阿斯顿·马丁 db12 2023
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每次都会和以往不同
整形外科
对于阿斯顿马丁的 DB 系列
作为一次重大整容。
它不是基于旧模型,因为 DB12,
老实说,更像是拿大DB11
并赋予它现代感。
新的性能只会更好
阿斯顿马丁db12
从车头的车身设计开始,它配备了进气口更大的前保险杠。但依然保留了之前独特的梯形边框,全新的下进气口形状由长横条变为向上的样式
波浪环绕中央孔径的下半部分。这样它可以捕获空气以更好地吹动前制动系统
至于前大灯,虽然还是沿用了原车的边框,但新车灯内部的车灯细节有所改动。前大灯两侧仍然有两个主灯,但 DRL 边缘灯已更改。原来是主灯周围的框架,这次改为顶部更大的灯条。
此外,在前轮拱后部其他外壳细节的改装上,也没有任何变化。
除了新的轮组外,虽然轮圈大了 20 到 21 英寸,但整套轮组更轻
比以前多了8公斤
![阿斯顿马丁db12](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2023/05/aston-martin-db12-2023-1.jpg)
不过,虽然外面看起来和原来没有太大的区别,但她的小屋内部已经完全重新装修过了。让汽车看起来更现代从方向盘总成、前控制台总成,甚至空调面板都不再显得保守
空气和开/关按钮面板。并且驱动齿轮系统几乎被完全修改
同样重要的是信息娱乐系统的 10.25 英寸中央显示屏。支持连接 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统,内置 4G 连接和语音命令。固件更新可以通过 OTA 进行通信,所有这些都将与 11 点扬声器组配合使用,如果客户不满意,可以升级到 Bowers & Wilkins 15 点扬声器组。
![阿斯顿马丁db12](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2023/05/aston-martin-db12-2023-2.jpg)
阿斯顿db12
在汽车性能方面,虽然据说它比 DB11 有“更好”的改进,但它根本不是改进。但是完成了
正是这样的改进,阿斯顿马丁选择将汽车从“Grand Tourer”升级到“Super Tourer”级别。
让我们从上面提到的一组轮子开始。事实上,它不仅重量更轻,而且还配备了新的米其林 Pilot 5s 轮胎,尺寸为 275/35 R21 103Y 前轮和 315/30 R21 108Y 后轮,这是阿斯顿马丁与制造商共同开发的。
M为这辆特殊的车要求了特殊规格,并在轮胎内部放了一块海绵,可以吸收表面的反弹
高达 20%
由于改进了前发动机支架,车身结构已被修改,强度增加了 7%。前后悬架筏通过改进的新型限滑差速器得到补充,该差速器微调了新悬架的驱动。更硬的防倾杆、粘度重新编程和可变刚度悬架。
制动系统本身也已满。碳陶瓷制动器 比以前轻 27 千克,并且还具有全新的电子增强功能以确保用户安全。
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这款车型的另一个亮点。不过,梅赛德斯的新款 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机
初始规格与原DB11 V8发动机相同,只是功率从535马力提升至680马力,并增加了
最大扭矩从 675 Nm 到 800 Nm。
如果比较新发动机的功率数据,它搭配的是 5.2 升双涡轮增压 V12,是 DB11 中的顶级车型,
能够产生639马力和700牛·米的最大扭矩,可见全新的V8发动机还是更加强劲的。
这就是为什么 V12 发动机不再出现在客户购买的选项列表中。或者,简单地说,DB12 是现在唯一配备新 V8 引擎的版本。
阿斯顿·马丁 db12 优势
而从更大的马力直到汽车升级为“Super Grand Tour”汽车才会被传送到后轮。搭配8速自动变速箱,0-100km/h加速时间为3.6秒,极速可达325km/h。
如果与 DB11 相比,两种发动机 (V8 / V12),DB12 可以从 0-100 公里/小时加速。以某种形式
温和比两者都好,但在最高速度方面略逊于DB11 V12发动机,因为老款可以达到
最高速度为 334 公里/小时。
不过,此次新车的亮相仍只是首发,客户可以先行预约。该车将于今年第三季度实际生产。包括公布正式发售价格也是如此。