اودي S4 2021
اودي استنادًا إلى سيارة Audi A4 المبهجة بالفعل ديناميكيًا ، تضيف 2020 S4 قوة حصانية وتعليقًا مضبوطًا رياضيًا إلى المزيج لطلب الأداء. نظام الدفع الرباعي قياسي ويتم تشغيل S4 بمحرك V-6 بقوة 349 حصانًا يعمل بأربعة أبواب – ما هو صوت 4.3 ثانية إلى 60 ميل في الساعة؟ تتمتع S4 بالتحركات أيضًا ، ولم تقابل قط طريقًا ملتويًا لا يمكنها التغلب عليه. هذه السيارة الرياضية تعني الأعمال – الأعمال الجادة. وهذا هو السبب في أنها ليست المفضلة لدينا ، على الرغم من قدرتها. قيادتها تبدو سريرية بعض الشيء ؛ تفتقر إلى الجاذبية العاطفية التي تجعل السيارات الرائعة مثيرة للقيادة ، وهي صفات تجعل المنافسين مثل Alfa Romeo Giulia أكثر جاذبية. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بكونها سيارة سيدان رياضية جيدة الصنع وسريعة للغاية وجيدة الإدارة ، فإن S4 هي واحدة من أفضل السيارات المعروضة للبيع اليوم.
اودي
يتلقى S4 عالي الأداء مجموعة من تحديثات التصميم الخارجي لعام 2020 لتتناسب مع سيارة A4 سيدان المحدثة بشكل مشابه. شبكة جديدة وتصميمات جديدة للعجلات ومرايا خارجية محدثة وجناح خلفي ومصدات أمامية وخلفية محدثة تمنح طراز 2020 مظهرًا جديدًا. في الداخل ، تحل شاشة المعلومات والترفيه الجديدة مقاس 10.1 بوصة محل شاشة العام الماضي مقاس 8.3 بوصة.
لا تضيف الترقية من طراز Premium الأساسي مزيدًا من القوة الحصانية أو إثارة القيادة ، ولكن القفزة البالغة 2500 دولار إلى Premium Plus متوسطة المدى تضيف عددًا قليلاً من الكماليات التي قد يشعر المشترون في هذا الجزء بأنها ضرورية. من بينها لوحة شحن للهواتف الذكية اللاسلكية ، وإمكانية الدخول بدون مفتاح مع بدء التشغيل بالضغط ، وشاشة العرض الرقمية Virtual Cockpit ، ومراقبة النقاط العمياء ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية.
يتم شحن جميع سيارات S4 بمحرك توربيني بقوة 349 حصانًا سعة 3.0 لتر V6 يتزامن مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي Quattro. في حين أن الإصدار الذي اختبرناه كان أسرع من معظم المنافسين ، فإن استجابة المحرك وصوت العادم – وكلاهما من الخصائص المهمة للغاية لسيارة سيدان رياضية – كانا أقل حدة مما كان متوقعًا. على الرغم من طابع المحرك الضعيف ونقص ناقل الحركة اليدوي ،
فقد حقق محرك V-6 قوة دفع كبيرة عند الطلب ، حيث انتقل بسلاسة بين الاسترخاء والاستجابة. كان من المثير للإعجاب أيضًا علبة التروس الأوتوماتيكية ، والتي كانت لها ردود أفعال بدت شديدة الإدراك ، وجدنا أن الرغبة في التحول لأنفسنا قد تم القضاء عليها تقريبًا ؛ حسنًا ، تقريبًا. بالنظر إلى الأرقام ، يحتل S4 مرتبة أعلى من معظم المنافسين في الأداء. ومع ذلك ، فإن التجربة تفتقر إلى العاطفة وردود التعامل الحادة من كبار المنافسين.
هيكلها هو أعظم قوتها ، مع حركات جسم يتم التحكم فيها بإحكام وتخميد متوافق يجعلها متساوية في الأجزاء الرياضية والسيارة السيدان الفاخرة. S4 دقيق للغاية ويسهل التحكم فيه ؛ لقد عزز توجيهها الدقيق ، واستقرارها الممتاز في المنعطفات ، وإحكام قبضتها على المدرج من ثقتنا في نسف الطوربيد على المنحدرات – لكنها أيضًا تجولت بهدوء حول المدينة. على الرغم من أن الفرامل كانت شديدة الاستجابة ، إلا أنها كانت حساسة عند سرعات المدينة. كما أدت ردود الفعل المتقلبة إلى قطع المرح على الأجزاء المنحنية من الطريق حيث يمكن أن تشعر دواسة الفرامل بأنها ناعمة للغاية.
تقدر وكالة حماية البيئة أن 2020 S4 ستكسب 20 ميلا في الغالون في المدينة و 27 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه الأرقام أقل من العام السابق عندما تم تصنيف أودي عند 21 ميلا في الغالون في المدينة و 30 على الطريق السريع. على الرغم من أننا لم نختبر 2020 S4 على طريقنا الحقيقي للاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة ، فإن آخر ما قمنا بتقييمه أعاد 28 ميلا في الغالون خلال هذا الاختبار.
