Audi A6 Audi A6 2021
Audi A6 Audi A6 2021
Cómodo, espacioso y bien equipado, el Audi A6 2021 marca las casillas importantes de un automóvil de lujo mediano . Su cabina está revestida con materiales de alta calidad y su ajuste y acabados se encuentran entre los mejores que ofrece el mercado de automóviles premium. El A6 también atrae a compradores expertos en tecnología con su plétora de pantallas, cámaras, características de asistencia al conductor y elementos de conveniencia repartidos por todo el interior. Lo que falta aquí es la dinámica de manejo nítida y floja que brilla intensamente en el sedán A4 más pequeño y sus hermanos A5 de dos puertas.
Los compradores elegirán un motor de cuatro cilindros turbocargado ( estos modelos se indican con la insignia «45» ) y un V-6 turbocargado (llamado «55»); Ambos motores reciben un impulso del sistema híbrido y vienen de serie con tracción total. El A6 es un diseño mediano de cuatro puertas con estilo, aunque algo soso, que se conecta fácilmente con competidores como el BMW serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E, pero es más adecuado para viajar que para manejar carreteras secundarias sinuosas.
audi a6
Sin embargo, Audi le ha dado al A6 actualizaciones que son similares a otros Audi 2021. El Base Premium ahora viene con rines de 19 pulgadas, entrada sin llave y una unidad de manejo de peaje integrada; El paquete de confort disponible para este modelo ahora incluye un sistema de cámara de 360 grados y un sistema de navegación interior con una pantalla de información y entretenimiento de 10,1 pulgadas. Los modelos Premium Plus de rango medio obtienen control de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril de serie, y el Prestige de alta especificación agrega toldos de ventana trasera estándar. El nuevo paquete de apariencia Black Optics Sport se une a la lista de opciones y agrega detalles exteriores negros, ruedas únicas de 20 pulgadas y suspensión deportiva.
Recomendamos el nivel de equipamiento de gama media Premium Plus 55 con el V-6 turboalimentado estándar. Además del motor suave y potente, este modelo incluye muchas características que los compradores de lujo encontrarán atractivas, como una pantalla digital, un sistema de audio Bang & Olufsen, una pantalla táctil más grande de 10.1 pulgadas para infoentretenimiento y una cámara externa de 360 grados. Además de eso, sugerimos el Paquete Ejecutivo, que incluye una tapa de maletero eléctrica, iluminación interior ambiental multicolor, control de clima automático de cuatro zonas, asientos traseros con calefacción y asientos delanteros con ventilación.
Motor, transmisión y prestaciones Audi A6
Ambos motores A6, un cuatro cilindros de 2.0 litros y 248 hp y un turboalimentado de 3.0 litros y 335 hp, son más que suficientes para mover este sedán mediano por la ciudad. Ambos motores utilizan tecnología híbrida con un arrancador/generador de CA de 12 o 48 voltios que alimenta el sistema de apagado del motor y otros equipos auxiliares. Una transmisión automática de siete velocidades y tracción total quattro son estándar. El V-6 proporciona mucho empuje para la integración y el paso por carretera. En nuestra pista de prueba, cargó de cero a 60 mph en solo 4.8 segundos. A pesar de un resultado tan rápido, no es suficiente para superar a sus principales competidores,
BMW 540i xDrive y Mercedes-Benz E450 4Matic. El 540i logró una carrera de 4,5 segundos, mientras que Benz hizo su trabajo en 4,6. A pesar de su impresionante capacidad para tomar curvas y su andar constante, el A6 se desempeña mejor como un sedán de lujo que como un sedán deportivo. Disfrutamos de su manejo bien equilibrado y su dirección precisa, pero nunca nos sentimos conectados cuando atacamos las secciones sinuosas de la carretera.
economía de combustible audi a6
Eso significa que el A6 ha obtenido calificaciones de economía de combustible decentes de la Agencia de Protección Ambiental, y elegir un V-6 en lugar de un cuatro cilindros turboalimentado no es un compromiso en el departamento de eficiencia. El motor de cuatro cilindros del A6 obtuvo una clasificación de 32 mpg en carretera, tres veces más que el V-6. Sin embargo, nuestro vehículo de prueba con motor V-6 logró 32 mpg durante nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 200 millas. Este puntaje lo coloca por delante del Benz (30 mpg) y BMW (31 mpg), pero detrás del más eficiente Lexus ES350, que logró 39 mpg en la misma prueba.
