Hyundai Accent 2021
Hyundai Accent 2021
Hyundai Si vous ne faites pas partie de la foule d’acheteurs de voitures américaines qui font la queue pour acheter un nouveau VUS, il est réconfortant de savoir qu’il existe encore des petites berlines bien conçues et abordables disponibles à la vente. Regardez 2021 Hyundai Accent. Avec un prix de départ d’environ 16 000 $, l’Accent est l’une des voitures neuves les moins chères aujourd’hui, mais Hyundai ne fait d’aucune des trois versions un banc de pénalité.
Accent
Cependant, tous les trois sont propulsés par un moteur quatre cylindres de 1,6 litre
Un boulonnage peu excitant mais efficace avec une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à variation continue (CVT). Toutes les touches sont accompagnées de fonctionnalités qui, il y a seulement quelques années, étaient considérées comme un luxe dans le segment des petites voitures, notamment les vitres électriques, la climatisation,
Et le siège conducteur est réglable dans six directions. La transition vers les modèles SEL et Limited ajoute des luxes plus modernes tels qu’un plus grand écran tactile d’infodivertissement de 7,0 pouces, des sièges chauffants et un fonctionnement par bouton-poussoir. Mieux encore, l’Accent ne vous fera jamais sentir – ou paraître – bon marché grâce à son design pour adultes et à son intérieur sans tracas.
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Hyundai a décidé de laisser l’Accent seule assez pour 2021, avec le seul changement dans la gamme de couleurs de voiture disponible. Le nouveau gris forge remplace le gris urbain tandis que le beige lin a été abandonné.
Ce n’est un secret pour personne que nous sommes fans de voitures à transmission manuelle , et c’est rafraîchissant de trouver une bonne transmission manuelle qui est de série sur l’Accent. Malheureusement, il n’est proposé qu’au niveau de base SE, qui est dépouillé et manque de nombreuses fonctionnalités que de nombreux acheteurs de voitures qualifieraient d’essentielles. Cependant ,
C’est une petite berline convenablement équipée et pas chère que nous vous proposons. Pour nous, il ne manque qu’une caractéristique : les roues en aluminium. Hyundai entend notre appel : découvrez les jantes en acier bon marché avec enjoliveurs !
Moteur, transmission et performances Hyundai
Le moteur quatre cylindres de 1,6 litre de l’Accent produit 120 chevaux et entraîne les roues avant via une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à variation continue (CVT). Les quatre cylindres étaient nouveaux pour 2020 et nous n’en avons testé aucun, mais nous nous attendions à des performances similaires pour les modèles 2018 et 2019 qui délivrent 130 chevaux.
Le confort de conduite prime clairement sur la maniabilité. Cependant, l’Accent est vif, son petit corps est facilement projeté dans les coins et il est gratifiant lorsqu’il est pressé. Le tout-terrain est correctement nivelé avec la suspension, mais les impacts violents généreront des vibrations dans l’habitacle.
Économie de carburant Hyundai
Mais les petites voitures devraient offrir de bons chiffres d’économie de carburant, et c’est exactement ce qu’elles font.
Le nouveau moteur à quatre cylindres a amélioré l’économie de carburant dans toute la gamme : les modèles à transmission manuelle sont évalués à 33 mpg combinés et les modèles automatiques revendiquent une cote combinée de 36 mpg.
Nous n’avons pas eu l’occasion de soumettre le nouveau groupe motopropulseur d’Accent au test d’économie de carburant
Sur les autoroutes dans le monde réel, le moteur moins efficace de l’Accent 2018 nous a impressionnés avec un résultat de 41 mpg lorsqu’il est équipé d’une transmission manuelle à six vitesses de série.
Intérieur, confort et chargement Hyundai
L’intérieur émergent de l’Accent a l’air bien, mais il lui manque la Kia Rio plus légère ou l’espace aux places arrière de la Honda Fit, qui offre près de six pouces d’espace supplémentaire pour les jambes à l’arrière.
