丰田 GR 卡罗拉拉力概念车
GR Corolla Rally 概念车已在 SEMA 2022 上亮相
SEMA Show是美国最大的汽车专场盛会，2022年丰田不会不派车参加。其中就有现在大家看到的丰田GR Corolla Rally概念车。
当然，Toyota GR Corolla Rally Concept肯定会基于Toyota GR Corolla打造，国内很多人都在等待它的到来。虽然它不是基于去年获得 WRC 冠军的 GR Yaris 打造的，但他们所做的修改让 GR Corolla 焕然一新。
丰田 GR 卡罗拉拉力概念车
从外部车身部件开始，辅以一个大的凸起的侧面部件，就像 WRC 赛车一样，它不仅可以为汽车创造气压，还可以让车轮上的灰尘和泥土从轮拱上弹回更多容易地。为了强度和耐用性，这款蓬松是一件作品，因此完全由
是钢板，不是铝材，也不是碳纤维材料，根本不是玻璃钢。
接下来是安装一套碳纤维侧裙，挡风玻璃位于前保险杠下方。它将是一种排斥光的碳化合物。新的后扩散器也是如此。一个巨大的后扰流板也受到 GR Yaris WRC 赛车的启发，包括一个 3D 空气收集器来收集空气以吹出油冷却器来冷却安装在后排乘客座椅后面的齿轮系。我们也不知道你为什么留下这套枕头……
除了赛车的风格，比如丰田WRC赛车队，
它还配备了一套完美传达赛车精神的车轮，经典的 OZ Racing 车轮配备真正的 Continental VikingContact 7 拉力轮胎，尺寸为 215/60R17。
丰田 GR 卡罗拉拉力概念车
悬架略有升级。为了匹配汽车的形状，例如后制动系统，它原来是 Wilwood 可调节的，以在转弯前穿过后部的制动轨道，
以及更流畅的拉力赛车风格。（前刹车没啥变化）而且悬架全配了一套TIEN避震器，也是为真正的拉力赛设计的避震器。
至于发动机，丰田表示它没有修改任何内部零件。由于搭载了1.6升三缸涡轮增压发动机的原厂动力，这台车除了更换空气滤清器外，304马力的数据和370牛·米的最大扭矩也足以在沙地上行驶。新的排气装置只是为了在你踩下油门踏板时发出更大的声音
内部工作面配备了日常生活中可以使用的全套赛车手。因为改变点是直接从地板上安装杠杆手制动器，以便更灵活地使用，
Rally Car Edition后排一组硬座，OMP全斗式座椅，
加上 5 点式安全带。后行李厢增加了一个备用轮胎，两个灭火器和一个紧急停止开关。
丰田 GR 卡罗拉拉力概念车
但至于其他部分，除此之外，还是一样的，不管是不是控制台上的设备。甚至方向盘，带手刹杆的齿轮中心，汽车，驾驶员和乘客之间的储物箱，后排乘客的座椅，可以放心，没有人可以坐在小孩旁边（但谁会带这么小的孩子坐那样的车呢？） 就连各种吸音材料，声音还是一如既往的好…
然而，最终，Toyota GR Corolla Rally Concept 的诞生只能是为了庆祝去年 WRC 世界锦标赛的胜利，以及在 2022 SEMA 车展上向美国客户炫耀。相信拥有这款车型的人，都不会很难跟上。但是你会跟着我们吗？如果这款车明年12月初在泰国上市…
