Ferrari 2021 812 Sberfest GGS

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Ferrari 2021 Por alguma razão, a indústria automobilística adora nomes de modelos alfanuméricos, embora muitos deles sejam muito mais sem sentido e menos lembrados do que os nomes perfeitos que eles substituíram – olhe para você, o Kia K5 (anteriormente Optima). Mas quando se trata da família Ferrari 812, a montadora tem alguma justificativa para dar a esses grandes Tourers com motor dianteiro um rótulo digital.

O primeiro número refere-se à potência do carro de 800 Cavalli vapore – italiano para cavalos de potência – que se traduz em 789 cavalos de potência deste lado do Atlântico. e 12? Isso vai com a contagem de cilindros: esses cavalos deslumbrantes ostentando um motor V-12 naturalmente delicioso imprensado entre os pára-lamas dianteiros tão perfeitamente que Michelangelo poderia tê-los esculpido. O motor envia torque exclusivamente para as rodas traseiras tanto no 812 Superfast Coupe quanto na capota rígida retrátil do próximo 812 GTS. Quando este último for colocado à venda em 2021, será a primeira vez em mais de meio século que a Ferrari dará aos compradores a opção de um conversível de 12 cilindros. Comparado ao Superfast, o GTS tem uma aparência igualmente elegante, mas sua extremidade traseira inclui dois suportes que prendem o mecanismo de dobramento do teto. De acordo com a Ferrari, eles “encarnam visualmente uma sensação de estar sendo empurrado para a frente”. Podemos comprar isso, assim como podemos comprar o nome.

A linha 812 ganha uma variante conversível. O droptop, apelidado de GTS, tem muito em comum com o cupê, incluindo seu motor V-12 naturalmente aspirado, transmissão de dupla embreagem de sete marchas e sua velocidade máxima de 211 mph. Então você pode ter certeza de que é super rápido também, mesmo que isso não faça parte do nome.

Ferrari 2021

O Ferrari 812 Superfast e GTS em uma especificação apresentam rotores de freio de carbono-cerâmica, rodas de 20 polegadas e, é claro, um rico interior em couro aromático. Os compradores podem, é claro, escolher entre uma variedade de cores de pintura, acabamentos internos e designs de rodas, mas isso é sobre a extensão da personalização. Qual versão comprar? Não há escolha errada aqui. O cupê é mais leve, tornando-o a escolha certa para ratos de pista. Ele também oferece um volume de carga muito maior, já que sua extremidade traseira não precisa acomodar o painel do teto de forma intermitente. Mas para aqueles de vocês que ficam bem com o cabelo ao vento e que gostam de longos passeios na Pacific Coast Highway ou pelas Catskills, você vai querer ir com o GTS.

Motor, transmissão e desempenho Ferrari 2021

O Ferrari 812 deriva sua força de um V-12 de 6,5 litros e 789 cv , que fornece 530 libras-pés de torque às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas. Fiel ao nome do cupê, o carro é super-rápido, com velocidade de 211 quilômetros por hora, segundo a fabricante. Ainda temos que pilotar o 812 conversível, mas o cupê ocupa um lugar entre os carros velozes mais rápidos. Em nosso teste, ele correu para 60 mph em apenas 2,8 segundos. É um desempenho incrível.

Mesmo atrás do McLaren 720S, que correu com sucesso em apenas 2,7 segundos. A Ferrari afirma que o GTS deve estar cerca de 60 segundos atrás do Superfast, provavelmente devido aos reforços de chassi necessários que tornam o conversível cerca de 265 libras mais pesado que o cupê. Achamos o manuseio deste último muito inteligente para um carro de quase duas toneladas. Alguns de nossos motoristas notaram que a transmissão de dupla embreagem pode fornecer algumas mudanças difíceis às vezes, mas a nota do motor – não sobrecarregada pelo turbo ou superalimentado – compensa isso. Este carro é supérfluo: seu tom de escape começa como um guincho anular e sobe para um guincho ensurdecedor. Os freios carbono-cerâmicos padrão pararam de forma rápida e decisiva essa fera. O cupê só precisou de 142 pés para parar de 70 mph em nossos testes.

Economia de combustível Ferrari 2021

2021 Ferrari 812 Superfast drena combustível, com média de 12 mpg na cidade e 16 mpg na estrada de acordo com o padrão da EPA. O Lamborghini Huracan – o principal concorrente, embora com o V-10 – é um pouco melhor, retornando 13 e 18 mpg, respectivamente, nessas áreas. Durante nosso tempo com o 812 Superfast, conseguimos apenas 11 mpg, dois a menos da classificação de 13 mpg. Nós ainda não colocamos as mãos no 812 GTS ainda, mas dadas as classificações da EPA de 12 mpg na cidade e 15 mpg na estrada, não podemos imaginar que impressionaria nesta área.

Interior, conforto e carga

As 812 cabines oferecem assentos para duas pessoas, com acomodações razoavelmente espaçosas, boa ergonomia e design moderno. Querendo que os motoristas abracem a natureza do grand-ride do 812 e mantenham as mãos no volante o tempo todo, a Ferrari abandonou as hastes típicas do volante e, em vez disso, colocou controles de limpador e piscas nos alto-falantes. Em termos de espaço de armazenamento, o cupê supera muitos concorrentes, oferecendo 18 pés cúbicos de volume de carga. Não podemos dizer o mesmo para o conversível. O equipamento de teto dobrável do GTS reduz isso para apenas sete cubos. Você precisará enviar a maior parte de sua bagagem no futuro.

Todos os 812 cupês e conversíveis vêm com alto-falante estéreo, mas por que ouvir isso quando você tem uma trilha sonora V-12 integrada? Um sistema de navegação integrado com ativação por voz vem de fábrica junto com o emparelhamento de telefone Bluetooth e streaming de música. Os proprietários têm a opção de obter o recurso Apple CarPlay, mas os usuários do Android não têm tanta sorte.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

Nem o Ferrari 812 Superfast nem o 2021 GTS receberam uma classificação geral de teste de colisão da National Highway Traffic Safety Administration ou do Insurance Institute for Highway Safety. E, como muitos supercarros, nenhum deles faz muito com os recursos de assistência ao motorista. Os principais recursos de segurança incluem:

Câmera de segurança padrão

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros padrão

Garantia e cobertura de manutenção

As garantias limitadas e o trem de força da Ferrari correspondem à cobertura oferecida pela Lamborghini. No entanto, a montadora Maranello se diferencia por oferecer sete anos de manutenção programada gratuita; A Lamborghini não oferece nada disso.

A garantia limitada cobre três anos ou milhas ilimitadas

A garantia do trem de força cobre três anos ou milhas ilimitadas

A manutenção programada gratuita é coberta por sete anos sem limite de quilometragem

Tipo de veículo: tração dianteira, tração traseira, 2 passageiros, hatchback

Tipo de motor: DOHC 48 válvulas V-12, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível

Deslocamento: 396 cc, 6496 cc

Potência: 789 cv @ 8500 rpm

Torque: 530 lb-ft @ 7000 rpm

Câmbio: Automático de dupla embreagem de 7 marchas com modo de troca manual