雪佛兰Equinox 2021

雪佛兰Equinox 2021

雪佛兰 Equinox 凭借其宽敞的机舱、良好的燃油经济性和活泼的驾驶行为，2021 年雪佛兰 Equinox 是一款适合家庭交通任务的漂亮跨界车，但也可以说是 Nox 的竞争对手。买家将选择 1.5 升涡轮增压四缸或功率更大的 2.0 升涡轮增压。前轮驱动是标准配置，但两种发动机都可以与全轮驱动配对。机舱布局与外部完美匹配，但雪佛兰提供了大量微妙的信息娱乐细节作为标准配置，但更实惠的 Equinox 车型在设施方面有些欠缺。驾驶爱好者可能更喜欢看本田 CR-V、大众途观或马自达 CX-5。

2021 Equinox 版本从 2020 年开始，没有任何重大变化。由于冠状病毒大流行导致汽车制造关闭并阻碍了更新车型的生产，雪佛兰紧凑型 SUV 的改进版将在 2022 车型年首次亮相。

我们建议使用中档 LT 型号，与较便宜的 LS 相比，它增加了几个有价值的功能。其中包括八向电动调节驾驶员座椅、SiriusXM 卫星收音机、有色后窗、车身颜色的外后视镜外壳和额外的镀铬装饰。此外，它是选择更强大的 2.0 升涡轮发动机的最便宜的型号，我们更喜欢标准的树懒式发动机。

发动机、变速箱和性能雪佛兰 Equinox

基础四缸由于动力不足和气喘吁吁，其慢节奏的表现将无法赢得任何粉丝。这款涡轮增压 1.5 升发动机可产生 170 马力，当与可选的（更重的）全轮驱动系统（前轮驱动是标准配置）搭配使用时，将 Equinox 推向高速公路速度需要一个沉重的脚。提供涡轮增压 2.0 升四缸发动机，更适合 Equinox 的重量。标准的六速自动变速箱换档平稳，但为了节省燃油，变速箱在需要额外动力时不想换档。Equinox 易于驾驶且易于驾驶，操控效率高，转向精准而直接。骑行有点崎岖，尤其是可选的 19 英寸车轮（17 或 18 为标准配置，具体取决于型号），崎岖的路段会给机舱带来一些不适。

燃油经济性
雪佛兰Equinox

在争取最佳燃油经济性的竞赛中，小型发动机变得普遍。雪佛兰的 1.5 升涡轮增压并不快，但它确实提供了有吸引力的 EPA 燃油经济性评级。然而，本田 CR-V 在加速和燃油效率方面都优于 Equinox。在现实世界中，EPA 的估计并不总是那么容易实现，Equinox 全轮驱动装置被证明比预期的更渴。在 200 mpg 高速公路燃油经济性测试中，它仅提供了 30 mpg 额定值中的 28 个，而 CR-V 则达到了 32 mpg。令人惊讶的是，可选的 2.0 升 Equinox 涡轮增压发动机在我们的测试中得分为 30 mpg，超过了 28 mpg 的额定值。

内饰、舒适和载货雪佛兰 Equinox

Equinox 的机舱由耐用的材料制成，设计精美，应该具有广泛的吸引力。宽敞的内部空间应以合理的舒适度承载前后座乘客。机舱有很多杯架，但内部的大部分奢侈品都是为了更高的水平；基本的 Equinox L 是价格领先者，但功能很少。一些竞争对手在后排座椅后面提供了更多空间，但我们仍然能够在那里放置八个手提行李。除了宽敞的中控台储物箱外，Equinox 的机舱储物空间也只是平均水平。

信息、娱乐和通讯
雪佛兰Equinox

7.0 英寸（或可选的 8.0 英寸）触摸屏在 Equinox 仪表板顶部显示雪佛兰的 MyLink 信息娱乐界面；该系统继续以其易用性和快速响应给人留下深刻印象。与 Apple CarPlay 和 Android Auto 的兼容性是标准配置，蓝牙电话、音频流、USB 连接和辅助输入插孔也是标准配置。标准的板载 Wi-Fi 使 Equinox 成为连接最好的分频器之一。