Camaro Zl1 Chevrolet 2021
Camaro Zl1 Chevrolet 2021
Camaro zl1 Con un motore V-8 sovralimentato da 650 cavalli e una feroce capacità su pista, la Chevy Camaro ZL1 del 2021 è il re delle brutali muscle car. Certo, la Dodge Challenger SRT Hellcat e la Ford Mustang Shelby GT500 hanno una potenza nominale a partire da sette, ma la bestia di prua offre brividi simili per un minor numero di banconote verdi. Infatti, se la Corvette a motore centrale non esistesse, la ZL1 potrebbe forse essere definita il valore di prestazioni più alto del mondo.
Indipendentemente da ciò, la Camaro padroneggia la combinazione di motore anteriore e trazione posteriore tipica delle auto potenti . Mentre sia la coupé che la decappottabile con un telaio fantastico sono più preveggenti della Miss Cleo, scatenare l’ultima Camaro richiede un pacchetto di binari a imbuto 1LE, ma attenzione che rende le sospensioni molto rigide. Se riesci a trascurare gli interni imperfetti di Chevy, la Camaro ZL1 del 2021 potrebbe essere più eccitante di un ottovolante e ricompenserà regolarmente gli amanti del brivido e seguirà allo stesso modo i topi.
Camaro zl1
Ci sono solo alcune modifiche alla gamma Camaro ZL1 2021. L’integrazione wireless con Apple CarPlay e Android Auto è ora nel suo elenco di funzionalità e Chevy sta introducendo un nuovo colore di vernice a un costo aggiuntivo: Wild Cherry.
Mentre la coupé con una trasmissione manuale standard è la ZL1 della nostra scelta, il pacco di Performance Track Extreme EGP 1 da $ 7.500 è trasformativo e allettante. Tuttavia, è difficile convivere con la ZL1 ogni giorno perché la sospensione aggiornata è molto rigida. Invece, aggiungiamo semplicemente i dati sulle prestazioni e un videoregistratore per catturare i giorni in cui siamo abbastanza coraggiosi da portare quell’inferno di 650 cavalli in pista.
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Motore, trasmissione e prestazioni Camaro ZL1
Il V-8 da 6,2 litri sovralimentato della Camaro è una bestia ben educata e percorribile, che fornisce potenza a tutti i regimi e lascia strisce nere sulla strada. Come ti aspetteresti, quando viene spostato, lascia riverberare il suono del tuono nella sua scia. Che sia abbinato al cambio manuale a sei marce standard o all’automatico a 10 marce disponibile, il compatto motore V-8 sovralimentato offre numeri di prestazioni impressionanti. La rapida trasmissione automatica si traduce in tempi di accelerazione più rapidi rispetto allo stick, ma in entrambi i casi, la Chevy è un demone nella striscia di trascinamento. È davvero un conduttore soddisfacente con sterzo e comunicazione rapidi, un telaio posteriore equilibrato e una guida sorprendentemente agile,
La Camaro raggiunge nuove vette con la marcia ZL1. I suoi ammortizzatori adattivi cambiano la sua rigidità in base alla modalità di guida selezionata, ma anche le modalità aggressive non rovinano la guida di un’auto decente, se sono ferme. vuoi di più? Ottieni il pacchetto pista 1LE, che blocca la ZL1 in un’area vicino alla supercar. I suoi pneumatici più larghi e robusti, la sospensione anteriore regolabile manualmente e gli esclusivi ammortizzatori a valvola di spool aiutano a masticare le piste e rendere felici i piloti. La ZL1 si ferma da 70 mph in 143 piedi e il pedale del freno ZL1 funziona saldamente per adattarsi a un’auto ad alte prestazioni.
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risparmio di carburante camaro zl1
Le parole “Camaro ZL1” e “efficiente di carburante” non dovrebbero essere usate insieme in una frase a meno che non siano separate da “non”. L’Agenzia per la protezione dell’ambiente stima che i modelli dotati di cambio automatico guadagneranno 13 mpg in città e 21 mpg in autostrada. Utilizzando il manuale, questi numeri cambiano rispettivamente in 14 e 20. Sorprendentemente, la Camaro batte la Shelby GT500 in termini di efficienza del carburante, con quest’ultima che gestisce 12 mpg in città e 18 mpg in autostrada. Lo ZL1 1LE equipaggiato manualmente che abbiamo corso sulla nostra autostrada da 75 mph per il risparmio di carburante, che fa parte del nostro regime di test completo, ha restituito 17 mpg.
