اودي ار اس 8

اودي ار اس 8 مع محرك V-10 المركب خلف مقصورتها عالية التقنية ، فإن 2021 R8 هي سيارة أودي هالو. تشترك في المحرك والميكانيكا مع Lamborghini Huracán الصاخبة ، لكن شخصية مروض R8 ومظهرها يدليان ببيان دقيق. يمكن أن يكون هذا شيئًا جيدًا أو سيئًا اعتمادًا على ما يدور في ذهنك لسيارتك الخارقة المكونة من ستة أرقام. مع ما يصل إلى 602 حصانًا عند النقر ، فإن R8 تطير حقًا ، وسوف ترسل ملاحظة العادم قشعريرة أسفل عمودك الفقري. في الداخل ، يتم عرض جميع أروع ميزات أودي التقنية ، بما في ذلك لوحة عدادات رقمية قابلة لإعادة التكوين مع نظام ملاحة قياسي مدمج. يتم استخدام المواد الممتازة في جميع الأنحاء وتجعل المقصورة تبدو على قدم المساواة مع سعر طلب R8.

audi  2021

أدخلت أودي نظام الدفع الخلفي على إصدارات مستوى دخول 532 حصان من كوبيه و سبايدر. يحل هذا الإعداد محل العروض الأساسية للعام الماضي ، والتي جاءت بمحرك V-10 بقوة 562 حصانًا ونظام دفع رباعي. الآن ، من أجل الحصول على دفع رباعي ، يجب أن تصعد إلى طرازات أداء R8 الأكثر تكلفة والأكثر قوة ، والتي تنتج 602 حصانًا.

مع سيارة براقة مثل R8 ، نقترح الذهاب مع Spyder. بعد كل شيء ، من الأعلى إلى الأسفل ، سيتمكن المارة من إلقاء نظرة أفضل على الكلب المحظوظ خلف عجلة القيادة. يعد الاختيار بين النموذج القياسي ونموذج الأداء قرارًا صعبًا. من ناحية أخرى ، حتى محرك V-10 بقوة 532 حصانًا يوفر تسارعًا مذهلاً ونفس النحوب مثل إصدار 602 حصان. من ناحية أخرى ، قد يبدو الانتقال إلى حدث السيارات والقهوة التالي مع R8 النهائي أكثر روعة.

يتم تقديم محرك R8’s V-10 بنقطتين ، كلاهما قوي بما يكفي لإخراج الريح من الركاب المطمئنين وقادر على حرق طبلة الأذن مع زفيرهم الآخر. إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات في R8 ليس بالضبط علبة التروس الأكثر سلاسة. في بعض الأحيان ينخفض ​​بشكل مفاجئ جدًا وربما عميقًا جدًا ، مما يتسبب في تسارع مفاجئ للرقبة متبوعًا بنقل فوري تقريبًا إلى سرعة أعلى. تأتي القاعدة R8 بشكل قياسي مع نظام تعليق متكيف ، في حين أن نماذج الأداء مزودة بإعدادات مخمد ثابتة أكثر قوة.

كلاهما يمتص المطبات بشكل مثير للإعجاب ويوفران رحلة مريحة يمكنك تحملها دون تعب في الرحلات الطويلة. تأتي طبيعة R8 المرنة مع عيب: في وضع الهجوم الكامل ، فهي ببساطة لا تتعامل مع الزوايا بثقة مثل منافسيها ، وفي بعض الأحيان تشعر بعدم الاستقرار أكثر مما تتوقع أن تكون عليه سيارة خارقة. إعداد التوجيه القياسي مباشر وينقل المعلومات من الطريق إلى يدي السائق بإحساس كافٍ.

خيار اقتصادي ليس كذلك. لكن هل هذا مهم حقا؟ للتسجيل ، فإن متغيرات R8 ذات الدفع الرباعي ، بغض النظر عن نوع السقف أو تصنيف القدرة الحصانية ، لها نفس تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) للاقتصاد في استهلاك الوقود – لكنها ليست مثيرة للإعجاب. في الواقع ، فإن أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بـ R8 (13 ميلا في الغالون في المدينة و 20 على الطريق السريع ، إذا كنت تريد حقًا أن تعرف) منخفضة جدًا لدرجة أن جميع المشترين يجب أن يدفعوا ضريبة استهلاك وقود بقيمة 1700 دولار كجزء من سعر البيع. ليكن.

