2021 Dodge Durango SRT Cehennem Kedisi

2021 Dodge Durango SRT Cehennem Kedisi

Dodge Üç sıra koltuk ve 710 beygir gücüyle 2021 Dodge Durango SRT Hellcat, tüm ailenin keyif alabileceği ya da korktuğu bir hız treni yolculuğu. Adından da anlaşılacağı gibi, korkutucu şasisinin içine gizlenmiş , kutsal olmayan bir süper güçlü V-8 var ve standart dört tekerlekten çekiş sistemi, etkileyici hızlanmasına yardımcı olamayacak kadar heyecanlı. Supercharger’ın uluması ve egzozun gümbürtüsü, bir pedala basarak fon müziğinden işitsel saldırıya geçebilir. Dodge Ve süper otomobil Dodge SUV, yolcularını huzursuz etmediğinde ve öğle yemeklerinden pişmanlık duymadığında, 8,700 pound’a kadar yük taşıyabilir ve bir ton yiyecek taşıyabilir. 2021 Durango SRT Hellcat, aşırı pahalı ve aşırı kullanılmış bir orta boy SUV gibi görünebilir, ancak öfkesini takdir edenler için değil. atlatmak

• 

atlatmak

Hellcat destekli Durango, özellikle Dodge bu yılın başlarında bir reklamda varlığını gösterdikten sonra kesin görünüyordu . Ufukta çok güçlü bir SUV görünüyor ve 2021 modeli olarak bir yıl süreyle üretilmesi planlanıyor.Şirket, çok sınırlı sayıda üretilen Challenger SRT Demon ile benzer bir hamle yaparken, güçlü satışların ve coşkulu ilginin aracın ömrünü uzatacağını umuyoruz. şeytani Durango.

Dodge, 2021 Durango serisinin tamamı için fiyatları açıklarken, Hellcat modelini tüketici sitesinde yapılandırılabilir hale getirmedi. Bu yayınlandıktan sonra, kendi versiyonumuzu nasıl hazırlayacağımızı önerebiliriz. Ön siparişler bu sonbaharda başlayacak ve bu süper SUV 2021’in başlarında bayilere ulaşacak.

Dodge Motor, Şanzıman ve Performans

• 

Şişmiş ve havalandırmalı kaputun altında saklanan bir motor canavarı var. 710 beygir gücü ve 645 pound-feet torku çağıran süper şarjlı 6.2 litrelik bir V-8. Bu dünyayı sarsan kuvvet, sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de yönlendiriliyor. Hellcat’in motoru, gök gürültüsünü güçlendiren ve supercharger’ın kusursuz uğultusuna karışan gelişmiş bir egzoz sistemi aracılığıyla nefes verir. Güçlü Durango’yu tam olarak test etme şansımız olmasa da Dodge, sıfırdan 60 mil / saat hıza 3.5 saniyede çıkabileceğini ve NHRA onaylı geçen 11.5 saniyede çeyrek mili tamamlayabileceğini iddia ediyor.

Ayrıca, diğer orta boy SUV’lardan daha fazla olan 8.700 pound çekme kapasitesine sahiptir. Adaptif amortisörlere sahip özel olarak ayarlanmış bir süspansiyon ve standart Pirelli Scorpion Zero dört mevsim lastikleri veya isteğe bağlı Pirelli P Zero üç mevsim lastikleri ile 20 x 10 inç jantlar üzerinde sürüyor. Durango Top Dog ayrıca 15,75 inç ön rotorlarını altı pistonlu kaliperler ve 13,8 inç dört pistonlu arka disklerle sabitleyen güçlü bir Brembo fren sistemi kullanıyor.

Yakıt ekonomisinden kaçın

Ne Dodge ne de EPA, 2021 Durango SRT Hellcat için yakıt ekonomisi derecelendirmelerini yayınlamadı. Ancak, geçen yıl hükümetten 13 mpg şehir ve 19 otoyol notu alan 485 beygir gücündeki SRT 392’den daha düşük olmasını bekliyoruz.707 beygir gücündeki Jeep Grand Cherokee Trackhawk herhangi bir gösterge ise, yangın nefesi Durango, EPA derecelendirmelerini düşük veya 11 mpg şehir ve 17 otoyolun altında görebilir. Resmi rakamları açıklandığında ve 200 millik otoyolumuzda test etme fırsatımız olduğunda, gerçek dünyadaki mpg’yi değerlendirebiliriz.

İç mekan, konfor ve kargo

İçeride, Hellcat Durango, Dodge Charger ve Challenger’ın kontrol paneline benzeyen sürücü odaklı bir tasarıma sahiptir. SUV’nin gösterge paneli özel kırmızı vurgulara sahiptir ve düz tabanlı direksiyon simidi bir çift kürek değiştiriciye ve ayrıca kırmızı bir arka aydınlatmaya sahip SRT logosuna ev sahipliği yapar. Hellcat ayrıca standart olarak ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve ön minderlerde mikro süet ekler içeren napa deri döşeme ile birlikte gelir. Kabin ayrıca siyah ve Demonic kırmızı renkte ve kabartmalı Hellcat logolu Laguna deri ile yükseltilebilir.