Interior, confort y carga Audi A6
El interior del A6 es elegante, moderno y bien hecho con materiales de alta calidad. El cuero suave adorna los asientos y los reposabrazos, la madera de aspecto suntuoso y las molduras de metal niquelado se colocan con buen gusto en el tablero y las puertas, y la mayoría de los controles secundarios del A6: clima, modo de conducción, etc. Se utiliza un sistema similar en los sedanes de lujo A8 y los crossovers Q8 y, a pesar de nuestra sensación habitual de agarrar los controles de la pantalla táctil,
Sin embargo, funciona bien y proporciona una respuesta táctil satisfactoria. Una cajuela grande y asientos traseros fáciles de plegar hacen que el A6 sea ideal para remolcar carga. Metemos seis maletas de mano en el maletero, que conecta tanto el E450 como el 540i. Audi ofrecía mucho más espacio que cualquiera de estos dos: con los asientos traseros plegados, podía acomodar 20 maletas; Benz se quedó con 18 y un BMW con 16.
Información, entretenimiento y comunicación.
Pero la familiar interfaz de infoentretenimiento MMI recibe un cambio de imagen importante en esta iteración del A6. Ya no usa el controlador de rueda de clic de la consola central, sino que ofrece menús reconfigurables para que los usuarios puedan personalizar el diseño de la pantalla de inicio según sus gustos. Una pantalla de 8,8 pulgadas, navegación, Apple CarPlay, Android Auto y Wi-Fi a bordo son todos estándar.
Pero la pantalla digital virtual Audi y la pantalla de información y entretenimiento más grande de 10.1 pulgadas son opcionales. Un sistema de audio de 10 bocinas es estándar, pero recomendamos la configuración Bang & Olufsen de 16 bocinas que viene de serie en los modelos Premium Plus y Prestige.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El A6 ha recibido cinco estrellas por las pruebas de choque de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras también informó resultados sólidos para el nuevo A6 en 2019 y lo nombró Top Safety Pick+ para 2019 y 2020. Audi también ofrece bastantes funciones estándar y opcionales de asistencia al conductor, incluido un sistema de monitoreo de tráfico para brindarle tiene que salir del auto y ponerse en el camino de un vehículo en movimiento. Las características clave de seguridad incluyen:
Sistema de frenado automático de emergencia estándar
Advertencia de cambio de carril estándar
Control de crucero adaptativo disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
Audi ofrece una garantía estándar promedio que, en comparación con otras marcas premium, parece muy básica. Jaguar ofrece más valor aquí, con garantías más largas y cinco años de mantenimiento programado gratuito.
La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas
El mantenimiento programado gratuito está cubierto por 1 año o 10,000 millas
tipo de vehiculo
Motor delantero, 4WD, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC 24 válvulas V-6, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
183 pulgadas cúbicas, 2995 centímetros cúbicos
Energía
335 HP @ 6400 RPM
esfuerzo de torsión
369 libras-pie a 1370 rpm
mudándose
Automática de doble embrague de 7 velocidades con modo de transmisión manual
chasis
Suspensión (F / R): Multi-link / Multi-link
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,3″ / disco ventilado de 13,0″
Neumáticos: Pirelli P Zero PZ4, 255/35R-21 98Y AO
Dimensiones
Distancia entre ejes: 115.1 pulgadas
Longitud: 194.4 pulgadas
Ancho: 74.3 pulgadas
Altura: 56,6 pulgadas
Volumen del maletero: 19 pies cúbicos
Volumen de pasajeros: 99 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 4345 lbs
Resultados de la prueba C/D اختبار
0 a 60 mph: 4,8 segundos
0 a 100 mph: 12,3 segundos
De cero a 130 mph: 26,6 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 5.4 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,8 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 3,7 segundos
Parado ¼ de milla: 13,4 segundos a 104 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado): 131 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 152 pies
Estabilidad en carretera, monopatín deslizante 300 pies*: 0,96 g
* Inhibir el control de estabilidad
economía de combustible c/d
Observado: 21 millas por galón
75 mpg conducción en carretera: 32 mpg
Autonomía: 610 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 25/22/29 mpg
Conclusión