بالإضافة إلى كونها أول سيارة خارقة بمحرك وسطي في العائلة ، تأتي كورفيت C8 الأحدث طراز 2024 أيضًا مع: يشير اسم اللاحقة الجديد “E-Ray” إلى أنها أول سيارة خارقة هجينة في العائلة أيضًا.

لم يتم تقديم كورفيت E-Ray 2024 كأول سيارة خارقة هجينة للشركة. لكنها كانت أيضًا أول سيارة خارقة للعلامة التجارية. يأتي ذلك مع نظام دفع رباعي ويمكن تعديله للقيادة مع العجلات الأمامية وحدها أيضًا

لأنه على الرغم من أنه لا يزال يأتي مع القوة الرئيسية ، فإن محرك LT2 V8 (الطائرة المسطحة) بسعة 6.2 لتر من كورفيت C8 للمبتدئين يتمتع بقوة حصانية قصوى تبلغ 495 حصانًا (502 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 637 نيوتن متر. طن متر ، هو نفسه ،

جاهز لإرسال الطاقة مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي السرعات 8 سرعات كما كان من قبل.

2024 corvette z06

ولكن مع وصول محرك كهربائي واحد ، بقوة قصوى تبلغ 160 حصان (162 حصان) ، وعزم دوران أقصى يبلغ 170 نيوتن متر ، يتم تثبيته للمساعدة في العمل مع المحرك على شكل نظام هجين في مقدمة السيارة للدفع على العجلات الأمامية وبالتالي جعلها قادرة على المساعدة في قيادة هذه السيارة الخارقة ، وكلاهما دفع رباعي

أو لإيقاف تشغيل المحرك واستخدام المحرك الكهربائي فقط لقيادة العجلات الأمامية بمفردها في وضع all-EV المسمى “Stealth Mode” ، ولكن لا يمكن أن تصل إلا إلى سرعة قصوى تبلغ 72 كم / ساعة. بسبب محدودية البطارية بسعة 1.9 كيلو وات ساعة فقط

ولأن المخيم ينوي تصميمه فإنه يمكن تثبيته في منتصف صندوق السيارة بإتقان. لتوفير مساحة وتقليل الزيادة غير الضرورية في الوزن أي بالطبع لا يأتي مع نظام شحن إضافي. يجب أن يكون المستخدم أكثر انشغالًا لاستخدامه أيضًا

2024 corvette stingray

فى النهاية في حالة العودة لمطاردة صافي الطاقة مرة أخرى ، سيكون لدى E-Ray أعلى قوة حصانية عندما تعمل وحدتا الطاقة معًا عند 655 حصان أو 664 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 807 نيوتن متر عند دمجها مع استخدام النظام. الدفع بالعجلات ، بحيث يمكن أن ترتفع من حالة السكون إلى سرعة 97 كم / ساعة. في 2.5 ثانية فقط

التي مثل هذه الأرقام يعتبر القيام بعمل أفضل الطراز الأكثر سباقًا في عائلة Z06 ، باستخدام محرك LT6 V8 (طائرة مسطحة) ، سعة 5.5 لتر ، قوة حصانية عالية ، 670 حصان في 0.1 ثانية.

ولكن لأن هذا الأخير يأتي مع أجزاء هوائية أفضل استخدم المزيد من المطاط اللزج والتعليق الذي يركز بشكل أساسي على الجري في الميدان بما في ذلك وزن أخف يبلغ 1،561 كجم حتى تتمكن من توليد أقصى قوة طرد مركزي أثناء الانعطاف 1.22 جرام عند العودة إلى E-Ray ،

والتي لم يتم إعدادها من حيث الانعطاف بالحجم الكامل كما أن وزنها أثقل عند 1712 كجم ، لذا يمكنها إنتاج قوة طرد مركزي أقل قليلاً عند الانعطاف (القبضة عند المنعطفات) عند 1.1 جرام.

2024 corvette z06 gt3 r

على الرغم من أنه يمكن أن يخلق التصاقًا في المنحنيات ، إلا أنه لا يمكن مقارنته بالجسم الجاهز للدخول إلى المجال. لكنها تأتي مع أقراص فرامل من السيراميك الكربوني. ونظام الفرامل من Brembo ونظام التعليق الكهربائي Magnetic Ride Control 4.0 الذي يمكنه ضبط التشغيل الأساسي في 3 أشكال ،

بينما يتم رفع مجموعة العجلة من Z06 ، مما يجعلها تستخدم نفس مجموعة الخد المنتفخة مثل طراز السيارة الشهير .. قل ذلك

بالإضافة إلى ذلك ، من حيث التفاصيل ، تغييرات أخرى لا يختلف كثيرًا عن Corvett C8 الأصلي. ولا حتى داخل المقصورة ، باستثناء نمط الملصق الموجود في منتصف السيارة بطول الطول من الرأس إلى الذيل باللون الأزرق مع شعار اللادغة السوداء وهو خيار فقط لطراز E-Ray هذا