Ford Fuga 2021

Ford Fuga 2021

Il nuovo Ford Escape Bronco fuoristrada di Ford segnala il nuovo focus del marchio sull’avventura fuori dagli schemi, ma il crossover pane e burro di Escape si rivolge ancora alla folla di auto di famiglia sulla strada . La trazione integrale è disponibile, ma alla Fuga manca l’equipaggiamento fuoristrada di fascia alta del suo nuovo compagno di scuderia più grande. Vengono offerti quattro diversi propulsori, tra cui configurazioni ibride opzionali e ibride plug-in, che hanno lo scopo di sorseggiare carburante e fornire una spinta extra elettrica quando necessario. L’elegante cabina Escape è abbinata al suo esterno dai bordi morbidi,

Ma i modelli più costosi mostrano un’aria di economicità che potrebbe scoraggiare alcuni acquirenti. Nonostante i suoi difetti, la Fuga è ancora una scelta decente per gli acquirenti di SUV compatti, ma concorrenti come la Mazda CX-5 e la Volkswagen Tiguan offrono più miglioramenti, tappezzeria più bella e più piacere di guida per soldi simili.

Fuga Ford

Ford ha ampliato la disponibilità del propulsore ibrido ai modelli SE e SEL 2021; Ora è di serie sul modello in titanio di alta qualità. Altrove, il cruise control adattivo e il riconoscimento dei segnali stradali si uniscono al pacchetto opzionale Co-Pilot360 Plus; Il portellone elettrico a mani libere, le impostazioni di memoria per il sedile del conducente e gli specchietti esterni fanno ora parte del pacchetto tecnologico;

Nell’elenco delle dotazioni del pacchetto comfort sono ora inclusi un sedile del conducente regolabile elettricamente in 10 posizioni, una tastiera per l’accesso senza chiave e un’illuminazione esterna a LED. Un nuovo design dei cerchi da 19 pollici opzionale è disponibile su Titanium e un pacchetto di traino di Classe II è ora disponibile su Escapes con il motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri opzionale.

Il miglior valore del gruppo è la classe SEL di fascia media con trazione anteriore . La SEL aggiunge molti dettagli che gli acquirenti di SUV compatti apprezzeranno, inclusi i sensori di parcheggio posteriori, le impostazioni di memoria per il sedile del conducente e gli specchietti esterni, i rivestimenti in ecopelle, la funzione di avviamento a distanza, il volante rivestito in pelle con riscaldamento e il portellone posteriore elettrico. In omaggio, fendinebbia, sponde laterali portapacchi.

Motore Ford Escape, trasmissione e prestazioni

La Escape 2021 offre un’ampia gamma di motori, a partire da un tre cilindri turbo da 1,5 litri da 181 cavalli che può essere avuto sia con trazione anteriore che con trazione integrale . I tre motori a turbina, sebbene un po’ scontrosi e grezzi, forniscono

Un’accelerazione decente e sono riuscito a catapultare la trazione integrale Escape SE a 60 mph in 7,7 secondi sulla nostra pista di prova. L’aggiornamento al turbo a quattro cilindri da 2,0 litri da 250 CV è l’opzione interessante ed è stato abbastanza potente da ottenere un risultato di 5,7 secondi nello stesso test da zero a 60 mph. Entrambi i motori a benzina sono abbinati a un cambio automatico a otto rapporti. Per gestire la nuova concorrenza sotto forma di Honda CR-V Hybrid e Toyota RAV4 Prime, Ford offre anche due ibridi Escape – uno plug-in – questi due motori a quattro cilindri da 2,5 litri e due motori elettrici si combinano per produrre 221 cavalli .

AUTONOMIA, CARICA E DURATA DELLA BATTERIA

Il modello ibrido plug-in trasporterà un pacco batteria da 14,4 kWh,

Il che è abbastanza buono per guidare le 37 miglia elettriche stimate dall’Agenzia per la protezione dell’ambiente. Quando avremo la possibilità di testare il modello di plug-in e saperne di più sulle capacità dei plug-in ibridi, aggiorneremo questa storia con maggiori dettagli.

