Il SEMA Show è il più grande evento dedicato alle automobili negli Stati Uniti , e nel 2022 Toyota non mancherà di inviare auto per la partecipazione. Tra questi c’è la concept car Toyota GR Corolla Rally che tutti stanno vedendo ora.

Naturalmente, la Toyota GR Corolla Rally Concept sarà sicuramente costruita sulla base della Toyota GR Corolla, il cui arrivo nel nostro paese stava aspettando molte persone. Sebbene non sia stata costruita sulla base della GR Yaris vincitrice del WRC dell’anno scorso, le modifiche apportate hanno conferito alla GR Corolla un aspetto nuovo.

Concetto di raduno di Toyota GR Corolla

A partire dalle parti esterne della carrozzeria che sono completate da un grande pezzo laterale sporgente, come un pilota WRC , che ha lo scopo non solo di creare pressione dell’aria per l’auto, ma anche in modo che la polvere e il fango delle ruote possano rimbalzare di più sul passaruota. facilmente. Per forza e durata, questo bouffant è un pezzo di lavoro ed è quindi realizzato interamente

È lamiera d’acciaio, non materiale in alluminio o materiale in fibra di carbonio, non è affatto fibra di vetro.

Segue l’installazione di un set di minigonne laterali in carbonio, con il parabrezza posizionato sotto il paraurti anteriore. Sarà un composto di carbonio a respingere la luce. Così è il nuovo diffusore posteriore. Anche un enorme spoiler posteriore creato è stato ispirato dalla GR Yaris WRC da corsa, inclusa una trappola d’aria 3D per intrappolare l’aria per far fuoriuscire il radiatore dell’olio per raffreddare il treno di ingranaggi montato dietro il sedile del passeggero posteriore. E non sappiamo nemmeno perché lasci questo set di cuscini…

Oltre allo stile dell’auto, come il team corse Toyota WRC,

Inoltre viene fornito con un set di ruote che trasmettono perfettamente lo spirito da corsa con le classiche ruote OZ Racing calzate con pneumatici da rally Continental VikingContact 7 originali, misura 215/60R17.

La sospensione è stata leggermente migliorata. Per adattarsi alla forma dell’auto, come l’impianto frenante posteriore che si è rivelato essere Wilwood regolabile per frenare la pista attraverso la parte posteriore prima delle curve,

E uno stile da rally più fluido. (Il freno anteriore non ha cambiato nulla) E la sospensione è completamente equipaggiata con un set di ammortizzatori TIEN , un ammortizzatore progettato per l’uso anche nelle vere competizioni di rally.

Per quanto riguarda il motore, Toyota afferma di non aver modificato nessuna delle sue parti interne. Grazie alla potenza originale del motore a tre cilindri da 1,6 litri con turbocompressore, questa vettura è abbastanza potente da guidare su strade polverose con cifre di 304 CV e una coppia massima di 370 Nm, oltre a cambiare il filtro dell’aria. Con un nuovo scarico solo per un suono più forte quando premi il pedale dell’acceleratore

Lato interno di lavoro È dotato di un set completo di corridori che possono essere utilizzati nella vita di tutti i giorni . Perché il punto di cambiamento è installare un freno a mano a leva direttamente dal pavimento per un uso più agile,

Rally Car Edition seguita da una serie di sedili posteriori rigidi, sedili avvolgenti OMP,

Più cinture di sicurezza a 5 punti. Una ruota di scorta è stata aggiunta al bagagliaio posteriore, due estintori e un interruttore di arresto di emergenza.

Concetto di raduno di Toyota GR Corolla

Ma per quanto riguarda le altre parti, oltre a ciò, è sempre lo stesso, sia che si tratti di apparecchiature sulla console. Anche il volante, il centro cambio con la leva del freno a mano, l’auto, il vano portaoggetti tra guidatore e passeggero, i sedili per i passeggeri posteriori, che possono essere certi che nessuno potrà sedersi accanto a un bambino piccolo (ma chi porterebbe un bambino così piccolo a sedersi in una macchina così?) Anche i vari materiali assorbenti Il suono è ancora disponibile come prima…

Tuttavia, alla fine, la Toyota GR Corolla Rally Concept non poteva che essere creata per celebrare la vittoria del Campionato del Mondo WRC dello scorso anno e mettersi in mostra davanti ai clienti statunitensi al SEMA 2022 . Si ritiene che chiunque possieda questo modello di auto non sarà difficile da seguire. Ma ci seguirai? Se l’auto verrà lanciata in Thailandia all’inizio di dicembre prossimo…