Yukon 2021 GMC
Yukon 2021 GMC
2021 Yukon Aile tasarımı üç sıralı büyük kas söz konusu olduğunda , 2021 GMC Yukon ve Yukon XL bu yaz satışa çıktıklarında yenmek zor olacak. 2021 için sıfırdan yeniden tasarlanan yeni Yukon, mekanikleri Chevrolet Tahoe ve Suburban’dan alıyor .
Ancak benzersiz bir görünüm ve bazı yeni özelliklerle kendi yolunda ilerliyor. Üç motor sunulacak – iki benzinli V-8 ve altı motorlu bir turbo dizel – tümü, GMC’nin bir butonlu seçicisi ile çalıştırılan 10 vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirilecek. Kabin, geçen yılki modele göre daha geniş ve daha donanımlı ve ayrıca daha fazla kargo alanı var – hepsi aile tatilleri, Home Depot gezileri ve arka partiler için daha iyi.
Yukon 2021
Tamamen yeni Yukon, 2021’de öne çıkıyor ve Chevrolet Tahoe ve Suburban ile paylaşılan yeni bir platforma biniyor, ancak farklı bir tasarıma sahip. Chevys’de olduğu gibi, 2021 GMC Yukon, General Motors’un büyük SUV’ları için bir ilk olan bağımsız arka süspansiyonla gelecek.
Sağlam, kareli görünümlü AT4, arazi ekipmanı, lüks Denali ve elle dikilmiş deri iç mekan en çekici görünse de, aslında iyi donanımlı ve uygun fiyatlı bir SLT. Bu orta sınıf model, deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, 20 inç jantlar, elektrikli bagaj kapağı ve bir dizi sürücü yardım özelliği dahil olmak üzere çoğu alıcının aradığı özelliklerle birlikte gelir.
2021 Yukon Motor, Şanzıman ve Performans
Son nesil Yukon’a benzer şekilde, iki V-8 sunulacak: 355 hp 5.3 litre ve 420 hp 6.2 litre. Bu benzinli motorlara ek olarak, GMC ayrıca 460 lb-ft tork sağlayan 3.0 litrelik bir turbodizel içten takmalı motor sunacak ve ağır eşyaları çekmeyi planlayan alıcılar için bir seçenek olmalıdır.
Tüm modeller, ön paneldeki bir düğme paneli tarafından çalıştırılan ve arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli olacak olan 10 vitesli bir otomatik şanzıman ile geliyor. Off-road odaklı AT4, ilk kez 2021’de ürün grubuna katılıyor ve iki vitesli bir transfer kutusu, her türlü araziye uygun lastiklere sahip 20 inçlik tekerlekler, şasi için kaydırma plakaları, isteğe bağlı hava süspansiyonu ve en fazla 7 kg’a kadar performans sunabiliyor. ekstra iki inç yerden yükseklik.
2021 Yukon yakıt ekonomisi
EPA tahminlerine göre, 2021 Yukon özellikle yakıt açısından verimli değil, ancak şehirde yerini aldığı modelden biraz daha iyi performans gösteriyor. Daha küçük 5.3 litrelik V-8 ile donatılmış Yukins, 16 mpg şehir, 20 mpg şehir ve 18 mpg kombine derecelendirme ile en verimli benzinli modellerdir. Turbo dizel muhtemelen daha iyi puanlar alacak, ancak bu rakamlar henüz açıklanmadı. Yeni Yukon’u 200 millik otoyolda yakıt ekonomisi testine sokma şansımız olmadı, ancak yaptığımızda bu hikayeyi sonuçlarla güncelleyeceğiz.
İç mekan, konfor ve kargo
Temel özellikli SLE’den lüks Denali’ye kadar çeşitli tatlarda mevcut olan Yukon ve Uzun Dingil Mesafesi Yukon XL, sekiz yolcuya kadar koltuk vaat ediyor, ancak popüler ikinci sıra kaptan koltuklarının sipariş edilmesi toplam koltuk kapasitesini yediye indirecek. Sınıfının en iyisi Denali modelleri, ahşap kaplı gösterge paneli ve elle dikilmiş deri döşeme ile benzersiz bir iç mekan sunar.
SLT, AT4 ve Denali modellerinde elektrikli olarak kayan yeni bir orta konsol mevcuttur ve sürücünün bir evrak çantası veya sırt çantası gibi daha büyük bir ilk sıra yüküne yer açmak için orta konsolu 10 inçlik bir yolda ileri geri çalıştırmasına olanak tanır ve diğer küçük eşyaları gizli bölmelere koyun. Kargo kapasitesi, özellikle tüm koltukları toplanmış halde 145 fit küp maksimum kargo alanı sunan daha büyük XL modelinde büyüktür. Bu, şehirler arası rakibi Ford Expedition Max’ten (ön koltuk sırasının arkasında 121.5 fit küp olan) daha fazla. Test etmek için yeni bir Yukon aldığımızda, kaç tane sığdığını görmek için onu kendi el çantalarımızla dolduracağız.
Bilgi, eğlence ve iletişim
Tüm Yukon modelleri, GMC’nin en yeni IntelliLink arayüzüne sahip büyük bir bilgi-eğlence ekranı ile donatılmıştır. Sistemi diğer modellerde kullanımı kolay bulduk ancak yeni Yukon’da test etmedik. SLE, SLT ve AT4 modelleri, gösterge panellerinin ortasında yüksek duran ekranlara sahiptir, ancak Denali, daha sofistike bir görünüm için parlak kromla kaplanmıştır ve gösterge paneline entegre edilmiştir. Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonu ve 4G LTE Wi-Fi erişim noktası standart donanım olacak; Bose navigasyon sistemi ve ses sistemi isteğe bağlı özellikler olacak.
2021 Yukon güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), 2021 Yukon veya Yukon XL için çarpışma testi sonuçlarını açıklamadı. GMC, sürücü yardım özelliklerinin daha fazla modelde sunulacağını ve bazılarının standart donanım olacağını iddia ediyor. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:
Ön Çarpışma Uyarılı Standart Otomatik Acil Frenleme
Arka çapraz trafik uyarılı mevcut kör nokta izleme sistemi
Şeritten çıkma uyarısı ve şeritte kalma yardımı mevcuttur
