Camaro Zl1 Chevrolet 2021

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Camaro zl1 Com um motor V-8 superalimentado de 650 cavalos de potência e capacidade de pista feroz, o Chevy Camaro ZL1 2021 é o rei dos muscle cars brutais. Claro, o Dodge Challenger SRT Hellcat e o Ford Mustang Shelby GT500 têm classificações de potência a partir de sete, mas a besta da proa oferece emoções semelhantes por menos notas verdes. De fato, se o Corvette de motor central não existisse, o ZL1 talvez pudesse ser chamado de valor de desempenho mais alto do mundo.

Independentemente disso, o Camaro domina a combinação de motor dianteiro e tração traseira que é típica de carros potentes . Embora tanto o cupê quanto o conversível com um chassi legal sejam mais prescientes do que o Miss Cleo, liberar o Camaro definitivo requer um pacote de trilha de funil 1LE, mas cuidado, pois isso torna a suspensão muito rígida. Se você puder ignorar o interior defeituoso do Chevy, o Camaro ZL1 2021 pode ser mais emocionante do que uma montanha-russa e recompensará regularmente os caçadores de emoções e rastrear ratos.

Camaro zl1

Existem apenas algumas mudanças na linha Camaro ZL1 2021. A integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto está agora em sua lista de recursos, e a Chevy está introduzindo uma nova cor de pintura a um custo extra: Wild Cherry.

Enquanto o cupê com transmissão manual padrão é o ZL1 de nossa escolha, o pacote EGP 1 Extreme Track Performance de US$ 7.500 é transformador e atraente. No entanto, torna difícil conviver com o ZL1 todos os dias porque a suspensão atualizada é muito rigorosa. Em vez disso, simplesmente adicionamos dados de desempenho e um gravador de vídeo para capturar os dias em que somos corajosos o suficiente para trazer aquele inferno de 650 cavalos de potência para a pista.

Motor, transmissão e desempenho Camaro ZL1

O 6.2L V-8 superalimentado do Camaro é uma fera bem comportada e fácil de andar, fornecendo potência em toda a faixa de rotação e deixando listras pretas na estrada. Como seria de esperar, quando movido, deixa o som do trovão reverberar em seu rastro. Seja emparelhado com a transmissão manual de seis velocidades padrão ou a automática de 10 velocidades disponível, o motor V-8 compacto e superalimentado oferece números de desempenho impressionantes. A transmissão automática rápida resulta em tempos de aceleração mais rápidos do que o manche, mas de qualquer forma, o Chevy é um demônio na pista de arrasto. É realmente um manipulador satisfatório com direção e comunicação rápidas, um chassi traseiro equilibrado e um passeio surpreendentemente ágil,

O Camaro é levado a novos patamares com o câmbio ZL1. Seus amortecedores adaptativos alteram sua rigidez com base no modo de condução selecionado, mas mesmo os modos agressivos não arruínam a condução de um carro decente, se estiverem parados. você quer mais? Obtenha o pacote de pista 1LE, que prende o ZL1 em uma área próxima ao supercarro. Seus pneus mais largos e resistentes, suspensão dianteira ajustável manualmente e amortecedores de válvula de carretel exclusivos ajudam a mastigar as pistas e deixar os pilotos felizes. O ZL1 pára de 70 mph em 143 pés, e o pedal de freio ZL1 opera firmemente para caber em um carro de desempenho.

economia de combustível camaro zl1

As palavras “Camaro ZL1” e “combustível eficiente” não devem ser usadas juntas em uma frase, a menos que sejam separadas por “não”. A Agência de Proteção Ambiental estima que os modelos equipados com transmissão automática ganharão 13 mpg na cidade e 21 mpg na estrada. Usando o manual, esses números mudam para 14 e 20, respectivamente. Surpreendentemente, o Camaro bate o Shelby GT500 em eficiência de combustível, com o último gerenciando 12 mpg na cidade e 18 mpg na estrada. O ZL1 1LE equipado manualmente que corremos em nossa rodovia de 75 mph para economia de combustível, que faz parte de nosso abrangente regime de testes, retornou 17 mpg.

Interior, conforto e carga zl1 Camaro

Ele produz 650 cavalos de potência e o emblema ZL1 não faz nada para apagar a visão externa angustiante do Camaro atual. Ele sofre com os mesmos pilares de teto grossos e peitoris de janela altos como outros Camaros. No entanto, todo ZL1 está bem equipado e oferece algumas opções. O equipamento padrão inclui bancos dianteiros ajustáveis eletricamente com aquecimento e ventilação, volante aquecido e controle climático automático de duas zonas.

Quando se trata do ZL1, o desempenho e o estilo têm precedência sobre coisas menos emocionantes, como o número de porta-copos e o espaço para bagagem. Há muito pouco espaço de armazenamento interno para itens pequenos, o que é um reconhecimento quase tácito por parte da Chevrolet de que o Camaro acomoda confortavelmente apenas duas pessoas. Atrás dos bancos traseiros inúteis há um porta-malas raso, quase inútil, com uma abertura de formato estranho.

Informações, entretenimento e conectividade do Camaro zl1

O sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque da Chevrolet está entre os mais fáceis de usar na indústria, com menus claros, botões grandes na tela e recursos comuns. Inclui um hotspot Wi-Fi e integração sem fios com Apple CarPlay e Android Auto. O ZL1 oferece quase tudo disponível em um Camaros regular como padrão, incluindo um sistema de áudio Bose, carregamento de telefone sem fio e um display head-up.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

O Camaro ZL1 2021 recebeu uma classificação de quatro estrelas da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mas esse modelo não foi avaliado pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). A Chevy oferece algumas tecnologias de assistência ao motorista. No entanto, se você selecionar o estilo de carroceria conversível do cupê ou o registrador de dados de desempenho opcional, terá que ficar sem o Forward Collision Alert. Os principais recursos de segurança incluem:

Monitoramento de ponto cego padrão e alerta de tráfego cruzado traseiro

Aviso de colisão frontal padrão (somente cupê)

Sensores de estacionamento traseiros

Garantia e cobertura de manutenção

A cobertura ZL1 é bastante típica para a indústria, mas a Chevrolet oferece aos compradores uma visita de manutenção programada gratuita durante o primeiro ano de propriedade.

A garantia limitada cobre três anos ou 36.000 milhas

A garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas

A manutenção gratuita é coberta para a primeira visita

Tipo de Veículo

Motor dianteiro, tração traseira, 4 passageiros, cupê de 2 portas

Tipo de motor

Propulsão Supercharger e Intercooler 16 Válvulas V-8, Bloco e Cabeçotes de Alumínio, Injeção Direta de Combustível

deslocamento

376 cu em 6162 cc

Energia

650 HP @ 6400 RPM

torque