Mais Accent a un intérieur sans fioritures, simple et honnête.
Nos deux voitures d’essai avaient un intérieur noir qui, malgré sa bonne construction, offre une apparence morne et professionnelle. L’intérieur beige en option crée une sensation plus riche, avec des sièges beiges et noirs et des panneaux de tableau de bord et de porte similaires.
Malgré la carrosserie de la berline et l’espace de chargement plus petit avec l’utilisation des sièges arrière, l’Accent avait de la place pour plus de bagages à main que la Rio à hayon, plus pratique. En fait, avec les sièges arrière rabattus, l’Accent gardait deux caisses de dimensions moins que particulièrement spacieuses.
Information, divertissement et communication
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Une radio à écran tactile de 5,0 pouces est standard et offre des ports USB et supplémentaires pour connecter des appareils à l’interface, mais le système d’infodivertissement à écran tactile de 7,0 pouces qui vient sur le SEL et Limited est plus technologique. L’écran plus grand comprend également Apple CarPlay et Android Auto connectivité ainsi qu’un port.Un deuxième USB est situé à l’arrière de la console centrale.
Les deux systèmes offrent une connectivité téléphonique Bluetooth, mais l’écran tactile de 7,0 pouces est également livré avec la radio satellite SiriusXM.
- Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite
La National Highway Traffic Safety Administration n’a attribué à l’Accent qu’une note de sécurité de quatre étoiles, mais l’Insurance Institute for Highway Safety l’a nommé Top Safety Pick.
Le freinage d’urgence automatique et l’avertissement de collision avant sont des fonctions d’assistance à la conduite en option qui ne sont pas disponibles sur de nombreux concurrents Accent.
- Avertissement de collision avant disponible
Freinage d’urgence automatique disponible
Couverture de garantie et d’entretien
À 10 ans ou 100 000 milles, Hyundai et sa société sœur Kia ont les meilleures garanties de groupe motopropulseur disponibles, et l’Accent est la dernière de la gamme Hyundai à proposer cette couverture de premier plan. L’entreprise propose désormais également un entretien programmé gratuit qui surpasse ses principaux concurrents tels que Toyota.
La garantie limitée couvre 5 ans ou 60 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre 10 ans ou 100 000 miles
L’entretien gratuit couvre 3 ans ou 36 000 miles
Déterminer
Type de moteur : DACT 16 soupapes en ligne-4, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant
Cylindrée : 97 pouces cubes, 1591 cc
Puissance : 120 ch à 6 300 tr/min
Couple : 113 lb-pi à 4 500 tr/min
Transmission : manuelle à 6 vitesses
Dimensions:
Empattement : 101,6 po
Longueur : 172,6 pouces
Largeur : 68,1 Hauteur : 57,1 pouces
Volume des passagers : 90 pieds cubes
Volume du coffre : 14 pieds cubes
Poids du véhicule à vide : 2523 lb
Résultats des tests C/D :
0 à 60 mph : 7,5 secondes
De zéro à 100 mph : 21,9 secondes
Et de zéro à 120 mph : 40,3 secondes
Démarrage lancé, 5-60 mph : 8,1 secondes
Vitesse maximale, 30-50 mph : 12,9 secondes
Vitesse maximale, 50-70 mph : 13,7 secondes
Debout ¼ de mile : 16,0 s à 88 mph
Vitesse maximale (régulateur limité, C/D est) : 120 mph
Freinage, 70 à 0 mph : 173 pi
Planche à roulettes de route et de glisse 300 pieds : 0,81 g
Économie de carburant C/D :
Observé : 30 mpg
75 MPH conduite sur autoroute : 41 MPG
Portée de l’autoroute : 480 milles
Économie de carburant selon l’Environmental Protection Agency :
Piscine/ville/autoroute : 31/28/37 mpg
