Chevrolet Öncü 2021
Chevrolet Öncü 2021
2021 Chevrolet Trailblazer Chevy, Trailblazer isim plakasını sportif bir görünüme sahip, ancak adı taşıyan daha büyük SUV’nin off-road kabiliyetinden yoksun yepyeni bir kompakt crossover ile canlandırdı. 2021 Chevrolet Trailblazer, küçük Chevrolet Trax ile yeni şasiye ilham veren orta boy Chevy Blazer arasında yer alıyor. Trailblazer , mevcut aktarma organları ve motorlar da dahil olmak üzere, tamamen yeni, benzer boyuttaki Buick Encore GX ile birçok bileşeni paylaşıyor. Turboşarjlı üç silindirli motorların ikizi standart olarak 1.2 litre ve yükseltme olarak 1.3 litre ünite ile sunuluyor. İkisi de hızlı bir hızlanma sağlamaz, ancak Trailblazer’ın geniş kabini ve şık tasarımı, alıcıları güç aktarma organlarının eksikliklerini gözden kaçırmaya ikna etmek için yeterli olabilir.
2021 Trailblazer, 20.000 dolardan daha düşük bir fiyatla başlıyor, bu da onu Trax’tan daha ucuz hale getiriyor, ancak bu düşük taban fiyat, çok arzu edilen bir SUV satın almıyor. Temel model donanım bakımından yetersizdir – alaşım jantlar yerine jant kapaklarına sahiptir ve yalnızca tek bir renkte sunulur: beyaz. Daha pahalı Activ ve RS modelleri sırasıyla sağlam ve sportif bir tasarıma sahip olsa da, LT kaplamanın en iyi değer olduğunu düşünüyoruz. Ayrıca ek 2.000 $ karşılığında dört tekerlekten çekişli daha büyük 1.3 litrelik motoru seçmenizi öneririz.
-
Motor, şanzıman ve performans
Encore GX’te olduğu gibi, Trailblazer 1.2 litre ve 1.3 litre olmak üzere iki farklı üç silindirli turboşarjlı motor sunuyor. İlki 137 beygir gücü, ikincisi 155 beygir gücü üretiyor. 1.2 litrelik motor yalnızca önden çekişli olarak gelir ve sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ile donatılmıştır, 1.3 litrelik motor ise isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sunar. Dört tekerlekten çekiş seçeneği de standart CVT’yi yumuşak geçişli dokuz vitesli otomatik şanzımanla değiştirir. 1.3 litrelik dört tekerlekten çekişli Trailblazer’ın hızlanması, test pistimizde bizi etkilemedi,
Sıfırdan 60 mil / saate 9.4 saniye verdi. Şehir içinde daha düşük hızlarda, Trailblazer test sonuçlarının önerdiğinden daha canlı hissediyor, ancak otoyolda birleşmek veya yüksek hızlı geçiş manevraları yapmak dikkatli bir planlama gerektiriyor. Trailblazer özellikle sportif bir şasi sunmasa da, virajları yeterince iyi idare ediyor – ancak yol kusurları nedeniyle sürüşü genellikle zorlu.
-
Yakıt Ekonomisi 2021 Chevrolet Öncü
EPA’ya göre Trailblazer’ın en verimli modeli, 29 mpg şehir, 33 mpg otoyol ve 31 mpg kombine derecelendirmeye sahip en büyük 1.3 litrelik üç silindirli önden çekişli modeldir. Dört tekerlekten çekişe yükseltme, bu sayıları 26 mpg şehir, 30 mpg otoyol ve 28 mpg kombine olarak azaltır.
Dört tekerlekten çekiş modelini test ettik ve 200 mil otoyolda 31 mpg teslim etti. Karayolu test döngümüzde daha küçük 1.2 litrelik ve önden çekişli Trailblazer’ı çalıştırmadık, ancak EPA’nın bu model için yakıt ekonomisi tahminleri 28 mpg şehir, 31 mpg otoyol ve 29 mpg şehir. toplam galon.
-
İç mekan, konfor ve kargo
Kabin tasarımı, dış tasarımı kadar basit değil , ancak geniş, işlevsel ve üst kenarlarda çok sayıda ergonomik unsurla donatılmış. Sürüş pozisyonu, bir SUV gibi yükseltilmiştir ve arka koltukta iki yetişkinin rahat etmesi için bolca yer vardır. İç mekanın çoğu siyah plastikten yapılmış olsa da, ucuz görünmemek için her şey çekici bir dokuya sahip. Üst düzey modeller, daha sofistike bir görünüm sağlayan renkli vurgular ve krom kaplama ekler. Arka koltuğun arkasında kargo için bolca yer var ve Chevy sadece düz katlanan arka koltuklar sunmakla kalmıyor, aynı zamanda ekstra uzun eşyalara yer açmak için katlanan bir ön yolcu koltuğu da sunuyor. Bu akıllı bir özellik, ancak Trailblazer, Honda HR-V’nin sunduğu kargo taşımacılığı yeniliğiyle tam olarak eşleşmiyor.
