bmw 7 2021

254

bmw 7 2021

Ces dernières années, la BMW Série 7 est passée des berlines sportives au luxe de luxe , et le modèle 2021 emboîte le pas. Sa suspension souple, sa cabine silencieuse et ses caractéristiques de luxe gâtées en font une limousine attrayante pour les acheteurs fortunés, dont la plupart ne verraient aucun inconvénient à ce que leur conducteur ne soit pas particulièrement amusé par le gouvernail presque sans vie. Une gamme d’options de groupes motopropulseurs est proposée, du six cylindres en ligne de 320 chevaux au V-12 bi-turbo cracheur de feu. Mais quel que soit le moulin sous le socle, le Series 7 reste un croiseur silencieux et assemblé qui ne transpirera pas lors des longs trajets sur la route et vous laissera frais et détendu lorsque vous atteignez votre destination.

bmw 7 2021

Il différencie légèrement les modèles de la Série 7 pour 2020 et 2021 . Les sièges avant chauffants, les accoudoirs avant chauffants, un volant chauffant, une caméra intégrée au tableau de bord et le démarrage à distance sont désormais tous des caractéristiques standard, mais le lecteur CD intégré au tableau de bord a été abandonné. Les sièges arrière chauffants sont désormais également une option autonome.

Cela peut différer entre nous, mais le groupe motopropulseur principal – un six cylindres en ligne turbocompressé – de la 740i est bien adapté à cette nature de voiture de confort. Il fournit toujours beaucoup de salive lorsque vous en avez besoin, mais à part cela, il est silencieux et lisse, c’est donc ce que nous recommandons. De plus, son prix de départ bas libère votre argent pour aller vers des caractéristiques intérieures de luxe. Nous avons fait étalage du Professional Driver Assistance Package – un mode de conduite semi-autonome particulièrement utile dans les embouteillages – afin que nous puissions simplement nous détendre et laisser la voiture travailler.

Moteur, transmission et performances bmw 7 2021

Les moteurs et les transmissions sont en haut de la liste restreinte des points forts ici. Chacun, du moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 320 chevaux de la 740i au V-12 bi-turbo de 601 chevaux de la M760i, est velouté et semble plus puissant que ne le suggèrent les chiffres officiels de la puissance. Même le moteur six cylindres enfichable turbocompressé et le moteur électrique du 745e sont puissants et capables de conduire avec une sensation naturelle absente sur la plupart des hybrides. Chaque série 7 partage certaines variations sur la même transmission automatique à huit vitesses. La transmission intégrale (xDrive dans le discours marketing de BMW) est en option sur la 740i et de série dans le reste de la gamme. Quels que soient les modes de conduite que vous choisissez dans le véhicule, la suspension est molle et le contrôle de la carrosserie fait défaut. La série 7 a une adhérence décente dans les virages, mais les mouvements de suspension en général – et la direction légère et engourdie en particulier – découragent leur exploration.

Economie de carburant bmw 7 2021

S’il n’y avait pas eu le M760i à 12 cylindres , la gamme globale de la série 7 aurait un éventail impressionnant de cotes d’économie de carburant EPA. Les moteurs six cylindres des 740i et 750i ont tous deux fourni une économie de carburant supérieure à la moyenne sur notre route d’essai d’économie de carburant sur autoroute réelle de 200 milles à 30 et 29 mpg, respectivement. Le modèle hybride du 745e utilise une batterie de 12,0 kWh logée dans le coffre et fournirait jusqu’à 16 miles de conduite électrique uniquement. Le pack peut être rechargé à l’aide de systèmes de charge rapide 110V, 220V ou DC, les deux derniers moyens recommandés pour ajouter rapidement du jus.

Intérieur, confort et cargo bmw 7 2021

Pendant des décennies, l’esthétique du design de BMW a été sérieuse et pragmatique. C’était bien quand ses voitures étaient tout au sujet du dur labeur de la conduite. Manquant de cet esprit, la dernière série 7 offre aux cyclistes la bande passante pour remarquer une qualité de construction, des matériaux et un design moyens pour cette classe aisée. Bien sûr, c’est spacieux, mais toutes les limousines de cette classe l’est aussi. Bien sûr, c’est du luxe, mais une fois dans une Mercedes-Benz Classe S ou même une Genesis G90, vous aurez envie de plus d’une voiture à partir de 80 000 $. En termes de volume, le coffre BMW a des concurrents comme les Cadillac CT6 et G90. Son coffre est au moins 18 pieds cubes plus grand que les coffres de ces berlines, mais le fait qu’il soit rempli de sacs à main de taille réelle révèle une conclusion différente. Nous n’avons pu ranger que trois de nos bagages à main dans le coffre de notre voiture d’essai 740i, tandis que les autres en transportaient deux fois plus.

infodivertissement et contact bmw 7 2021

Le système d’infodivertissement iDrive de BMW a depuis longtemps dépassé les premiers problèmes de démarrage pour devenir une interface directe et attrayante. La dernière version, appelée iDrive 7.0, peut être manipulée via un écran tactile ou une commande rapide et intuitive dans la console centrale. Chaque classe offre 7 ports USB pour les passagers avant et quatre prises 12 V dispersées un peu partout. Le Bluetooth est standard et une tablette Samsung avec une base entre les sièges arrière est en option, permettant aux passagers d’accéder à distance à certaines fonctions d’infodivertissement. Apple CarPlay est standard ; Curieusement, Android Auto n’est pas disponible.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite BMW 7 2021

La série 7 2021 n’a pas été testée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Les dernières fonctionnalités d’assistance à la conduite sont disponibles ou de série sur chaque Série 7, de la surveillance des angles morts au régulateur de vitesse semi-autonome sur autoroute. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatique à basse vitesse de série avec détection des piétons

L’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie sont disponibles

Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Le plan d’entretien gratuit de trois ans ou de 36 000 milles de BMW – qui est inclus avec chaque série 7 – est à la traîne par rapport à certains concurrents. Jaguar offre cinq ans ou 60 000 miles d’entretien gratuit à l’achat d’une nouvelle berline XJ, et les modèles Lincoln Continental Black Label sont livrés avec quatre ans ou 50 000 miles de service.

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles

La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles

L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 miles

Type de voiture

Moteur avant, 4 roues motrices, 5 passagers, berline 4 portes

Type de moteur

V8 à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire DOHC 32 soupapes, bloc et culasses en aluminium, injection directe de carburant

déplacement

268 mètres cubes en pouces, 4,395 centimètres cubes

force

523 CV @ 6000 tr/min

couple