Dopo aver annunciato una partnership con General Motors, i fan della Honda attendono con impazienza il lancio del progetto dell’auto elettrica. Ed è tempo per l’introduzione di Honda 2024 che tutti voi vedete ora.

L’Honda Prologue 2024 è costruito sulla BEV3 , una piattaforma per veicoli elettrici sviluppata congiuntamente da Honda e General Motors, con l’obiettivo principale di una nuova batteria a stato solido “Ultium Cell”. La struttura chimica del nichel-cobalto-manganese-alluminio (NCMA)

Secondo General Motors, è una batteria di nuova generazione. Che appare nella storia migliore “potenza per peso” rispetto alle batterie convenzionali o è semplice in quanto la batteria dello stesso peso sarà in grado di trasportare più elettricità. Soprattutto, riduce i costi di produzione fino al 90%, il che influirà in modo significativo sul prezzo dell’auto quando sarà già venduta.

Tornando all’introduzione, sulla base di informazioni preliminari , Honda ha chiarito che punta a renderla una valida alternativa per i potenziali clienti. Oppure usa un camper SUV di medie dimensioni come il CR-V perché oltre all’energia verrà convertita in energia elettrica al 100%, riducendo l’inquinamento. E anche il costo del rifornimento delle sue dimensioni corporee è maggiore. La cabina più ampia garantisce anche un maggiore controllo.

Sulla base della tabella sopra, il Prologue è lungo 4.877 mm, largo 1.989 mm e alto 1.643 mm e il passo è numerato a 3.094 mm rispetto all’ultimo CR-V. (Ancora in attesa di essere rilasciato in Thailandia) Sarà lungo 203 mm e largo 127 mm.

O se ancora non tutti capiscono le dimensioni del Prologo sono quasi uguali alla più grande BMW X7.

Prologo Honda 2024

La decorazione esterna è la parte anteriore dell’auto. È progettato per sembrare semplice. E ha un’auto di famiglia molto alta.Sebbene sia un’auto elettrica al 100% , Honda sceglie comunque di includere la griglia anteriore con prese d’aria. Così come il paraurti inferiore per non sembrare la monorotaia, a cui molte persone non sono abituate.

Mentre il design dei fari e dei fendinebbia che guardano avanti e indietro assomiglia un po’ al BR-V,

E le linee sul lato della porta e la linea del soffitto stesso. Sembra ancora pulito. Ma il retro dell’auto, invece,

Sembra sorprendente in diversi punti, incluso il logo “H Mark” mancante e la sua sostituzione con la lettera “Honda”, il più pesante è il design del fanale posteriore. E lo stile inclinato del lunotto è molto simile al SUV Land Rover britannico.

Design d’interni considerato altrettanto interessante. Perché anche se utilizza la stessa base della Chevrolet Blazer EV , lo stesso punto all’interno è solo il volante che è stato appena cambiato nell’emblema. Ma il design dell’intera console, invece, è un design creato appositamente per Prologue.

Cioè, l’attenzione è ancora sulla semplicità . Inoltre viene fornito con un display digitale TFT da 11 pollici e uno schermo di infotainment da 11,3 pollici che fluttua dalla console. per alcuni tempi moderni