经过五年的规格备案和调整，迈凯伦是时候重新审视其 S 级超级跑车了，现在这就是迈凯伦 750S。

与MP4 12C重新设计成720S时堪称全新的大改款不同，2024款迈凯伦750S是在老款车型的大底盘基础上重新设计的。通过更换新的汽车零件，比原来的大约 30%

然而，即使是汽车的零件，也会有不到三分之一的旧车发生变化，因此仅从外观上看可能会导致它很容易与旧车混淆。 但每一次的改变，都在“进化”的层面上。

麦克拉伦

先说发动机虽然说还是4.0升双涡轮增压V8，同代号M840T，

它已被重置。比如 765LT 更轻的活塞和新的排气系统设计。这使得发动机听起来比

比以前更强劲，高达 750hp 和 800Nm 的最大扭矩

并通过调整新的齿轮比使其比以前更接近，同时改善汽车周围的各个部件以使其更轻

重量相当于一个 17.5 磅更轻的碳纤维座椅和一套新的车轮。这甚至可以再减轻 13.8 公斤的重量

硬顶版的车身总重量减至 1,389 公斤， 敞篷版 (Spyder) 的车身总重减至 1,438公斤。

因此，汽车可以从 0-100 公里/小时加速。从 0 加速到 200 公里/小时仅需 2.8 秒（不

两个车身）和 0-200 公里/小时的硬顶版本为 7.2 秒，敞篷版为 7.3 秒，实现了 1/4 英里的穿越时间

或 402 英里。硬顶版为 10.1 秒，敞篷版为 10.3 秒。

两个坦克的最终速度部分限制在相等的 322 公里/小时

迈凯轮快尾

还添加了轻微的性能改进。悬挂方面搭载了最新的PCC III操控系统，让悬挂系统

通过在几乎所有形式的使用中（在黑色道路上）更有效地工作，当然，在机械部件方面，它已经失去了

改进的尺寸、重量和新的比例。

自转向系统有一个新的价格调整。配合转向辅助系统能够更快速地操作

最好的是安装了一个新的、更大的后扰流板，它增加了后部的压力。排序将使控制性能

在用户满意度与否我不得不再说一遍（但绝对比以前好！！）

甚至刚刚推出，但迈凯轮首席执行官表示 2024 年迈凯轮 750S 现已超过生产配额

明年。这意味着如果有人有兴趣并现在就去预订汽车，直到我再次获得汽车，他们可能要等到 2025 年。

价格

不包括泰国的销售税。硬顶版的开盘价为 32.4 万美元，约合 1106 万泰铢，敞篷版的开盘价为 34.5 万美元，约合 1177 万泰铢。