BMW 2021

203

BMW 2021

Der zwei- und viertürige BMW unterscheidet sich von der 3er-Limousine durch ein umstrittenes neues Design und ein schlankeres Dach. Mechanisch sind die beiden Autos nahezu identisch. Es wird von den gleichen zwei Motoren angetrieben: entweder einem 255 PS starken Vierzylinder mit Turbolader oder einem 382 PS starken Sechszylinder mit Turbolader. Während der Fahrgastraum innerhalb des 4-Türers der Serie 4 klar anders angeordnet ist , erhalten die Insassen das gleiche grundlegende Interieurdesign, die gleiche Aufteilung und die gleichen Funktionen wie beim Viertürer – und als Fans der neuesten Innenausstattung von BMW sind wir damit einverstanden. Die neue 4er-Reihe nimmt es mit anderen Luxus-Zweitürern wie dem Audi A5, Lexus RC und der Mercedes-Benz C-Klasse auf. Fans der leistungsstarken 4er-Reihe oder der M4 Fastback Gran Coupé Limousine (beide separat getestet) werden sich freuen, dass diese beiden Modelle weiterhin angeboten werden.

Wir denken, dass der Sechszylinder-Turbolader im M440i die Wahl des Enthusiasten wäre, aber der Preisaufschlag von 13.000 US-Dollar könnte einige Käufer abschrecken. Diese Preiserhöhung ist mit einer Menge zusätzlicher Ausrüstung verbunden, falls Sie weitere Gründe benötigen, um die Kosten zu rechtfertigen. Der M440i ist zum einen serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und ist außerdem mit einzigartigen 18-Zoll M Sporträdern mit unermüdlicher Bereifung, M Sportfahrwerk und Hinterachsdifferenzial, Heckspoiler, Kunstleder-Instrumententafel und mehr ausgestattet . Ein Cabrio-Modell wird ebenfalls angeboten, aber der Wechsel zum Softtop-Chassis-Stil erhöht den Grundpreis um fast 8.000 US-Dollar.

Motor, Getriebe und Leistung BMW 2021

Die gleichen zwei Overdrive-Motoren, die in der 3er-Reihe angeboten werden, sind in der 4er-Reihe erhältlich.Spezifische 430i-Modelle werden von einem 255 PS starken 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben. Der M440i wird von einem aufgeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der von einem 48-Volt-Hybridsystem unterstützt wird und 382 PS leistet. Der 4er bietet dank neu abgestimmter Federung, aggressiverer Lenkabstimmung, breiterer Heckspur und tieferem Schwerpunkt ein sehr sportliches Fahrerlebnis. Wir haben das M440i Coupé getestet und waren weniger beeindruckt von den Fahreigenschaften des atemberaubenden Modells sechs. Abgesehen von leistungsstarken Bremsen, die in unserem Test von 70 auf null mph (149 ft) gut abgeschnitten haben, boten die Gummilenkung und das passende Fahrgefühl des Bimmer nicht die gleiche Zufriedenheit, die wir von der M340i-Limousine bekamen.

BMW 2021 Kraftstoffverbrauch

Die Environmental Protection Agency schätzt, dass das 430i-Vierzylinder-Coupé 26 mpg Stadt und 34 mpg Autobahn gewinnen wird. Das Hinzufügen von Allradantrieb zur Gleichung lässt diese Zahlen auf 24 bzw. 33 mpg sinken. Der Sechszylinder M440i ist mit 22 mpg in der Stadt und 31 auf der Autobahn bewertet. Wir haben keine Serie 4 auf unserer 75-mph-Autobahn auf Kraftstoffverbrauch getestet, was Teil unseres umfassenden Testprogramms ist.

Interieur, Komfort und Cargo BMW 2021

Käufer bemerken möglicherweise keinen großen Unterschied zwischen den Kabinen der Serie 4 und 3, es sei denn, sie befinden sich auf dem Rücksitz. Das Armaturenbrettdesign, die Innenmaterialien und die grundlegenden Bedienelemente sehen identisch mit den Viertürern der Serie 3 aus, obwohl wir festgestellt haben, dass die niedrigere Dachlinie der 4er-Serie ein weniger geräumiges Gefühl vermittelt. Der Kofferraum ist hier weniger großzügig als in der 3er-Reihe, insbesondere beim Cabrio, das wahrscheinlich einen Teil seines Laderaums aufgeben wird, um Stauraum für sein Cabrio-Stoffdach zu schaffen.

Informationen, Unterhaltung und Kontakt BMW 2021

Die 4er-Reihe 2021 wird mit den gleichen standardmäßigen 8,8-Zoll- und optionalen 10,3-Zoll- Infotainment-Bildschirmen wie die Limousine der Serie 3 geliefert. Beide Bildschirme werden von der neuesten Version der BMW iDrive 7 Infotainment-Software angetrieben, die eine intuitive Benutzeroberfläche mit einer konsolenmontierten Konsole für eine einfache Bedienung während der Fahrt kombiniert; Wer lieber direkt mit dem Bildschirm interagiert, kann dies tun, da es sich bei beiden um Touchscreens handelt. Apple CarPlay, Android Auto und Navigation im Armaturenbrett sind Standard, während ein 12,3-Zoll-Digitaldisplay, integriertes Wi-Fi und ein kabelloses Smartphone-Ladepad optionale Extras sind.

BMW 2021 Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Da die Serie 4 komplett neu ist, wurde sie weder von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) noch vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Crashtests unterzogen. BMW bietet serienmäßig eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen an, erweiterte Funktionen sind optional erhältlich. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Serienmäßige automatische Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung

Standard-Spurverlassenswarnung mit Spurhalteassistent

Adaptive Cruise Control ist mit teilautonomem Fahrmodus erhältlich

Garantie- und Wartungsabdeckung

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Cadillac CT5 oder dem Genesis G70 sind die Standardgarantieangebote des BMW 4er relativ einfach. BMW gleicht das mit einem dreijährigen kostenlosen Wartungsplan aus, während Caddy nur einen kostenlosen Besuch anbietet.

Die eingeschränkte Garantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

Die kostenlose Wartung ist für drei Jahre oder 36000 Meilen abgedeckt

Fahrzeugtyp

Frontmotor, Allradantrieb, 4 Passagiere, 2-Türer Coupé

Motortyp

Turbolader und Ladeluftkühler DOHC 24 Ventile Inline 6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung

Verschiebung

183 Zoll 3, 2998 cm 3

Energie

382 PS bei 6500 U/min

Drehmoment