Tayland’daki Lexus’un yalnızca sedan gövdeli modelleri olabilir.

 Ve sadece SUV’lar, ancak markanın anavatanında da var

Sportif coupe gövdesi, RC kodu ve RC F, yakında çıkacak olan 2023 model yılı için müşterilerin seçebileceği.

Ayrıca daha ilginç yeni seçeneklerle birlikte gelir.

Şu an gördüğünüz 2023 Lexus RC ve 2023 Lexus RC F 2022 modelinden çok farklı görünmese de aslında pek çok Japon’un ilgisini çekebilmek için çeşitli detaylarda biraz modifiye edilmiş. Hem dış hem de iç kısımlarda

Dışarıdaki değişiklikler için, daha net göreceğimiz şey, değişen tekerlek düzeniyle ilgili. Özellikle iki tip arasından seçim yapabileceğiniz bir dizi BBS dövme alaşım jantlara sahip olan RC F ailesi ile ve her modelin müşteri ihtiyaçlarına göre seçilebilecek farklı tonları olacaktır. Sınıfının en iyisi RC F Sport varyantı bir dizi dövme alüminyum jant alır. Bunun yerine Enkei tarafından üretilecek ve sadece bir renk tonu mevcut olacak.

Bu, değişen tekerlek düzeninden daha özel.Bu sefer hem RC hem de RC F arabaları yeni tekerlek poyralarıyla gelecek . Bu, bir daha asla çıkıntılı çubuk tipi olmayacak ve ardından artık dişli somunu tekerleğin dışından kilitleme somununu sıkmak için kullanmayacak. Ancak, tekerleği kilitlemek için bir rondela ile erkek somunu sıkmak için bir delik olacaktır, bunun yerine Lexus’un söylediği bu tasarım, tekerleği dingile daha sıkı bir şekilde bağlayabilmesini ve ayrıca yayların altındaki ağırlığın azaltılmasına yardımcı olacaktır. bu da daha iyi bir sürüşle sonuçlandı

2023 Lexus RC RC F

Ek olarak, elektrikli süspansiyonda ve direksiyonun kendisi de değiştirilmiş ve otomobilin eskisinden daha iyi viraj alma performansına sahip olması için yeniden ayarlanmışken, RC F otomobilinin yan tarafında kurulumda hafif bir ayar alacaksınız. Süspansiyonu daha yumuşak ve yapışkan hale getirmek, daha önce birçok müşterinin şikayet ettiği gibi çok zor değil.

Aracın kendisinde yan etkiler. Yeni modifikasyonlar da var. Ekrandan başlayarak, bilgi-eğlence sistemi daha büyük bir 10,3 inçlik Lexus IS modelini kullanacak şekilde değiştirildi ve aynı zamanda öndeki nesneleri algılamak için kamera ve radar geliştirildi. daha kesin çalışmak

Bu zamana kadar bisikletlilerin ve motosikletlilerin hareketlerini algılayabiliyor. Aynısı, kavşaktan sağa doğru karşı şeride sapan araçların tespit edilmesi için de geçerlidir . Ayrıca trafik işareti okumalı otomatik acil durum direksiyon yardımı ekler.RC F, Otomatik Tutulan elektrikli el frenine geçmiştir.

Ayrıca diğer teknik değişiklikler de otomobilin kendisinde. Kamp bu bilgiyi açıklamadı. Ama bence orijinalinden biraz değişmemiş olabilir. Japonya’daki resmi çıkış fiyatı bile. Rakamlar henüz açıklanmadı. Çünkü asıl satış tarihine kadar beklememiz gerekiyor. Bunun en geç gelecek yılın ilk çeyreğinde gerçekleşmesi bekleniyor.