Articulo generalمقالات عامة

Volkswagen Arteón 2021

Volkswagen Arteón 2021

El sedán Volkswagen Arteon 2021 es tan práctico como tiene una carrocería hatchback discreta con un estilo vanguardista . Desafortunadamente, la gran apariencia del cuatro puertas se pierde en la traducción cuando se trata de cómo lo conduces. Claro, tiene un motor de cuatro cilindros lleno de vida con un turbocargador y respuesta de dirección inductiva, el Volkswagen Arteon.

l Pero no igualan las cualidades viscerales que ofrecen los sedanes deportivos como el BMW serie 3 y el Genesis G70. Aunque la cabina de Volkswagen tiene un espacio para pasajeros similar al de una limusina y puede llevar mucha carga debajo de la escotilla trasera, el interior no es tan lujoso como las mejores alternativas. Sin embargo, Volkswagen Arteon

El Volkswagen Arteon 2021 es fácilmente el modelo más elegante que luce el logotipo icónico de la marca, y muestra que los automóviles de pasajeros siguen siendo relevantes en VW, al menos por ahora.

Volkswagen 2021 Arteon presenta nuevos detalles exteriores y varias actualizaciones interiores. El primero incluye nuevos guardabarros delanteros, nuevos diseños de ruedas, la adopción de un nuevo logotipo de la empresa y una mayor diferenciación de la deportiva R-Line. Todos los modelos ahora están disponibles en pintura metalizada Kings Red. R-Line agrega Oryx White y Lapiz Blue. Por dentro, el Arteon tiene mejores materiales y elementos rediseñados, el Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteón

El cual pretende atender algunas de nuestras quejas . Las características notables incluyen un volante premium más grueso, salidas de aire más sofisticadas, controles de clima sensibles al tacto e iluminación interior ambiental ajustable. El nuevo estándar es una suite de medición digital. La última versión del software de información y entretenimiento de Volkswagen también llega con una nueva pantalla táctil y la adición de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Volkswagen Arteón

Creemos que el SEL R-Line logra el mejor equilibrio entre estilo y características estándar. Comparado con el modelo base, el R-Line de nivel medio tiene una parte delantera más distintiva que incluye una tira de luz iluminada en la parrilla y un parachoques deportivo. También viene de serie con una cabina más elegante que cuenta con luces ambientales frescas y carga inalámbrica.

El SEL R-Line también tiene asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de semáforo como estándar. Agregar colores de pintura brillante hace que Arteon sea más atractivo que antes, y tomaremos nuestros colores en Lapiz Blue.

Motor, transmisión y prestaciones Volkswagen Arteon

El Arteon está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 268 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. La mayoría de las versiones ofrecen tracción delantera estándar y tracción total opcional, excepto la SEL Premium, que solo tiene tracción total. Dependiendo del nivel de acabado, Volkswagen Arteon

El Arteon viene de serie con ruedas de 18, 19 o 20 pulgadas. Nuestro vehículo de prueba 4WD logró acelerar en 6.1 segundos a 60 mph, pero los competidores en este rango de precios son más rápidos. Además,

El tren motriz está ajustado para la eficiencia, por lo que la aceleración es un poco débil. Los amortiguadores de suspensión adaptables son estándar y se pueden ajustar automáticamente de acuerdo con su estilo de conducción o se pueden configurar manualmente en modo Confort, Normal o Deportivo. No importa la configuración, el andar es suave y disciplinado. La dirección precisa recuerda a la de un Golf GTI de los diez más rentables, y el manejo es eficiente, pero no confundiría este gran Volkswagen con un sedán deportivo.

Economía de combustible Volkswagen Arteon

La Agencia de Protección Ambiental estima que la tracción delantera del Arteon 2021 obtendrá 22 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. Las versiones con tracción en las cuatro ruedas ven esos números caer a 20 mpg en ciudad y 31 en la carretera. Probamos este último en nuestra carretera y la economía de combustible de 75 mph, parte de nuestro régimen de prueba integral, logró 37 mpg. Todavía no hemos hecho una prueba real en el Arteon de tracción delantera.

