Audi A6 Audi A6 2021
Audi A6 Audi A6 2021
Confortável, espaçoso e bem equipado, o Audi A6 2021 confere as praças importantes de um carro de luxo de médio porte . Sua cabine é forrada com materiais de alta qualidade e seu ajuste e acabamento estão entre os melhores que o mercado de carros premium tem a oferecer. O A6 também atrai compradores experientes em tecnologia com sua infinidade de telas, câmeras, recursos de assistência ao motorista e elementos de conveniência espalhados por todo o interior. O que está faltando aqui são as dinâmicas de manuseio nítidas e folgadas que brilham no sedã A4 menor e em seus irmãos A5 de duas portas.
Os compradores escolherão um motor de quatro cilindros turboalimentado ( esses modelos são indicados pelo emblema “45” ) e um V-6 turboalimentado (chamado de “55”); Ambos os motores recebem um impulso do sistema híbrido e vêm de fábrica com tração nas quatro rodas. O A6 é um elegante – se um pouco sem graça – design de tamanho médio de quatro portas que se conecta facilmente com concorrentes como o BMW série 5 e o Mercedes-Benz E-class, mas é mais adequado para deslocamento do que para lidar com estradas sinuosas.
Audi a6
No entanto, a Audi deu as atualizações do A6 semelhantes a outros Audis 2021. O Base Premium agora vem com rodas de 19 polegadas, entrada sem chave e uma unidade de pedágio integrada; O pacote de conforto disponível para este modelo agora inclui um sistema de câmeras de 360 graus e um sistema de navegação interna com tela de infoentretenimento de 10,1 polegadas. Os modelos Premium Plus de gama média obtêm controle de cruzeiro adaptativo e assistência de faixa de rodagem como padrão, e o Prestige de alta especificação adiciona toldos de janela traseira padrão. O novo pacote de aparência Black Optics Sport se junta à lista de opções e adiciona detalhes externos em preto, rodas exclusivas de 20 polegadas e suspensão esportiva.
Recomendamos o nível de acabamento de gama média Premium Plus 55 com o V-6 turbo padrão. Além do motor suave e potente, este modelo inclui muitos recursos que os compradores de luxo acharão atraentes, como uma tela digital, um sistema de áudio Bang & Olufsen, uma tela sensível ao toque maior de 10,1 polegadas para infoentretenimento e uma câmera externa de 360 graus. Além disso, sugerimos o Pacote Executivo, que inclui tampa do porta-malas elétrica, iluminação ambiente multicolorida, controle climático automático de quatro zonas, bancos traseiros aquecidos e bancos dianteiros ventilados.
Motor, transmissão e desempenho Audi A6
Ambos os motores A6 – um quatro cilindros de 2.0 litros de 248 cv e um turbo de 3.0 litros de 335 cv – são mais do que suficientes para mover este sedã de tamanho médio pela cidade. Ambos os motores usam tecnologia híbrida com um motor de partida/gerador de 12 ou 48 volts CA que alimenta o sistema de desligamento do motor e outros equipamentos auxiliares. Uma transmissão automática de sete velocidades e tração integral quattro são padrão. O V-6 oferece bastante empuxo para integração e ultrapassagem em rodovias. Em nossa pista de teste, ele carregou de zero a 60 mph em apenas 4,8 segundos. Apesar de um resultado tão rápido, não é suficiente para superar seus principais concorrentes,
BMW 540i xDrive e Mercedes-Benz E450 4Matic. O 540i conseguiu uma corrida de 4,5 segundos, enquanto o Benz fez seu trabalho em 4,6. Apesar de sua impressionante capacidade de curva e direção estável, o A6 tem um desempenho melhor como um sedã de luxo do que um sedã esportivo. Gostamos de seu manuseio bem equilibrado e direção precisa, mas nunca nos sentimos conectados ao atacar as seções sinuosas da estrada.
economia de combustível audi a6
Isso significa que o A6 obteve classificações decentes de economia de combustível da Agência de Proteção Ambiental, e escolher um V-6 em vez de um quatro cilindros turbo não é um compromisso no departamento de eficiência. O motor de quatro cilindros do A6 ganhou uma classificação de 32 mpg na estrada, três vezes mais que o V-6. No entanto, nosso veículo de teste com motor V-6 conseguiu 32 mpg durante nosso teste de economia de combustível em rodovias de 200 milhas. Esta pontuação o coloca à frente do Benz (30 mpg) e BMW (31 mpg), mas atrás do Lexus ES350 mais eficiente, que conseguiu 39 mpg no mesmo teste.
