Camaro Zl1 Chevrolet 2021

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Camaro zl1 Mit einem aufgeladenen 650-PS-V8-Motor und heftiger Streckentauglichkeit ist der 2021er Chevy Camaro ZL1 der König der brutalen Muscle-Cars. Sicher, der Dodge Challenger SRT Hellcat und der Ford Mustang Shelby GT500 haben Nennleistungen ab sieben PS, aber das Bogenbiest bietet ähnlichen Nervenkitzel für weniger grüne Scheine. In der Tat, wenn es die Mittelmotor-Corvette nicht gäbe, könnte man die ZL1 vielleicht als den leistungsstärksten der Welt bezeichnen.

Unabhängig davon beherrscht der Camaro die für leistungsstarke Autos typische Kombination aus Frontmotor und Heckantrieb . Während sowohl das Coupé als auch das Cabriolet mit einem coolen Chassis vorausschauender sind als das Miss Cleo, erfordert das Entfesseln des ultimativen Camaro ein 1LE-Trichterkettenpaket, aber seien Sie vorsichtig, dass es die Aufhängung sehr steif macht. Wenn Sie Chevys fehlerhaftes Interieur übersehen können, könnte der Camaro ZL1 2021 aufregender sein als eine Achterbahn und wird regelmäßig Nervenkitzel-Suchende und Rennfahrer gleichermaßen belohnen.

Camaro zl1

Es gibt nur wenige Änderungen an der Camaro ZL1-Reihe von 2021. Die drahtlose Integration mit Apple CarPlay und Android Auto steht jetzt auf der Liste der Funktionen, und Chevy führt gegen Aufpreis eine neue Lackfarbe ein: Wild Cherry.

Während das Coupé mit einem Standard-Schaltgetriebe der ZL1 unserer Wahl ist, ist das EGP 1 Extreme Track Performance-Paket für 7.500 US-Dollar transformativ und verlockend. Es macht es jedoch schwierig, jeden Tag mit dem ZL1 zu leben, da das verbesserte Fahrwerk sehr streng ist. Stattdessen fügen wir einfach Leistungsdaten und einen Videorecorder hinzu, um die Tage festzuhalten, an denen wir mutig genug waren, diese Hölle von 650 PS auf die Rennstrecke zu bringen.

Motor, Getriebe und Leistung Camaro ZL1

Der aufgeladene 6,2-Liter-V-8-Motor des Camaro ist ein braves, gehfähiges Biest, das über den gesamten Drehzahlbereich Leistung liefert und schwarze Streifen auf der Straße hinterlässt. Wie zu erwarten, lässt es, wenn es bewegt wird, das Geräusch von Donner hinter sich. Ob in Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder der verfügbaren 10-Gang-Automatik, der kompakte, aufgeladene V-8-Motor liefert beeindruckende Leistungsdaten. Das schnelle Automatikgetriebe führt zu schnelleren Beschleunigungszeiten als der Stick, aber so oder so ist der Chevy ein Dämon im Drag Strip. Es ist in der Tat ein zufriedenstellender Handler mit schneller Lenkung und Kommunikation, einem ausgewogenen hinteren Chassis und einem überraschend agilen Fahrverhalten.

Der Camaro wird mit dem ZL1-Getriebe zu neuen Höhen geführt. Seine adaptiven Dämpfer ändern ihre Steifigkeit je nach gewähltem Fahrmodus, aber selbst aggressive Modi ruinieren nicht das Fahren eines anständigen Autos, wenn sie stehen. wollen Sie mehr? Holen Sie sich das 1LE-Track-Paket, das den ZL1 in einem Bereich in der Nähe des Supersportwagens einsperrt. Die breiteren, robusteren Reifen, die manuell einstellbare Vorderradaufhängung und die exklusiven Kolbenventil-Dämpfer tragen dazu bei, die Rennstrecken zu zerkauen und zu glücklichen Fahrern zu führen. Der ZL1 stoppt von 70 Meilen pro Stunde in 143 Fuß, und das ZL1-Bremspedal arbeitet fest, um zu einem Hochleistungsauto zu passen.