Interior, comodidad y carga

En el interior, el VW Arteon está equipado con materiales de alta calidad, pero sin el estilo de diseño que encontrarás en un Mercedes-Benz Clase C y un Volvo S60. Aún así, VW extrajo mucho espacio interior de la apariencia grandiosa del gran cinco puertas. Dos de los seis pies con un neumático grande pueden viajar al frente sin rozarse los codos. Los asientos traseros se ajustan de manera similar,

Hay un aumento notable en el espacio para las piernas en comparación con el Passat. El hatchback Arteon se abre para revelar una gran capacidad de carga de 27 pies cúbicos. Pudimos colocar nueve bolsos detrás del asiento trasero y otros 12 bolsos (21 en total) con el almacenamiento del asiento trasero. Eso es más que otras variantes hatchback de cuatro puertas, como el Buick Regal Sportback (siete y 19) y el Kia Stinger (seis y 15). Todos los Arteon vienen con asientos delanteros con calefacción, pero la parte superior de la moldura SEL Premium agrega ventilación a esos asientos, masaje para el conductor, asientos traseros con calefacción y una puerta trasera eléctrica.

Información, entretenimiento y contacto para el Volkswagen Arteon

Pero un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas es estándar en todos los Arteon. Se controla principalmente mediante entradas táctiles, ya no hay una perilla de volumen, pero también hay controles sensibles al tacto en el volante. Además de los dos puertos USB, el VW tiene Apple CarPlay y Android Auto. La transición a SEL brinda movilidad y carga inalámbrica;

El Premium R-Line cuenta con un potente sistema de audio Harman/Kardon. Las funciones conectadas adicionales, como el desbloqueo remoto del vehículo y la asistencia de emergencia, están disponibles con una suscripción a Volkswagen Car-Net.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Volkswagen Arteon El Arteon no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), pero el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) lo ha nombrado una de las mejores opciones de seguridad. Viene de serie con algunas tecnologías de asistencia al conductor, como advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia. Volkswagen Arteón

El control de crucero adaptativo y la asistencia para mantenerse en el carril son estándar en los modelos SEL, mientras que solo el SEL Premium cuenta con control automático de luces altas, un sistema de cámara de vista envolvente y asistencia de estacionamiento con sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Las características clave de seguridad incluyen: Volkswagen Arteon

 Monitoreo de punto ciego estándar y alerta de tráfico cruzado trasero

 Advertencia de cambio de carril estándar y asistencia para mantenerse en el carril

 Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Volkswagen Arteon ofrece una garantía limitada por encima del promedio y dos años de mantenimiento programado gratuito. Sin embargo, la mayoría de los competidores ofrecen una garantía de tren motriz más larga.

 La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas

 La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas

 El mantenimiento gratuito está cubierto por 2 años o 20,000 millas

Especificaciones

tipo de vehiculo

Motor delantero, 4WD, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas

Tipo de motor: Volkswagen Arteon

Turbocompresor e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque de hierro y culata de aluminio, inyección directa de combustible

desplazamiento

121 pulgadas cúbicas, 1984 cc

Energía

268 caballos de fuerza a 5500 rpm

esfuerzo de torsión

258 libras-pie a 1950 rpm

la transferencia

Automática de 8 velocidades con modo de transmisión manual

Dimensiones

Distancia entre ejes: 111.7 pulgadas

Longitud: 191.4 pulgadas

Ancho: 73.7 pulgadas

Altura: 56,5 pulgadas

Volumen de pasajeros: 98 pies cúbicos

Volumen de carga útil: 27 pies cúbicos

Peso del vehículo vacío: 3835 lbs

Resultados de la prueba

0 a 60 mph: 6,0 segundos

Y de cero a 100 mph: 15,4 segundos

Cero a 130 mph: 23,6 segundos

Arranque rodante, 5-60 mph: 7.4 segundos

Velocidad máxima, 30-50 mph: 3,6 segundos

 

Velocidad máxima, 50-70 mph: 4,6 segundos

De pie ¼ de milla: 14,5 segundos a 97 mph

Velocidad máxima (gobernador limitado): 127 mph

Frenado, de 70 a 0 mph: 171 pies

Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,89 g

economía de combustible

Observado: 21 millas por galón

Ahorro de combustible de la EPA

Complejo/Ciudad/Carretera: 23/20/27 mpg

Precio como probado

$38,640 (precio base: $38,640)

Deja una respuesta

Botón volver arriba