بساطتها لم تشعر أبدًا بالفخامة. من خلال جعل مجموعة العدادات مزدوجة مثل شاشة المعلومات والترفيه ، توفر أودي تصميمًا بسيطًا منعشًا وتسمح للمقاعد الرياضية المنحوتة بشكل جميل ومجموعة العدادات الرقمية عالية الدقة بالاحتلال مركز الصدارة في قمرة القيادة في R8. تسمح Audi بقدر كبير من التخصيص عندما يتعلق الأمر بالألوان والقوام الداخلي: يتم تقديم الجلد الأسود والرمادي والبني والأحمر إما بنمط مسطح أو مبطن وبخياطة مطابقة أو متباينة. بشكل عام ، إنها قمرة القيادة المنفذة بشكل جميل مع أدوات تحكم يسهل الوصول إليها ،

بما في ذلك الميزات الرائعة مثل زر الإشعال الموجود على عجلة القيادة. لا أحد يشتري سيارة خارقة بسبب طابعها العملي ، ولا يخالف R8 اتجاه القطاع من خلال توفير سعة شحن حقيقية. في الاختبارات التي أجريناها ، وفرت مساحة لواحدة فقط من حقائب اليد المحمولة ، لذا احزم الضوء.

تقوم مجموعة عدادات Virtual Cockpit الممتازة بمهمة مزدوجة هنا ، حيث تعرض كلاً من الأجهزة ونظام المعلومات والترفيه MMI. إنها تبدو مستقبلية هنا كما هو الحال في سيارات أودي الأخرى ، مثل A4 و TT. يعد التنقل عالي الدقة قياسيًا ، ويمكن التحكم في النظام عبر الأوامر الصوتية أو الأزرار المثبتة على عجلة القيادة أو عجلة النقر على الكونسول المركزي. نقطة اتصال 4G LTE Wi-Fi على متن الطائرة قياسية أيضًا ؛ قدرات Apple CarPlay و Android Auto أيضًا.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

نادرًا ما يتم فحص السيارات الخارقة ، نظرًا لأنها تبيع بأحجام منخفضة ، من قبل وكالات السلامة في بلادنا ، وبالتالي فإن قدرة R8 على التحطم غير معروفة. تقدم Audi القليل من ميزات مساعدة السائق ، لكن R8 كوبيه تأتي مجهزة بمجموعة كاملة من الوسائد الهوائية. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 مصابيح أمامية عالية الشعاع أوتوماتيكية قياسية

 حساسات ركن أمامية وخلفية قياسية

الضمان وتغطية الصيانة

تغطية ضمان أودي لمباريات R8 أو تفوق كل المنافسين باستثناء أكورا NSX. يشمل العرض زيارة صيانة مجدولة مجانية خلال السنة الأولى من الملكية.

 يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل

نوع السيارة

محرك وسطي ، دفع رباعي ، كوبيه لراكبين أو قابلة للتحويل

محركات

DOHC 40 صمام 5.2 لتر V-10 ، 562 أو 602 حصان ، 406 أو 413 رطل قدم

الانتقال

7 سرعات أوتوماتيكية مزدوجة القابض

الأبعاد

قاعدة العجلات: 104.3 بوصة

الطول: 174.4 بوصة

العرض: 76.4 بوصة

الارتفاع: 48.7-48.9 بوصة

حجم الركاب: 50 قدم مكعب

حجم الحمولة: 4-8 قدم مكعب

وزن السيارة فارغة (C / D est): 3700-3950 رطل

الأداء (C / D EST)

60 ميلا في الساعة: 2.8-3.0 ثانية

100 ميل في الساعة: 6.4-7.3 ثانية

¼ ميل: 10.7-11.3 ثانية

السرعة القصوى: 201-205 ميل في الساعة

الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة

مجمعة / مدينة / طريق سريع: 16/13/20 ميلا في الغالون

السعر الأساسي

كوبيه ، 172،850 دولارًا ؛ سبايدر ، 185.050 دولارًا ؛ كوبيه الأداء ، 198،850 دولار ؛ أداء سبايدر ، 211،050 دولارًا