Kraftstoffverbrauch camaro zl1

Die Wörter „Camaro ZL1“ und „kraftstoffsparend“ sollten nicht zusammen in einem Satz verwendet werden, es sei denn, sie werden durch „nicht“ getrennt. Die Environmental Protection Agency schätzt, dass Modelle, die mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind, 13 mpg Stadt und 21 mpg Autobahn gewinnen werden. Wenn Sie das Handbuch verwenden, ändern sich diese Nummern in 14 bzw. 20. Überraschenderweise schlägt der Camaro den Shelby GT500 in der Kraftstoffeffizienz, wobei letzterer 12 mpg in der Stadt und 18 mpg auf der Autobahn verwaltet. Der manuell ausgestattete ZL1 1LE, den wir auf unserer 75-mph-Autobahn für Kraftstoffeinsparung liefen, was Teil unseres umfassenden Testprogramms ist, gab 17 mpg zurück.

Innenraum, Komfort und Fracht zl1 Camaro

Er produziert 650 Pferdestärken und das ZL1 -Emblem trägt nichts dazu bei, die beunruhigende Außenansicht des Camaro der aktuellen Generation auszulöschen. Er leidet unter denselben dicken Dachsäulen und hohen Fensterbänken wie andere Camaros. Allerdings ist jede ZL1 von Haus aus gut ausgestattet und bietet einiges an Optionen. Zur Serienausstattung gehören elektrisch einstellbare Vordersitze mit Heizung und Belüftung, ein beheizbares Lenkrad und eine automatische Zweizonen-Klimaautomatik.

Beim ZL1 haben Leistung und Stil Vorrang vor weniger aufregenden Dingen wie der Anzahl der Getränkehalter und dem Gepäckraum. Es gibt sehr wenig Stauraum im Inneren für kleine Gegenstände, was ein fast stillschweigendes Eingeständnis von Chevrolet ist, dass der Camaro nur zwei Personen bequem Platz bietet. Hinter den nutzlosen Rücksitzen befindet sich ein flacher, fast nutzloser Kofferraum mit einer seltsam geformten Öffnung.

Camaro zl1 Info, Unterhaltung und Konnektivität

Das Touchscreen-Infotainmentsystem von Chevrolet gehört zu den am einfachsten zu bedienenden in der Branche, mit übersichtlichen Menüs, großen Bildschirmtasten und gemeinsamen Funktionen. Es enthält einen Wi-Fi-Hotspot und eine drahtlose Integration mit Apple CarPlay und Android Auto. Der ZL1 bietet standardmäßig fast alles, was auf einem normalen Camaros verfügbar ist, einschließlich eines Bose-Audiosystems, drahtloser Telefonaufladung und eines Head-up-Displays.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der 2021 Camaro ZL1 hat von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Vier-Sterne-Bewertung erhalten, aber dieses Modell wurde nicht vom Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) bewertet. Chevy bietet einige Fahrerassistenztechnologien an. Wer sich jedoch für die Cabrio-Karosserie des Coupés oder den optionalen Performance-Datenlogger entscheidet, muss auf den Forward Collision Alert verzichten. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Toter-Winkel-Überwachung und Ausparkassistent serienmäßig

Standard-Vorwärtskollisionswarnung (nur Coupé)

Parksensoren hinten

Garantie- und Wartungsabdeckung

Die ZL1-Abdeckung ist für die Branche ziemlich typisch, aber Chevrolet bietet Käufern im ersten Jahr des Besitzes einen kostenlosen planmäßigen Wartungsbesuch an.

Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst fünf Jahre oder 60.000 Meilen

Beim ersten Besuch ist eine kostenlose Wartung abgedeckt

Fahrzeugtyp

Frontmotor, Hinterradantrieb, 4 Passagiere, 2-türiges Coupé

Motortyp

Kompressorantrieb und Ladeluftkühler 16-Ventil-V-8, Aluminiumblock und -köpfe, Direkteinspritzung

Verschiebung

376 cu in 6162 cc

Energie

650 PS bei 6400 U/min

Drehmoment