大众 Atlas Cross Sport 2021

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大众 2021款大众Atlas Cross Sport在Atlas后备箱的基础上采用了更大胆的设计，但在此过程中失去了第三排座椅。相反，

Cross Sport 几乎与它的兄弟相同。甚至动力总成选项也是相同的：235 hp 2.0 升涡轮增压是标准配置，276 hp 3.6 升 V-6 是可选的。但两者都配备了八速自动变速箱，可以配备前轮驱动或全轮驱动。尽管降低了车顶线和缩短了后端，

Atlas Cross Sport 为乘客和货物提供充足的空间。但是，虽然 Atlas Cross Sport 是一款包装精良的中型 SUV，但我们发现本田 Passport 和 Jeep Grand Cherokee 等竞争对手更具魅力。

大众汽车的中型两排SUV在 2021 年没有看到任何重大变化。

我们选择了大众 SE 车型并加入了可选的技术包，其中包括自动气候控制、人造皮革内饰、被动进入、加热前排座椅、电动可调驾驶员座椅和 8.0 英寸触摸屏。

我们还选择了 V-6 而不是标准的四缸涡轮增压发动机。这增加了 1,400 美元的价格。我们可能会选择 1,900 美元的全轮驱动系统。计划用 Atlas Cross Sport 拖曳任何东西的购物者也会想要 V-6 拖曳套件。

大众发动机、变速箱和性能

Volkswagen 在提供的两种动力系统中，我们仅测试了配备前轮驱动的 3.6 升 V-6。以 60 英里/小时的速度提供 7.5 秒，事实证明它比配备类似装备的三排阿特拉斯要快一些。虽然我们没有测试 235 马力的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，但这款发动机在 7.1 秒内将三排 VW 推至 60。

在我们的试驾过程中，我们发现 Cross Sport 缺乏运动型的驾驶动力，它的后端会暗示它是一种快倒车。乘坐质量也没有预期的那么精致，车轮敲打着它们经过的每一个瑕疵和坑洼。

大众燃油经济性

四缸 Volkswagen Atlas Cross Sport 的 EPA 燃油经济性等级为 21 mpg 城市、24 mpg 高速公路、22 mpg 的前轮驱动模型和 18 mpg. 和 23 和 20 mpg 分别为全轮驱动版本。V-6发动机口渴，

这是从 17 mpg 城市、23 mpg 高速公路和 19 mpg 的前司机综合评级得出的。全轮驱动车型返回具有相同综合额定值的六缸发动机，但在城市中降至 16 mpg，在高速公路上降至 22 mpg。在 200 英里的高速公路环路上，前轮驱动的 V-6 Atlas Cross Sport 平均每加仑行驶 25 英里，比 EPA 的建议高出近 10%。

内饰、舒适性和货运Volkswagen

Volkswagen 熟悉三排大众的人会发现 Atlas Cross Sport 的内部非常熟悉，尽管方向盘和缝合的门板进行了更新。成人应该在四轮驱动车辆的任何一排座椅中找到舒适的座椅，

但与常规的 Atlas 不同，Cross Sport 仅提供第二排座椅。我们仍然需要查看货物区域可以容纳多少手提包，但我们预计 Cross Sport 将提供与福特 Edge 和现代圣达菲类似的货物空间。

信息、娱乐和通讯

所有 Volkswagen Atlas Cross Sports 均配备集成了 Apple CarPlay 和 Android Auto 的信息娱乐触摸屏显示器。导航是可选的，可重新配置的仪表屏幕和 SiriusXM 卫星收音机也是可选的。大众的 Car-Net 连接应用程序支持远程启动和分析。此外，4G LTE Wi-Fi 热点允许乘客在旅途中保持与互联网的连接。

安全和驾驶辅助功能

因此，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 给 Atlas Cross Sport 的整体碰撞测试评级为五颗星，但它没有获得公路安全保险协会 (IIHS) 的最佳安全选择。大众汽车为所有 Atlas Cross Sports 配备了自动紧急制动和盲点监控功能，但如果您想要更高级的驾驶员辅助功能，您将不得不使用更高的装饰级别之一。主要安全功能包括：

带有前方碰撞警告的标准自动紧急制动

带有后方交叉交通警报的标准盲点监控

可用的自适应巡航控制与半自动驾驶模式