Interior, conforto e carregamento Audi A6
O interior do A6 é elegante, moderno e bem feito com materiais de alta qualidade. Couro macio adorna os assentos e apoios de braços, madeira de aparência rica e acabamentos em metal niquelado são colocados com bom gosto no painel e nas portas, e a maioria dos controles secundários do A6 – clima, modo de direção etc. Um sistema semelhante é usado nos sedãs de luxo A8 e nos crossovers Q8 e, apesar de nossa sensação habitual de pegar os controles da tela sensível ao toque,
No entanto, funciona bem e fornece feedback tátil satisfatório. Um grande porta-malas e bancos traseiros rebatíveis tornam o A6 ótimo para rebocar carga. Colocamos seis malas de mão no porta-malas, que conectam o E450 e o 540i. A Audi oferecia muito mais espaço do que qualquer um desses dois.Com os bancos traseiros rebatidos, era capaz de acomodar 20 malas; Benz manteve 18 e um BMW 16.
Informação, entretenimento e comunicação
Mas a familiar interface de infotainment MMI recebe uma grande reformulação nesta iteração do A6. Ele não usa mais o controlador de roda de clique do console central, mas oferece menus reconfiguráveis para que os usuários possam personalizar o layout da tela inicial de acordo com seus gostos. Uma tela de 8,8 polegadas, navegação, Apple CarPlay, Android Auto e Wi-Fi integrado são todos padrão,
Mas a tela digital virtual da Audi e a tela de infoentretenimento maior de 10,1 polegadas são opcionais. Um sistema de áudio de 10 alto-falantes é padrão, mas recomendamos a configuração Bang & Olufsen de 16 alto-falantes que vem como padrão nos modelos Premium Plus e Prestige.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
O A6 recebeu cinco estrelas para testes de colisão de segurança da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário. O Insurance Institute for Highway Safety também relatou fortes resultados para o novo A6 em 2019 e o nomeou Top Safety Pick + para 2019 e 2020. A Audi também oferece alguns recursos de assistência ao motorista padrão e opcionais, incluindo um sistema de monitoramento de tráfego para fornecer a você tem que sair do carro e entrar no caminho de um veículo em movimento. Os principais recursos de segurança incluem:
Sistema de travagem de emergência automático padrão
Aviso de saída de faixa padrão
Controle de cruzeiro adaptativo disponível
Garantia e cobertura de manutenção
A Audi oferece uma garantia padrão média que, em comparação com outras marcas premium, parece muito básica. A Jaguar oferece mais valor aqui, com garantias mais longas e cinco anos de manutenção programada gratuita.
A garantia limitada cobre 4 anos ou 50.000 milhas
A garantia do trem de força cobre 4 anos ou 50.000 milhas
A manutenção programada gratuita é coberta por 1 ano ou 10.000 milhas
Tipo de Veículo
Motor dianteiro, 4WD, 5 passageiros, sedan de 4 portas
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC 24 válvulas V-6, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível
deslocamento
183 polegadas cúbicas, 2995 centímetros cúbicos
Energia
335 HP @ 6400 RPM
torque
369 lb-pés @ 1370 rpm
movendo-se em
Automática de dupla embreagem de 7 velocidades com modo de transmissão manual
chassis
Suspensão (F/R): Multi-link / Multi-link
Freios (F/R): disco ventilado de 13,3″ / disco ventilado de 13,0″
Pneus: Pirelli P Zero PZ4, 255/35R-21 98Y AO
Dimensões
Distância entre eixos: 115,1 polegadas
Comprimento: 194,4 polegadas
Largura: 74,3 polegadas
Altura: 56,6 polegadas
Volume do tronco: 19 pés cúbicos
Volume de passageiros: 99 pés cúbicos
Peso do veículo vazio: 4345 lbs
Resultados do teste C/D اختبار
0 a 60 mph: 4,8 segundos
0 a 100 mph: 12,3 segundos
De zero a 130 mph: 26,6 segundos
Arranque de rolamento, 5-60 mph: 5,4 segundos
Velocidade máxima, 30-50 mph: 2,8 segundos
Velocidade máxima, 50-70 mph: 3,7 segundos
Parado ¼ de milha: 13,4 seg @ 104 mph
Velocidade máxima (governador limitado): 131 mph
Frenagem, 70 a 0 mph: 152 pés
Estabilidade na estrada, skate deslizante 300 pés*: 0,96g
* Inibe o controle de estabilidade
economia de combustível c/d
Observado: 21 mpg
75 mpg condução na estrada: 32 mpg
Alcance da estrada: 610 milhas
Economia de combustível pela Agência de Proteção Ambiental
Piscina/cidade/estrada: 25/22/29 mpg
Conclusão