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Interni, comfort e carico zl1 Camaro
Produce 650 cavalli e il badge ZL1 non fa nulla per cancellare l’angosciante visione esterna dell’attuale generazione di Camaro. Soffre degli stessi pilastri del tetto spessi e davanzali alti delle altre Camaro. Tuttavia, ogni ZL1 è ben equipaggiato fin da subito e offre alcune opzioni. L’equipaggiamento standard include sedili anteriori regolabili elettricamente con riscaldamento e ventilazione, volante riscaldato e climatizzatore automatico bizona.
Quando si tratta della ZL1, prestazioni e stile hanno la precedenza su cose meno entusiasmanti come il numero di portabicchieri e lo spazio per i bagagli. C’è molto poco spazio di immagazzinaggio interno per piccoli oggetti, che è un riconoscimento quasi tacito da parte di Chevrolet che la Camaro fa sedere comodamente solo due persone. Dietro gli inutili sedili posteriori c’è un bagagliaio poco profondo, quasi inutile, con un’apertura dalla forma strana.
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Informazioni, intrattenimento e connettività Camaro zl1
Il sistema di infotainment touchscreen di Chevrolet è tra i più facili da usare del settore, con menu chiari, ampi pulsanti sullo schermo e funzioni comuni. Include un hotspot Wi-Fi e l’integrazione wireless con Apple CarPlay e Android Auto. La ZL1 offre quasi tutto ciò che è disponibile su una normale Camaro come standard, incluso un sistema audio Bose, ricarica del telefono wireless e un display head-up.
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Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida
La Camaro ZL1 del 2021 ha ricevuto una valutazione di quattro stelle dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ma questo modello non è stato valutato dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Chevy offre alcune tecnologie di assistenza alla guida. Tuttavia, se selezioni lo stile del corpo decappottabile del coupé o il registratore di dati di prestazione opzionale, dovrai fare a meno di Forward Collision Alert. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Monitoraggio dell’angolo cieco standard e avviso di traffico trasversale posteriore
Avviso di collisione anteriore standard (solo coupé)
Sensori di parcheggio posteriori
Garanzia e copertura di manutenzione
La copertura ZL1 è abbastanza tipica per il settore, ma Chevrolet offre agli acquirenti una visita di manutenzione programmata gratuita durante il primo anno di proprietà.
La garanzia limitata copre tre anni o 36000 miglia
La garanzia del gruppo propulsore copre cinque anni o 60.000 miglia
La manutenzione gratuita è coperta per la prima visita
tipo di veicolo
Motore anteriore, trazione posteriore, 4 passeggeri, 2 porte Coupé
Tipo di motore
Propulsione sovralimentata e intercooler 16 valvole V-8, blocco e teste in alluminio, iniezione diretta di carburante
Dislocamento
376 cu in ، 6162 cc
Energia
650 CV a 6400 giri/min
coppia
650 libbre a 3600 giri/min
traslocando
Automatico a 10 velocità
telaio
Sospensione (F / R): puntone / multi-link
Freni (F/R): disco ventilato da 15,4” / disco ventilato da 14,4”.
Pneumatici: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R, F: 305/30R-19 (98Y) TPC, R: 325/30R-19 (101Y) TPC
Dimensioni
Interasse: 110,7 pollici
Lunghezza: 188,3 pollici
Larghezza: 74,7 pollici
Altezza: 52,0 pollici
Volume passeggeri: 83 piedi cubi
Volume del bagagliaio: 9 piedi cubi
Peso del veicolo a vuoto: 3886 libbre
Risultati del test
Sottrazione, un piede: 0,3 secondi
60 mph: 3,4 secondi
100 mph: 7,4 secondi
150 mph: 19,2 secondi
Partenza al volo, 5-60 mph: 3,7 secondi
Velocità massima, 30-50 mph: 1,8 secondi
Velocità massima, 50-70 mph: 2,1 secondi
¼ di miglio: 11,5 secondi a 124 mph
Velocità massima (rivendicazione mfr): 190 mph
Frenata, da 70 a 0 mph: 137 piedi
Frenata, 100-0 mph: 268 piedi
Skateboard da strada, planata 300 piedi: 1,17 g
risparmio di carburante
Osservato: 14 mpg
Risparmio di carburante da parte dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente
Raccolte/Città/Autostrada: 13/16/21 mpg