أودي هي معيار للجودة الداخلية ، و S4 دليل آخر على ذلك. تم تزيين كل مقصورة بمواد رائعة وميزات قياسية مثل المقاعد الرياضية المكسوة بالماس مع ميزات التدليك. إلى جانب الملاءمة والتشطيب الذي لا تشوبه شائبة ، فإن التصميم الداخلي مفعم بالحيوية والفخامة. توفر عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة وأدوات التحكم المباشرة والمقعد القابل للضبط بدرجة عالية وضعية قيادة استثنائية. كان S4 يتمتع بأهدأ تصميم داخلي في اختبارنا ،
والذي ساهم أيضًا في سلوكه الهادئ – للأفضل أو للأسوأ. على الرغم من وجود صندوق يبلغ طوله 13 قدمًا مكعبًا – مقيدًا لأصغر سيارة في فئتها بسيارة مرسيدس AMG C43 سيدان – إلا أن S4 تحمل عددًا مذهلاً من حقائب اليد. في حين أن تخزينها الداخلي متوسط ، يمكن لسيارة السيدان تخزين مجموعة متنوعة من العناصر السائبة والممتلكات الشخصية بشرط ألا تكون كبيرة جدًا. بالمقارنة مع إنفينيتي Q50 Red Sport 400 ، فإن أودي هي رفيق سفر أفضل بكثير. نتمنى فقط أن يكون لدى S4 وحدة تحكم مركزية أكثر تنوعًا.
تناسب أودي كل سيارة S4 مع شاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 10.1 بوصة وخيارات معلومات ترفيهية واسعة. جنبًا إلى جنب مع تكامل Apple CarPlay القياسي و Android Auto ، استجاب نظام MMI الذي اختبرناه بسرعة للأوامر ولديه عناصر تحكم سهلة الاستخدام. أثناء وجودها في نطاق رؤية السائق ، تتطلب مناطق معينة من الشاشة الميل إلى الأمام للوصول إليها. لحسن الحظ ، فإن المقبض الدوار في الكونسول الوسطي سهل الاستخدام في التشغيل ويجعل النظام أسهل في التنقل.
ميزات السلامة ومساعدة السائق اودي
لم يتم اختبار S4 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أو الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). تتضمن سيارة السيدان الرياضية العديد من ميزات مساعدة السائق القياسية ، ولكن الخيارات الأخرى مثل التحكم التكيفي في التطواف ومساعدة الحفاظ على الممر متوفرة فقط في طراز بريستيج الأكثر تكلفة. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع تحذير الاصطدام الأمامي
يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية
يتوفر مثبت السرعة التكيفي مع وضع القيادة شبه المستقل
الضمان وتغطية الصيانة
بصرف النظر عن تغطية الصيانة المجانية القصيرة المجدولة ، فإن S4 لديها ضمان عادي يتوافق مع معظم المنافسين.
يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل
تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل
نوع السيارة
محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، سيدان 4 أبواب
نوع المحرك
مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي DOHC 24 صمام V-6 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، حقن وقود مباشر
الإزاحة
183 بوصة 3 ، 2995 سم 3
قوة
349 حصان @ 6200 دورة في الدقيقة
عزم الدوران
369 رطل قدم @ 1370 دورة في الدقيقة
الانتقال
8 سرعات أوتوماتيكية
الشاسيه
التعليق (F / R): متعدد الوصلات / متعدد الوصلات
المكابح (F / R): قرص مهوى 13.8 بوصة / قرص مهوى 13.0 بوصة
الإطارات: Bridgestone Potenza S001 ، 255 / 35R-19 96Y A0
الأبعاد
قاعدة العجلات: 111.0 بوصة
الطول: 187.5 بوصة
العرض: 72.7 بوصة
الارتفاع: 56.2 بوصة
حجم الركاب: 92 قدم مكعب
حجم صندوق السيارة: 12 قدمًا 3
وزن السيارة فارغة: 3927 رطل
نتائج اختبار C / D
الطرح ، قدم واحد: 0.2 ثانية
60 ميلا في الساعة: 4.2 ثانية
100 ميل في الساعة: 10.7 ثانية
130 ميلا في الساعة: 19.5 ثانية
بدء التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 5.7 ثانية
السرعة القصوى ، 30-50 ميلاً في الساعة: 2.8 ثانية
السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 3.6 ثانية
¼ ميل: 12.8 ثانية @ 108 ميل في الساعة
السرعة القصوى (حاكم محدود ، مطالبة MFR): 155 ميل في الساعة
الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 162 قدمًا
الطريق ، لوح التزلج المنزلق 300 قدم: 0.95 جرام
الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة
مجمعة / مدينة / طريق سريع: 23/20/27 ميلا في الغالون