Orta konsolda bir çift bardak tutucu, belirgin bir T-kulp, büyük bir saklama kutusu ve kablosuz şarj pedi için alan bulunuyor. Dodge, Durango’nun iç mekanının önceki yılki modelden “daha geniş” göründüğünü söylüyor ancak vagon veya yolcu alanının farklı boyutlara sahip olmasını beklemiyoruz. Daha önce değerlendirdiğimiz tüm modellerde konforlu oturma yerleri ve katlanabilir üçüncü sıra bulunuyor. Testlerimizde de etkileyici sayıda çanta taşıdılar, arka sıranın arkasında dört çanta yutma ve ikinci ve üçüncü sıralarda 26 çanta saklama yeteneği ile.

Dodge bilgi-eğlence ve bağlantı

• 

Bilgi-eğlence sistemi, yerini aldığı sürümden beş kat daha hızlı olduğu söylenen şirketin en yeni Uconnect 5 yazılımını destekleyen 10.1 inçlik büyük bir dokunmatik ekran tarafından destekleniyor. Arayüz öncelikle dokunmatik girişlerle yönetilir, ancak aşağıdaki iklim kontrol panelinde yerleşik bir ses döner ve ayar düğmesi de vardır. Amazon Alexa işlevselliğinin eklenmesi, genişletilmiş sesli komutlara izin verir ve sistem ayrıca iki Bluetooth cihazının aynı anda bağlanmasına izin verir. Diğer popüler özellikler arasında kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile abonelik tabanlı bir Wi-Fi etkin noktası bulunur. Durango ayrıca ön koltukların arkasına monte edilmiş bir çift 9.0 inç ekrana sahip bir arka eğlence sistemi ile donatılabilir.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

2021 Durango SRT Hellcat, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından test edilmedi. Daha güçlü Durango, birkaç standart ve isteğe bağlı sürücü yardım teknolojisiyle de mevcut olmalıdır. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

 Otomatik arka acil fren sistemi

 Standart otomatik uzun huzmeli farlar

 Ön otomatik acil frenleme mevcuttur

Dodge için garanti ve bakım kapsamı

Dodge, Sınırlı Garantisi ve güç aktarma organları söz konusu olduğunda minimum düzeyde sunar. Aynı şekilde şirket, Hyundai ve Toyota’nın rakiplerinin aksine herhangi bir ücretsiz bakım hizmeti sunmuyor.

 Sınırlı garanti, üç yılı veya 36000 mili kapsar

 Aktarma organları garantisi beş yıl veya 60.000 mili kapsar

 Ücretsiz planlanmış bakım yok

• Özellikler

2021 Durango Cehennem Kedisi

• araç türü

Ön motor, 4WD, 6 yolcu, 4 kapılı

• Motor tipi

Süper şarjlı tahrik ve intercooler 16 valf V-8, demir blok ve alüminyum başlıklar, liman yakıt enjeksiyonu

yer değiştirme

376’da 3, 6166 cm3

• Enerji

710 HP @ 6100 RPM

• tork

640 lb-ft @ 4300 rpm

• taşınmak

8 ileri otomatik

• şasi

Süspansiyon (F/R): Kontrol kolları/Çoklu bağlantı

Frenler (F/R): 15,7 inç, havalandırmalı disk, 13,8 inç havalandırmalı disk

Lastikler: Pirelli P Zero Runflat, 295/45ZR-20 (110Y)

Boyutlar

Dingil mesafesi: 119,8 inç

Uzunluk: 200,8 inç

Genişlik: 76,4 inç

Yükseklik: 69.8 inç

Yolcu hacmi: 142 fit küp

Yük boyutu: 17 ft 3

Boş araç ağırlığı: 5334 lbs

C/D اختبار Test Sonuçları

60 mil: 3,6 saniye

100 mil/saat: 8,9 saniye

130 mil: 16.0 saniye

150 mil: 23,9 saniye

Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 4,2 saniye

En yüksek hız, 30-50 mil: 2,3 saniye

En yüksek hız, 50-70 mil: 2,6 saniye

1/4 mil: 12.0 saniye @ 115 mil/saat

Frenleme, 70 ila 0 mil: 165 fit

Frenleme, 100-0 mil: 323 ft

Yol, kaykay kaykay 300ft: 0.87g

yakıt ekonomisi c/d

Gözlemlenen: 12 mpg

EPA Yakıt Ekonomisi (C/D EST)

Havuz/şehir/otoyol: 13/11/17 mpg

Test edildiği gibi fiyat

89.665$ (taban fiyat: 82.490$)