Bogati Şaron 2021
Bogati Şaron 2021
Bugatti Chiron Efsanevi Veyron’un devamı niteliğinde olan 2021 Chiron , markanın mirasını ve selefinin performansını alıyor ve bunları çarpıcı ve inanılmaz yetenekli tek bir makinede birleştiriyor. Chiron’un 3 milyon dolara yakın fiyat etiketi, aşırı kişiliğiyle eşleşiyor, ancak bu tür bir para için bile, neredeyse bir performans pazarlığı. Bu süper otomobili 300 mph ve daha fazla hıza çıkarabilen, modern mühendislik harikası olan devasa 16 silindirli bir motorla çalışıyor. Zamanı değiştirebilen performansının yanı sıra Chiron, belki bir Veyron dışında, yollarda başka hiçbir şeye benzemiyor ve iyi malzemelerle kaplanmış bir iç mekan, fiyatına değer. Hayır, bu güzellik Apple CarPlay veya yarı otonom sürüş modu sunmuyor ama gerçekten kimin umurunda? Chiron, Lamborghini veya McLaren kadar plebian bir şey olarak aynı beklentiler ve pratik gereksinimler tarafından ağırlaştırılmıyor – otodom halesi olmasına izin veriyor.
Bogati Şaron
Bugatti, 2021 Chiron serisine Pur Sport’u ekledi.Bu yol tutuş odaklı tasarım, alıcıları 3,6 milyon doları geri çekecek, ancak süspansiyon yükseltmeleri, 110 pound daha düşük ağırlık ve ekstra yere basma kuvveti üreten bir arka spoyler içeriyor. Pur Sport sınırlı sayıda üretilecek ve sadece 60 adet üretilecek.
Chiron gibi arabaları seçen insanlar , bulvarda veya park yerinde ya da Monte Carlo’daki kumarhanenin önünde çarpıcı bir etki bırakan bir araba istedikleri için bunu yapıyorlar. Gündönümü çizgileri ve popüler bir stratosferik fiyat etiketi ile Chiron Base kesinlikle faturaya uyuyor. Bu modelin, en seçici süper otomobil alıcısının bile yüzünü güldürmek için gereken özelliklere sahip olduğunu düşünüyoruz. Chiron, dörtlü LED farlar ve tam güçlü aksesuarlar gibi olanaklarla standart olarak gelir.
Motor, şanzıman ve performans Bugatti Chiron
Tüm Chiron modelleri, 8.0 litrelik, 16 silindirli bir motorla çalıştırılır. Bu motor, 1.500 beygir gücü ve 1.180 pound-feet tork üretmek için dört turboşarj kullanıyor. Bugatti, Chiron’un sıfırdan 60 mph’ye sadece 2.3 saniyede çıktığını ve 261 mph’lik bir azami hıza sahip olduğunu iddia ediyor. Standart Chiron motoru hıza olan susuzluğunuzu gidermiyorsa, Chiron Super Sport 300+ ile devam edin. Bu model, 1.578 beygir gücü üreten temel motorun biraz daha güçlü bir versiyonuyla donatıldı. Chiron Super Sport 300+ ile neredeyse aynı özelliklere sahip bir model olan fabrika test sürücüsü Andy Wallace tarafından pilot olarak 304.773 mph’lik bir test kaydı kaydetti. Chiron serisindeki her modelde güç, yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de gönderiliyor.
yakıt ekonomisi
1500 beygirlik bir motora sahip bir otomobilden bekleneceği gibi Chiron çevre dostu olduğu için puan almayacak. EPA’ya göre, 2021 Chiron şehir içinde 9 mpg’ye ve otoyolda 14 mpg’ye kadar kilometre performansına ulaşıyor (“yakıt ekonomisi” kelimesini kullanmaktan çekiniyoruz). Pur Sport, her iki sayının da 1 mpg düştüğünü görüyor. Chiron’u kapsamlı test rejimimizin bir parçası olan 75mph’de otoyol yakıt ekonomisinde çalıştırmadık, bu nedenle gerçek dünyadaki mpg’yi değerlendiremiyoruz.
İç mekan, konfor ve kargo Bugatti Chiron
Chiron’un dış kısmında, yan panellere oyulmuş C şeklinde bir tasarım rozeti bulunuyor ve bu unsur kabin içinde de mevcut. Bu, sürücü ve yolcuyu ayıran bölümün zarif eğrisine yansır. Bugatti, Chiron’un kabinini yüksek kaliteli malzemelerle süsledi ve iç mekan egzotik bir çekicilik katan uzay çağı tasarım öğelerine sahip. Düz tabanlı bir direksiyon simidi sürücüyü selamlıyor ve Bugatti parlak orta konsolun tek parça katı alüminyumdan yapıldığını iddia ediyor. Chiron ile ışığı toplasan iyi olur. Bagaj bölmesi sadece iki fit küp kargo alanı sağlar.
Bilgi, eğlence ve iletişim
Chiron’un performansa benzersiz şekilde odaklanması, beraberinde bilgi-eğlence cephesinde de tavizler getiriyor. Bu Bugatti, bir yarış arabası gibi çalışır ve yalnızca buna uygun teknik içeriğe sahiptir. Bilgi-eğlence ekranı yoktur ve Apple CarPlay ve Android Auto özelliği gibi özellikler sunulmaz. Araç içi eğlence, büyük ölçüde bir ses sistemi ve bir yol bilgisayarı ile sınırlıdır. Artı tarafta, ses sistemi kusursuz ses kalitesi sunar ve hassas çıkış için her biri bir karat elmas diyafram kullanan dört hoparlör içerir. Milyonlarca başlangıç fiyatına sahip bir arabadan bekleyeceğiniz şey budur.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri Bugatti Chiron
2021 Bugatti Chiron, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından test edilmedi. Kör nokta izleme gibi yaygın olarak bulunan sürücü yardım özellikleri ile sunulmaz.
Garanti ve bakım kapsamı
Bugatti, tüm Chiron modelleri için dört yıl garanti sunuyor ve aynı süre zarfında aracın bakımını da kapsıyor.
Sınırlı garanti 4 yılı kapsar
Aktarma organları garantisi 4 yılı kapsar
4 yıl boyunca ücretsiz planlı bakım
Özellikler
Motor tipi: DOHC 64-valf W-16 intercooler dört turboşarjlı, alüminyum blok ve kafalar, port yakıt enjeksiyonu
Deplasman: 488 m³ inç, 7993 cc
Güç: 1500 hp @ 6700 rpm
Tork: 1180 lb-ft @ 2000 rpm
Şanzıman: 7 vitesli çift debriyajlı otomatik, manuel vites değiştirme modu
Boyutlar:
Dingil mesafesi: 106,7 inç
Uzunluk: 178.9 inç
Genişlik: 80,2 inç Yükseklik: 47,7 inç
Yolcu hacmi: 54 fit küp
Yük hacmi: 2 fit küp
Net Ağırlık (C/D tahmini): 4400 lbs
Performans (C/D EST):
Sıfırdan 60 mil / saate: 2,3 saniye
Sıfırdan 100 mil / saate: 4,8 saniye
Ayakta ¼ mil: 9,4 saniye
En yüksek hız: 261 mil
Yakıt Ekonomisi (C/D EST):
Birleşik EPA/şehir/otoyol sürüşü: 10/8/15 mpg