雪佛兰科罗拉多 2021

172

雪佛兰科罗拉多 2021

雪佛兰科罗拉多 2021 雪佛兰科罗拉多中型皮卡和兄弟 GMC Canyon 提供日常实用性和充足的能力，具有显着的牵引和有效载荷比。此外，它们比它们的全尺寸后代更容易操纵。Colorado 配备三种不同的发动机，包括速度惊人的 V-6 发动机和四缸柴油发动机。虽然内部覆盖着廉价塑料，即使是最大的客舱尺寸也有一个小后座，卡车保持了良好的驾驶位置和运动操控性。雪佛兰确保每款车型都配备最先进的信息娱乐系统，但将许多现代驾驶辅助功能排除在外。2021 年科罗拉多州的简历足以适合许多皮卡购物者，但它缺乏让更广泛受众感兴趣的资格。

雪佛兰科罗拉多

科罗拉多阵容在 2021 年焕然一新。最剧烈的变化包括对已经标志性的 ZR2 进行了重新设计的外观；2021 看起来更像是黑暗骑士三部曲中的祸根，而不是皮卡车。除了红色拖钩外，ZR2 和 Z71 还采用喷砂金属漆颜色。同样，较低的装饰级别将收到修改后的前端和与以前不同的徽章。雪佛兰没有透露最新款科罗拉多的售价。随着明年预定销售的临近，我们将对此有更多了解。

虽然科罗拉多是一款受欢迎的卡车，但它缺乏现代驾驶辅助和不合标准的内饰质量削弱了它的吸引力。因此，我们推荐使雪佛兰在中型皮卡中独树一帜的车型。这是宽体ZR2。当然，它是最昂贵的装饰级别，但它确实有一套独家设备，包括异国情调的滑阀减震器、两个轴上的电子锁定变化，以及我们在现代卡车上看到的前端之一。我们会为更大的后座选择乘员驾驶室，并坚持使用标准 V-6，而不是价格更高的柴油选项。我们还选择了 Kinetic Blue 油漆和床上备用轮胎架，因为我们喜欢它的外观。电源组的高性能进气口和尾猫排气口也将是我们的最终清单。

发动机、变速箱和性能

科罗拉多州为几乎所有人提供动力总成：配备六速自动变速箱（不再提供六速手动变速箱）的基本四缸发动机、配备八速自动变速箱的快速 308 马力 V-6，以及该细分市场中唯一的柴油发动机 2.8 升四缸发动机可产生令人印象深刻的 369 lb-ft 扭矩。虽然 V-6 和柴油机是科罗拉多州的绝佳舞伴，

基本的 2.5 升四缸发动机虚弱而愤怒。我们测试了柴油和汽油 V-6 发动机，虽然它们在性质上有很大差异，但它们中的任何一个都可以很好地服务于它的所有者。在 9.1 秒到 60 英里/小时的速度下，柴油驱动的 ZR2 驾驶室无法跟上 V-6 驱动的 LT 车型，后者在 6.1 秒内达到了这个规模。（奇怪的是，ZR2 的 V-6 驾驶室比其标准 V-6 动力驾驶室慢得多。）柴油的真正动力是它的最大牵引能力、后巡航和燃油经济性。

解锁 Colorado 的最大牵引能力（V-6 为 7000 磅，柴油为 7700 磅）需要一个拖曳设备包。基础科罗拉多四缸可容纳 3,500 磅。拖车摇摆控制，如果系统感觉后者过度摇摆，则使用卡车和拖车制动器，这是科罗拉多州所有车辆的标准配置。

雪佛兰科罗拉多燃油经济性

Forgotten Colorado 的四缸发动机在城市中的 EPA 评级为 19 mpg，在高速公路上为25 mpg 。 V-6 的全轮驱动等级保持不变，城市为 17 英里/加仑，高速公路为 24 英里/加仑。当受到科罗拉多六缸驾驶室的影响时，当受到 200 英里/小时（75 英里/小时）的情况下，它返回 23 英里/加仑，

这比其 24 mpg 的高速公路等级低 1 mpg。后置柴油发动机是同类产品中效率最高的动力总成，在城市中为 20 mpg，在高速公路上为 30 mpg。

内饰、舒适度和货物

熟悉全尺寸卡车前排座椅的人会在科罗拉多州有宾至如归的感觉，那里有宽敞的驾驶舱。在可用的驾驶室后座塞满两个以上的人会很紧，而且内部材料看起来就像是直接从雪佛兰 S-10“94”皮卡中出来的——也就是说，它看起来很便宜。深中央控制台箱和乘员室后座下方的大客舱在客舱内提供了相当大的存储空间。根据我们的测试，

Colorado 的内部没有本田 Ridgeline 那么多的随身行李（11 对 18），但它可以在两个巨大的货舱中的任何一个中携带更多的东西。41 立方英尺的科罗拉多短箱和 50 立方英尺的长箱都使 Ridgeline 的 34 立方英尺限制相形见绌。丰田塔科马的表现略好于本田，其短床模型提供 38 立方英尺，长度为 47 英尺，但货床冠属于科罗拉多州。

雪佛兰科罗拉多信息、娱乐和联系方式

Colorado 配备一个 Wi-Fi 热点、两个触摸屏和一个雪佛兰信息娱乐 3 Premium，在信息娱乐功能方面保持在同类产品中的佼佼者。基础卡车现在提供 7.0 英寸触摸屏显示器，带有蓝牙音频流，可用于两台设备以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能；所有其他型号均配备 8.0 英寸屏幕，具有吸引人的菜单和灵敏的触控功能。雪佛兰改善 MyLink 交互体验的唯一方法是结合心灵感应。