育空地区 2021 GMC
育空地区 2021 GMC
2021 Yukon 谈到家庭设计的三排大肌肉，2021 GMC Yukon 和 Yukon XL 在今年夏天上市时将难以被击败。全新 Yukon 为 2021 年重新设计，借鉴了雪佛兰 Tahoe 和 Suburban 的机械结构，
但它以独特的外观和一些新功能走自己的路。将提供三款发动机——两台汽油 V-8 发动机和一台六发动机涡轮增压柴油发动机——均配备 10 速自动变速箱，该变速箱通过 GMC 的按钮选择器进行操作。与去年的机型相比，机舱更宽敞、设备更完善，货物空间也更大——更适合家庭度假、去家得宝旅行和回来聚会。
育空地区 2021
全新 Yukon 将于 2021 年退出，并在与雪佛兰 Tahoe 和 Suburban 共享的新平台上骑行，但采用了独特的设计。与雪佛兰一样，2021 GMC Yukon 将配备独立后悬架，这是通用汽车大型 SUV 的首创。
虽然粗犷、方格外观的 AT4、越野装备、豪华的 Denali 和手工缝制的皮革内饰看起来最吸引人，但它实际上是一款设备齐全且价格合理的 SLT。这款中档车型配备了大多数买家正在寻找的功能，包括皮革内饰、加热和通风的前排座椅、20 英寸车轮、电动尾门和一系列驾驶员辅助功能。
2021 年育空发动机、变速箱和性能
与上一代育空地区类似，将提供两款 V-8：355 马力 5.3 升和 420 马力 6.2 升。除了这些汽油发动机外，GMC 还将提供 3.0 升涡轮柴油舷内发动机，可提供 460 lb-ft 的扭矩，应该是打算拖曳重物的买家的选择。
所有车型均配备 10 速自动变速箱，由仪表板上的按钮面板操作，可提供后轮驱动或全轮驱动。面向越野的 AT4 于 2021 年首次加入该阵容，配备两速分动箱、带全地形轮胎的 20 英寸车轮、用于底盘的防滑板、可选的空气悬架，并且能够提供高达额外的两英寸离地间隙。
2021 年育空地区燃油经济性
根据 EPA 的估计，2021 Yukon 并不是特别省油，但它在城市中的表现确实比它所取代的车型略好。配备较小的 5.3 升 V-8，Yukins 是最高效的汽油车型，其额定值为 16 mpg 城市、20 mpg 城市和 18 mpg 的总和。涡轮增压柴油可能会获得更好的评级，但这些数字尚未公布。我们还没有机会在 200 英里的高速公路上对新的育空地区进行燃油经济性测试，但我们会在进行时用结果更新这个故事。
内饰、舒适度和货物
Yukon 和 Long Wheelbase Yukon XL 有多种口味可供选择 – 从基本规格 SLE 到豪华 Denali – Yukon 和 Long Wheelbase Yukon XL 承诺最多可容纳 8 名乘客，尽管订购流行的第二排船长座位会将总座位容量减少到 7 个。一流的 Denali 车型提供独特的内饰，配有木质仪表板和手工缝制的皮革内饰。
SLT、AT4 和 Denali 车型配备了新的电动滑动中控台，允许驾驶员在 10 英寸的轨道上来回操作中控台，以便为更大的第一排负载腾出空间，例如公文包或背包和将其他小物品存放在隐藏的隔间中。载货量很大，特别是在较大的 XL 型号上，它提供 145 立方英尺的最大载货空间，所有座位都收起。这比它的跨城市竞争对手福特 Expedition Max（前排座椅后面有 121.5 立方英尺）还要多。当我们得到一个新的育空地区进行测试时，我们会把它装满我们自己的随身手提包，看看有多少适合它。
信息、娱乐和通讯
所有 Yukon 型号都配备了带有 GMC 最新 IntelliLink 接口的大型信息娱乐显示屏。我们发现该系统易于在其他型号上使用，但没有在新育空地区进行测试。SLE、SLT 和 AT4 型号的屏幕在仪表板中央高高耸立，但 Denali 采用明亮的镀铬装饰，并集成到仪表板中以获得更精致的外观。Apple CarPlay/Android Auto 集成，以及 4G LTE Wi-Fi 热点都将成为标准设备；Bose 导航系统和音频系统将是可选功能。
2021 Yukon 安全和驾驶员辅助功能
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和公路安全保险协会 (IIHS) 均未发布 2021 Yukon 或 Yukon XL 的碰撞测试结果。GMC 声称将在更多车型上提供驾驶员辅助功能，其中一些将是标准设备。主要安全功能包括：
带有前方碰撞警告的标准自动紧急制动
可用的盲点监控系统，带有后方交叉路口警报
提供车道偏离警告和车道保持辅助
