кадиллак 2021 кадиллак CT5 2021

кадиллак 2021 кадиллак CT5 2021

cadillac 2021 2021 CT5 — это спортивный седан Cadillac, который играет важную роль в портфолио любой компании, выпускающей автомобили класса люкс . По сравнению со своими конкурентами — BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-класса и Genesis G70 — у CT5 не самая острая обратная связь или самый элегантный салон, но его красивый дизайн помогает ему выделиться из толпы. В стандартную комплектацию входит четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Но покупатели могут перейти на твин-турбо V6 мощностью до 360 лошадиных сил. Салон Caddy более просторный, чем у многих его конкурентов, что упрощает его использование в качестве семейного автомобиля. Все модели оснащены информационно-развлекательным экраном с сенсорным экраном, основными технологиями помощи водителю и множеством удобных функций.

кадиллак 2021

Как и меньший CT4, CT5 получает новый пакет Diamond Sky Metallic Edition 2021 года, который предлагает уникальные элементы дизайна экстерьера и интерьера, включая характерные колеса. Доступен новый 12,0-дюймовый цифровой дисплей, а Cadillac предложит полуавтономный режим вождения Super Cruise в качестве опции для своих CT5 2021 года.

Модель Premium Luxury заслуживает дополнительной царапины. Он добавляет такие функции, как внутреннее окружающее освещение, беспроводная зарядная панель для смартфона, подсветка наружных дверных ручек, мониторинг слепых зон, настройки памяти сиденья водителя, задние датчики парковки и электрическая поясничная опора для водителя и переднего пассажира. Он также открывает несколько опций, таких как пакет Driver Awareness Plus. Это включает в себя автоматический дальний свет, помощь в поддержании полосы движения, проекционный дисплей и многое другое. Мы рекомендуем это, но следует отметить, что это также требует выбора пакета освещения, который состоит из передних поворотников и подсветки порогов дверей.

Стандартным двигателем на CT5 является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 237 л.с. , но вы можете модернизировать его до 3-литрового V-6 мощностью 335 л.с. Ориентированный на производительность CT5-V оснащен 360-сильной версией двигателя V6 с двойным турбонаддувом, а также адаптивными амортизаторами и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением. Также ведется работа над более готовой к треку моделью, прототип которой уже проходит испытания. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатым автоматом. Задний привод является стандартным, а полный привод является опциональным. В наших тестах

Четырехцилиндровый двигатель CT5 с турбонаддувом и задним расположением двигателя разгоняется до 60 миль в час за 6,6 секунды. BMW 330i и Alfa Romeo Giulia T, два основных конкурента CT5, прошли тот же тест за 5,1 и 4,6 секунды соответственно. Когда дело доходит до вождения и управления, CT5 более плавный и менее спортивный, чем CTS, который он заменяет. Управление кузовом гораздо более запущено, а улучшений в управлении автомобилем недостаточно, чтобы оправдать то, что кажется шагом назад в динамике вождения.

Оценки экономии топлива для V-6 не были опубликованы, но четвертый турбонаддув рассчитан на 32 мили на галлон по шоссе, 23 мили на галлон по городу и 26 миль на галлон вместе взятые. Полноприводные модели эксплуатируют 31 шоссе, 21 город и 25 комбинированных. На испытательном маршруте экономии топлива на 200-мильном шоссе заднеприводная модель Sport расходует 31 милю на галлон.

Cadillac исправил некоторые внутренние недостатки CTS в этом новом спортивном седане; А именно, CT5 предлагает более удобный интерфейс и простой дизайн. К сожалению, качество материалов салона кажется недостойным статуса CT5 как роскошного автомобиля. Модели Premium Luxury доступны с красивой отделкой из дерева с открытыми порами, которая поднимает интерьер, но она смешивается с дешевым черным пластиком, который в противном случае был бы снят с семейного седана Chevrolet Malibu. Заднее сиденье более просторное, чем у CTS, но конкуренты, такие как Acura TLX и Volvo S60, кажутся просторными. Все три автомобиля имеют багажники одинакового размера, и каждый из них вмещает пять единиц нашей ручной клади за задними сиденьями.

CT5 оснащен последней версией информационно-развлекательной системы CUE, отображаемой на 10-дюймовом сенсорном экране в центре приборной панели. Она более логично структурирована, чем старая система, и некоторые сенсорные элементы управления заменены физическими. Управлять системой можно с помощью вращающегося колеса, расположенного за трансмиссией, или взаимодействуя с самим сенсорным экраном. Интеграция с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию. Желательные доступные функции включают проекционный дисплей, беспроводную зарядку устройств и аудиосистему Bose с восемью динамиками.

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов для CT5. Доступен ряд технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения. Функция автономного вождения Super Cruise Level 2 от GM, которая может управлять рулевым управлением, ускорением и торможением автомобиля без необходимости держать руки на руле, будет доступна через некоторое время после запуска. Основные функции безопасности включают в себя:

 Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов

 Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения

 Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие CT5 более щедрое, чем у немецких спортивных седанов, особенно в отношении гарантии на трансмиссию, что превышает гарантию 3-й серии и Mercedes-Benz C-Class на два года или 20 000 миль. Лучшие гарантии доступны на рынке роскошных автомобилей с Genesis G70 и Kia Stinger,

Оба предлагают более длительные ограниченные гарантии и трансмиссию. Genesis поставляется с тремя полными годами бесплатного планового обслуживания, в то время как Cadillac включает в себя только первое бесплатное посещение.

 Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега.

 Гарантия на трансмиссию распространяется на шесть лет или 70 000 миль пробега.

 Бесплатное техническое обслуживание покрывается при первом посещении