boy sedanlardan daha mutlu olacaktır. Honda’nın seçim gerektirmeyen kaplama gövdesi, özellikleriyle ilgili çoğu kararın sürücü tarafından verildiği anlamına gelir, ancak neredeyse her Accord’da şık iç mobilyalar ve en azından bazı olanaklar bulunur. Kabinin üst kısmı tamamen dekore edilmiş, ısıtmalı ve soğutmalı deri ön koltuklar,

Isıtmalı arka koltuklar ve baş üstü gösterge ekranı. Bununla birlikte, alt donanım seviyelerinin kendi çekiciliği vardır. Bunlar arasında: Honda’nın çekici, konforlu kumaş koltukları ve iç tasarımı. Accord’un 17 fit küp kargo alanı, sınıfının bir sonraki en iyisini geçmekle kalmaz, aynı zamanda Accord Hybrid, elektrikli güç aktarma bileşenleri nedeniyle herhangi bir kargo alanı kaybetmez. Testlerimizde, normal Accord, en yakın rakibimize sığdırabileceğimizden daha fazla katlanmış arka koltuklarla iki çanta daha taşıdı. Accord’un iç depolaması bu kategoride yarı yolda ve iç depolama düzeni, örneğin Honda Civic veya Hyundai Ioniq’te bulunanlar kadar kullanışlı veya düşünceli değil. Ancak kompakt, çoğu sürücünün temel ihtiyaçlarını karşılamalıdır.

Bilgi, eğlence ve iletişim

Tüm modeller standart olarak 8.0 inçlik bir ekranda dokunmatik bilgi-eğlence sistemi ile birlikte gelir. Apple CarPlay ve Android Auto özelliğinin yanı sıra Bluetooth ve USB bağlantısı da kart genelinde mevcuttur. Sistemi hızlı, çekici ve kullanımı kolay bulduk; Düşük teknolojili insanlar bile bunu aşikar bulacaktır. Honda, EX-L modelinde 450 watt’lık bir subwoofer ile 10 hoparlörlü birinci sınıf bir ses sistemi sunar, ancak daha küçük olan Accord’un dört veya sekiz hoparlörlü bir sistemi vardır.

GÜVENLİK VE SÜRÜCÜ YARDIM ÖZELLİKLERİ ACCORD 2021

2021 Honda Anlaşması, Ulusal Karayolu Taşımacılığı İdaresi’nden beş yıldızlı bir güvenlik derecelendirmesinin yanı sıra En İyi Güvenlik Seçimi derecesine sahiptir.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nden. Bir dizi standart sürücü yardım özelliği, otomatik acil frenleme ve şeritte kalma yardımı da dahil olmak üzere her Accord’da önemli çarpışma önleme teknolojileri sağlar. Ancak bu, güvenlik teknolojisinin her parçasının standart olduğu anlamına gelmez. Kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve park sensörleri hala daha pahalı. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Otomatik acil fren sistemi

Standart Şeritte Kalma Yardımı

Standart adaptif hız sabitleyici

araba özellikleri

Test edilen fiyat: 31.860 $ (taban fiyat: 244660 $)

Motor tipi: Turboşarjlı ve intercooler DOHC 16 valf sıralı-4, alüminyum blok ve kafa, doğrudan yakıt enjeksiyonu

Deplasman: 91 m3, 1498 cc

Güç: 192 bhp @ 5500 rpm

Tork: 192 lb-ft @ 1600 rpm

Şanzıman: Sürekli Değişken Otomatik

Boyutlar:

Dingil mesafesi: 111,4 inç

Uzunluk: 192,2 inç

Genişlik: 73,3 inç Yükseklik: 57,1 inç

Yolcu hacmi: 103 fit küp

Gövde hacmi: 17 fit küp

Boş araç ağırlığı: 3298 lbs

C/D Test Sonuçları:

0 ila 60 mil: 7,3 saniye

0 ila 100 mil / saat: 19,1 saniye

Sıfırdan 110 mil / saate: 24,7 saniye

Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 8,0 saniye

En yüksek hız, 30-50 mil: 4.0 saniye

En yüksek hız, 50-70 mil: 5,2 saniye

Ayakta ¼ mil: 15.7 saniye @ 91 mph

En yüksek hız (sınırlı vali): 121 mph

Frenleme, 70 ila 0 mil: 163 ft

Yol, kaykay kaykay 300ft: 0.89g

C/D yakıt ekonomisi:

Gözlemlenen: 30 mpg

Çevre Koruma Ajansı’na göre yakıt ekonomisi:

Şehir 30/Otoyol 38mpg