阿斯顿·马丁

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如果我对阿斯顿·马丁的看法是正确的,那么很多人都非常了解他们的汽车之一就是 DBS 家族,它在许多詹姆斯·邦德间谍电影中都有出现。现在看起来会有一个新的变体。让我们通过现在看到的阿斯顿·马丁 DBS 770 Ultimate 进一步了解彼此。

阿斯顿马丁 DBS 770 Ultimate可能看起来不像是一款拥有大量华丽外观的超级旅行车。但也正因为如此,才让她显得很清醒。此外,从细节上看充满了侵略性。让汽车看起来更吸引人的同时,其实是DBS家族汽车诞生以来就存在的独特身份。

但如果你对比一下最新款DBS Special,这款车型和DBS Superleggera一样的原型车,我们会发现在细节造型上有很多不同。

让我们从前保险杠开始。即使它仍然带有像以前一样的大前格栅框架和独特的形状,但是空气收集器框架位于侧面,并且还会有另一层空气鳍片伸出。截留空气以更好地吹灭制动系统

阿斯顿马丁 DBS 770 Ultimate

引擎盖本身设计有一个新的冷却管道。本来,左右两边只有两个洞。现在从两侧的轮拱切换到空气包裹的翅片,中央的大型 U 形发动机室有一个热轧管道。

阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁

从汽车后部观察时,您会看到与侧裙板的不同之处,这次是在到达后轮拱之前增加了空气切割翅片。后保险杠采用了新的扩散器设计。为了能够滚动更多的空气并在最后产生更多的压力。相比之下,从一组更多的鳍片以及上方的后扰流板来看,这个看起来更大一些

后者是一组换了新款式的轮子。中心区域呈蜂窝状。在把立伸出轮辋之前, 仍然系着相同尺寸的轮胎,前轮265/35R21,后轮305/30R21,当然使用的轮胎型号是Pirelli P Zero,一款流行的高配轮胎。性能车。

阿斯顿马丁 越野车

内部工作原理被认为与原始草案没有显着差异。除了最引人注目的点。扶手所在的门板上是否绣有标志 铝制面板上屏蔽了该车型的特殊标志,并附有带子,用于在乘客之间的中间连接储物箱盖

此外,在汽车座椅组部分将是出厂选装的Sports Plus座椅。它采用人造皮革与阻燃 Alcantara 交替装饰,座椅靠背是一块碳纤维,换挡拨片、转向柱和中控台也是如此。那如果这个装修还不够,车主可以自行设计装修。以及在购买汽车时选择与阿斯顿马丁的“Q”部门(类似于詹姆斯邦德电影中的高级武器研究部门)一起使用的材料。

阿斯顿马丁 瓦尔基里

但所有这些排名还不是这款终极 DBS 模型的主要卖点。因为我们还没有深入了解 5.2 升 V12 发动机的动力,所以它的双涡轮增压拖车已经过重新调校。两者都在 port-id 部分,包括涡轮增压在内的爆炸力又增加了 7%,因此它可以产生比DBS Superleggera多 45bhp 的功率,达到 770bhp,最大扭矩为 900Nm。

在这款概念车的动力总成方面,仍将是ZF的 8 速自动变速器,当然它已经过重新调校。为了匹配发动机的更大功率,驱动系统将继续沿用相同的两轮驱动系统。而且他们没有忘记包括限滑差速器。用力加油门时稳定汽车

不过,虽然该车动力更强,但它的极速依旧和之前一样锁定在了340公里/小时。但号称是最强大和最快的 DBS 家用车。营地这样做,让很多人觉得他应该可以在不同区域的速度范围内做加速,肯定比以前好,但是快了多少呢?该营地尚未透露他们现在离开的人数。

阿斯顿马丁 瓦尔哈拉

阿斯顿马丁 DBS 770 Ultimate 的最后一项改进是悬架。已经调整到新的粘度以增加地面吸力,包括改进新的电动悬架控制软件。比以前更有效率地工作

机舱内也有车身支撑。而巡洋舰的尾部比以往任何时候都多,但在制动部分,它仍然像以前一样从DBS Superleggera抬起,因为它是前410英寸后360毫米的碳陶瓷盘式制动器,因此被认为绰绰有余。

这款模型车将在全球范围内限量生产 499 辆,分为 300 辆 Coupes 和 199 辆 Volantes(敞篷车),价格尚未公布。但预计不迟于今年第一季度再次公布。

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