Ford Fuga risparmio di carburante

Secondo l’Environmental Protection Agency (EPA), il tre cilindri turbo da 1,5 litri con trazione anteriore fornirà i più alti livelli di risparmio di carburante tra i modelli Escape non ibridi. È valutato a 27 mpg città, 33 mpg autostrada e 30 mpg combinati; L’aggiunta della trazione integrale riduce quei numeri a 26 mpg città, 31 mpg autostrada e 28 mpg combinati.

Abbiamo testato un modello a quattro ruote motrici con un motore turbo a tre cilindri e abbiamo gestito 35 mpg durante il percorso di risparmio di carburante in autostrada di 200 miglia anche se il più grande quattro cilindri turbo da 2,0 litri con trazione integrale era valutato per 23 mpg in la città, 31 mpg in autostrada,

E 26 mpg combinati, abbiamo finito con un risultato di 32 mpg nel nostro test. Per coloro che cercano una fuga più efficiente, non guardare oltre il modello ibrido plug-in, che guadagna valutazioni di risparmio di carburante fino a 44 mpg città.

Interni, comfort e carico Ford Escape

L’abitacolo dell’Escape, sebbene elegantemente progettato e spazioso sia per gli occupanti dei sedili anteriori che posteriori, presenta diversi pannelli di plastica a basso costo, compresi quelli sulle portiere e sulla console centrale inferiore. Il rivestimento del sedile in tessuto morbido di alta qualità è di serie,

Mentre i livelli di allestimento più elevati ricevono superfici dei sedili con cappuccio in ecopelle o vera pelle in titanio di alta qualità. Dietro il sedile posteriore della Fuga c’è un capiente vano di carico che fa spazio a un massimo di otto bagagli a mano, che lega insieme la rivale di Crosstown, la Chevrolet Equinox. Montiamo 21 valigie con i sedili posteriori dell’Escape piegati, ma l’Equinox ne ha tenuti altri due.

Informazioni, intrattenimento e contatti Ford Escape

Mentre i modelli S di base sono dotati di una radio con schermo da 4,2 pollici e di una radio AM/FM come unico intrattenimento, i livelli SE e superiori ottengono un touchscreen da 8,0 pollici più grande con l’ultima interfaccia di infotainment Sync 3 di Ford e funzionalità Apple CarPlay/Android Auto. L’app per smartphone fornisce l’accesso remoto alla telematica del veicolo e il funzionamento a distanza su tutti i modelli Escape, ma il modello Escape più connesso e tecnologico è il Titanium,

Viene fornito di serie con un sistema audio B&O Play a 10 altoparlanti, navigazione interna e uno schermo digitale da 12,3 pollici. Il display a comparsa è opzionale.

Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida

Ford Escape ha ricevuto una valutazione di sicurezza a cinque stelle dalla National Traffic Safety Administration

On the Highway (NHTSA) e premio Top Safety Pick dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Ford offre una suite di funzioni di assistenza alla guida, che chiama Co-Pilot360, di serie su ogni Escape. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

Avviso di collisione frontale standard con frenata di emergenza automatica

Avviso di deviazione dalla corsia standard con sistema di assistenza al mantenimento della corsia

Monitoraggio dell’angolo cieco standard con avviso di traffico trasversale posteriore

Garanzia e copertura di manutenzione

Il pacco di garanzia standard di Ford è abbastanza semplice, soprattutto rispetto a concorrenti come Hyundai Tucson e Kia Sportage, che offrono entrambi una copertura del gruppo propulsore molto più lunga. Sia Escape che Component Hybrids verranno forniti con una politica di powertrain elettrificato per quei modelli e forniranno fino a 100.000 miglia di protezione.

Garanzia limitata 3 anni o 36000 miglia

Garanzia powertrain 5 anni o 60.000 miglia

La garanzia ibrida copre 8 anni o 100.000 miglia

Nessuna manutenzione programmata gratuita

tipo di veicolo

Motore anteriore, 4WD, 5 passeggeri, berlina 4 porte