Cadillac 2021 Blanco CT5.V

Cadillac 2021 Blanco CT5.V

2021 Cadillac Giden Cadillac CTS-V meraklıları, CT5-V Blackwing’in farklı bir isme sahip olmasına rağmen bu performans santralinin haklı varisi olduğuna dikkat çekiyor. Yeni araba aynı süperşarjlı V8 motorla çalışacak, ancak güncellenmiş tasarımı ve yeni iç mekanı Cadillac’ın umutlarını yüksek performansa bağladı . Blackwing, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M3 ve Mercedes-AMG C63 gibi rakipleri alacak. CT5-V Blackwing, dünya lideri spor sedanları gerçekten kazanmak için beygir gücünden fazlasını sağlamalıdır;

Acımasız hızlanmasına eşlik etmek için harika bir sürüş ve yol tutuşu sağlamanız gerekecek. CTS-V’nin karşılaştırma testimizde ne kadar iyi olduğunu kanıtlayarak, CT5-V Blackwing’in neler sunabileceğini görmek için sabırsızlanıyoruz.

Cadillac 2021

2021 CT5-V Blackwing , Cadillac’ın 2021 baharında tanıtılması beklenen yüksek performanslı sedan serisidir. Yeni isimlendirme şemasıyla kendinizi karıştırmayın:

Cadillac CT5-Vis artık standart CT5’ten daha sportif bir donanıma sahip; Blackwing, markanın hepsi bir arada yüksek performanslı versiyonudur.

Cadillac’ın nasıl donatılacağından veya CT5-V Blackwing için fiyatlandırılacağından henüz emin değiliz ve mevcut seçenek paketleri veya mevcut performans artırıcı özellikler hakkında herhangi bir ayrıntıya sahip değiliz. Arabanın 85.000$’dan başlamasını bekliyoruz, ancak en erken araba satış tarihine kadar olası seçenekleri önermekten vazgeçmemiz gerekecek. Daha küçük ve muhtemelen daha ucuz bir şey için ayrı olarak incelediğimiz Cadillac CT4-V Blackwing’e göz atın.

2021 Cadillac Motor, Şanzıman ve Performans 

Cadillac onu CT5-V Blackwing olarak adlandırsa da,

CT6-V’den yeni geliştirilen Blackwing V-8 biturbo motorunun kaputun altında sunulmasını beklemiyoruz. Bunun yerine, 650 beygirlik, 6.2 litrelik V-8’in güncellenmiş bir versiyonu, altı ileri manuel veya 10 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilecek. (Bu, harika Chevy Camaro ZL-1’e güç veren motorun aynısıdır.)

Yeni CT5-V Blackwing’i kullanma şansımız olmadı,

Ancak standart CT5-V’nin ilk izlenimleri, Cadillac’ın Blackwing’de şüphesiz standart olacak tüm performans süspansiyon parçalarını ele aldığında daha da gelişmesi gereken keskin yol tutuşlu bir sedan öneriyor.

yakıt ekonomisi 

CT5-V Blackwing için yakıt ekonomisi tahminleri açıklanmadı, ancak giden CTS-V pek benzin içmedi. Giden 14 mpg otoyolda ve 21 mpg otoyolda ve 16 mpg’de birleştirilmiş bazı iyileştirmeler bekliyoruz,

Ancak test için CT5-V Blackwing’i aldığımızda muhtemelen bir yakıt ekonomisi mucizesi beklemiyoruz, her zamanki 200 millik otoyol yakıt ekonomisi rotamızı kullanıyor olacağız ve bu hikayeyi sonuçlarla güncelleyeceğiz.

İç mekan, konfor ve kargo 

CT5-V Blackwing, kabinini standart CT5 ile paylaşacak ve bu da yüksek performanslı sedan’a pek çok özellik ve stil ile oldukça geniş bir iç mekan kazandıracak. Normal CT5 kabininin bir malzeme karışımı olduğunu bulduk.

– bazıları iyi, bazıları gerçekten kötü – ama umarım çok daha yüksek giriş fiyatına daha iyi uyum sağlamak için Cadillac CT5-V Blackwing’i giyersiniz.

Blackwing Box muhtemelen normal CT5 ile aynı boyut ve şekilde olacak 

Cadillac’ın yapısal sertliği geliştirmeye yardımcı olmak için katlanır arka koltuk özelliğini ortadan kaldırması mümkündür; Arabanın satışı yaklaştıkça daha fazlasını öğreneceğiz. Ancak, normal bir CT5 kutusunun içine beş el çantası sığdırdık ve bu, nakliye için uygun bir alan.

Bilgi, eğlence ve iletişim Cadillac 2021 

Cadillac’ın CT5-V Blackwing’e benzersiz bir bilgi-eğlence sistemi kurması pek olası değil , bu da otomobilin standart 10.0 inç dokunmatik ekranı, CUE arayüzü ve orta konsoldaki ikincil döner konsolun seyahat edeceği anlamına geliyor. Apple CarPlay ve Android Auto, 4G LTE Wi-Fi etkin noktası gibi standart olacak. Standart CT5, isteğe bağlı olarak bir Bose stereo sistemiyle birlikte gelirken, burada standart olmasını bekliyoruz.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

CT5-V Blackwing test edilmedi

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS);

Normal CT5 henüz böyle bir testten geçmedi. Bir dizi sürücü yardım özelliğinin standart veya isteğe bağlı olarak sunulması bekleniyor. Temel güvenlik özellikleri muhtemelen şunları içerecektir:

 Yaya Algılamalı Standart Otomatik Acil Frenleme

 Şeritte Kalma Yardımlı Standart Şeritten Ayrılma Uyarısı

 Adaptif cruise control, yarı otonom sürüş moduyla birlikte sunuluyor

Garanti ve bakım kapsamı

M3 ve C63 gibi rakiplerle karşılaştırıldığında, Cadillac Stan

Garanti ve bakım kapsamı

M3 ve C63 gibi rakiplerle karşılaştırıldığında,

Cadillac’ın Standart Güç Aktarma Organı Garantisi, daha uzun bir süre ve kilometre için kapsam sağlar. Ancak Cadillac, üç yıllık ücretsiz bakım sunan BMW’nin aksine, yalnızca ilk servis ziyaretini kapsar.

  Sınırlı garanti 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

  Aktarma organları garantisi 6 yıl veya 70.000 mili kapsar

  İlk ziyaret için ücretsiz bakım dahildir.