Le SEMA Show est le plus grand événement dédié à l’automobile aux États-Unis , et en 2022, Toyota ne manquera pas d’envoyer des voitures pour y participer. Parmi eux se trouve le concept-car Toyota GR Corolla Rally que tout le monde voit maintenant.

Bien entendu, la Toyota GR Corolla Rally Concept sera certainement construite sur la base de la Toyota GR Corolla, dont l’arrivée était attendue par de nombreuses personnes dans notre pays. Bien qu’elle n’ait pas été construite sur la base de la GR Yaris victorieuse en WRC l’an dernier, les modifications qu’ils ont apportées donnent à la GR Corolla un nouveau look.

Concept rallye Toyota GR Corolla

En commençant par les parties extérieures de la carrosserie qui sont complétées par une grande pièce latérale bombée, comme un coureur WRC , qui est destinée non seulement à créer une pression d’air pour la voiture, mais aussi à ce que la poussière et la boue des roues puissent rebondir sur le passage de roue plus facilement. Pour plus de résistance et de durabilité, ce bouffant est une pièce de travail et est donc entièrement fabriqué

C’est de la tôle d’acier, pas de l’aluminium ou de la fibre de carbone, pas du tout de la fibre de verre.

Vient ensuite l’installation d’un ensemble de jupes latérales en carbone, avec le pare-brise positionné sous le pare-chocs avant. Ce sera un composé de carbone pour repousser la lumière. Il en va de même pour le nouveau diffuseur arrière. Un aileron arrière massif également créé a également été inspiré par le coureur GR Yaris WRC, y compris un piège à air 3D pour emprisonner l’air pour souffler le refroidisseur d’huile pour refroidir le train d’engrenages monté derrière le siège du passager arrière. Ce que nous ne savons pas non plus pourquoi vous laissez cet ensemble d’oreillers…

En plus du style de la voiture, comme l’équipe de course Toyota WRC,

Il est également livré avec un ensemble de roues qui transmettent parfaitement l’esprit de course avec des roues OZ Racing classiques chaussées de véritables pneus de rallye Continental VikingContact 7, taille 215/60R17.

La suspension a été légèrement améliorée. Pour correspondre à la forme de la voiture, comme le système de freinage arrière qui s’est avéré être Wilwood réglable pour freiner la piste à l’arrière avant les virages,

Et un style de voiture de rallye plus fluide. (Le frein avant n’a rien changé) Et la suspension est entièrement équipée d’un ensemble d’amortisseurs TIEN , un amortisseur conçu pour être utilisé également dans de véritables compétitions de rallye.

Quant au moteur, Toyota affirme n’avoir modifié aucune de ses pièces internes. En raison de la puissance d’origine du moteur trois cylindres de 1,6 litre avec turbocompresseur, cette voiture est suffisamment puissante pour rouler sur des routes poussiéreuses avec des chiffres de 304 PS et un couple maximal de 370 Nm, en plus de changer le filtre à air. Avec un nouvel échappement juste pour un son plus fort lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur

Côté travail intérieur Il est équipé d’un ensemble complet de coureurs utilisables au quotidien . Parce que le point de changement est d’installer un frein à main à levier directement depuis le sol pour une utilisation plus agile,

Rally Car Edition suivi d’un ensemble de sièges arrière durs, de sièges baquets complets OMP,

Plus ceintures de sécurité à 5 points. Une roue de secours a été ajoutée dans le coffre à bagages arrière, deux extincteurs et un interrupteur d’arrêt d’urgence.

Concept rallye Toyota GR Corolla

Mais en ce qui concerne les autres pièces, en plus de cela, tout est toujours pareil, que ce soit l’équipement sur le tableau de la console. Même le volant, le centre de vitesse avec le levier de frein à main, la voiture, le compartiment de rangement entre le conducteur et le passager, les sièges pour les passagers arrière, qui peuvent être assurés que personne ne pourra s’asseoir à côté d’un petit enfant (mais qui emmènerait un si petit enfant s’asseoir dans une voiture comme ça ?) Même les divers matériaux absorbants Le son est toujours disponible comme avant…

Cependant, au final, la Toyota GR Corolla Rally Concept n’aurait pu être créée que pour célébrer la victoire du Championnat du monde WRC de l’année dernière et se montrer aux clients américains lors du salon SEMA 2022 . On pense que quiconque possède ce modèle de voiture ne sera pas difficile à suivre. Mais nous suivrez-vous ? Si la voiture est lancée en Thaïlande début décembre prochain…