-
Bilgi Chevrolet Trailblazer 2021, eğlence ve iletişim
Trailblazer, Chevy’nin iki Bluetooth cihazını aynı anda bağlamanıza izin verecek en yeni bilgi-eğlence sistemi ile donatılacak. 7,0 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi standarttır ancak 8.0 inçlik birim isteğe bağlıdır. Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonunun yanı sıra Sirius XM uydu radyosu ve her iki akıllı telefon arayüzüne kablosuz bağlantı sağlayan bir teknoloji paketi seçeneği sunulacak. L tabanında dört hoparlörlü bir stereo sistem standarttır, ancak daha yüksek donanımlara yükseltme, altı hoparlörlü bir kurulum veya yedi hoparlörlü bir Bose stereo sunar.
-
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri 2021 Chevrolet Öncü
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) henüz yeni Trailblazer üzerinde bir test yapmadı, ancak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) yaptı. Ne yazık ki, NHTSA’dan sadece beş üzerinden dördü aldı çünkü o ajansın ön yolcu çarpışma testinde iyi performans göstermedi. Chevrolet, her Trailblazer’ı bir dizi temel sürücü yardım özelliğiyle donatıyor ve isteğe bağlı olarak uyarlanabilir hız sabitleyici gibi daha gelişmiş özellikleri yapıyor. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:
Yaya Algılamalı Standart Otomatik Acil Frenleme
Standart Şeritte Kalma Yardımı ve Şeritten Ayrılma Uyarısı
Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici
Garanti ve Güvenlik Kapsamı 2021 Chevrolet Öncü
Chevrolet’in standart garanti kapsamı, Trailblazer’ın rakiplerinin çoğuyla karşılaştırıldığında ölü bir ortalama. Daha uzun garantili bir şey mi arıyorsunuz? Hyundai Kona, Kia Seltos ve Mitsubishi Outlander Sport, 10 yıla veya 100.000 mile kadar güç aktarma organları kapsama alanı sunuyor. Trailblazer’ın ilk planlı bakım ziyareti ücretsizdir, ki bu rakipler arasında alışılmadık bir durumdur, ancak Hyundai burada Chevy’yi üç yıllık ücretsiz bakım planıyla yeniyor.
Sınırlı garanti 3 yıl veya 36000 mili kapsar
Aktarma organları garantisi 5 yıl veya 60.000 mili kapsar
İlk ziyaret için ücretsiz bakım dahildir
Özellikler
2021 Chevrolet Öncü RS AWD
araç türü
Ön motor, 4WD, 5 yolcu, 4 kapılı
Motor tipi
Turboşarjlı ve intercooler DOHC 12 valfli sıralı-3, alüminyum blok ve başlık, doğrudan yakıt enjeksiyonu
yer değiştirme
82 inç 3, 1338 cm3
Enerji
155 HP @ 5600 RPM
tork
174 lb-ft @ 1600 rpm
taşınmak
9 ileri otomatik
şasi
Süspansiyon (F / R): payandalar / burulma kirişi
Frenler (F/R): 11.8″ Havalandırmalı Disk / 10.4″ Disk
Lastikler: Hankook Kinergy GT, 225/55R-18 98H M+S TPC SPEC 3139 MS
Boyutlar
Dingil mesafesi: 103.9 inç
Uzunluk: 173.7 inç
Genişlik: 71,2 inç
Yükseklik: 65,7 inç
Yolcu hacmi: 98 fit küp
Yük kapasitesi: 25 fit küp
Boş araç ağırlığı: 3,323 lbs
C/D اختبار Test Sonuçları
60 mil: 9,4 saniye
100 mil/saat: 31,9 saniye
Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 10,2 saniye
En yüksek hız, 30-50 mil: 4,8 saniye
En yüksek hız, 50-70 mil: 7,0 saniye
1/4 mil: 17.1 saniye @ 80 mil/saat
En yüksek hız (mfr talebi): 130 mph
Frenleme, 70 ila 0 mil: 174 ft
Yol Kaykay, 300ft Çap*: 0.83g
* Stabilite kontrolünü engelle
1 fit başlatma ortalama 0,3 saniye ile dur-kalk hızlanma süreleri.
yakıt ekonomisi c/d
Gözlemlenen: 31 mpg
Otoyol menzili: 400 mil
Çevre Koruma Ajansı tarafından yakıt ekonomisi
Havuz/şehir/otoyol: 28/26/30 mpg
