宝马 7 2021

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宝马 7 2021

近年来，BMW 7系从运动型轿车向豪华豪华型发展，2021款也在紧随其后。其柔软的悬挂、安静的车厢和被宠坏的豪华功能使其成为富有买家的有吸引力的豪华轿车，如果他们的司机不是对几乎毫无生气的方向舵感到特别好笑，他们中的大多数人不会介意。提供了一系列动力总成选项，从 320 马力的直列六缸发动机到双涡轮增压、喷火的 V-12。但无论底座下的磨坊如何，Series 7 仍然是一辆安静的组装巡洋舰，在长途旅行中不会流汗，当您到达目的地时会让您感到新鲜和放松。

宝马 7 2021

它略微区分了 2020 年和 2021 年的 7 系列型号。加热前排座椅、加热前扶手、加热方向盘、集成仪表板摄像头和远程启动现在都是标准功能，但仪表板集成 CD 播放器已经停产。加热后排座椅现在也是一个独立的选择。

我们之间可能有所不同，但 740i 中的主要动力系统——涡轮增压直列六缸发动机——非常适合这种舒适型汽车的特性。当您需要它时，它仍然可以提供大量唾液，但除此之外，它安静且光滑，因此我们推荐它。此外，它的低起始价格可以让您腾出资金来购买一些豪华的内饰功能。我们炫耀了专业驾驶员辅助包——一种在交通拥堵中特别有用的半自动驾驶模式——所以我们可以放松一下，让汽车做一些工作。

发动机、变速箱和性能 bmw 7 2021

发动机和变速箱在此处的亮点候选名单中名列前茅。从 740i 的 320 马力直列六缸涡轮增压发动机到疯狂的 M760i 的 601 马力双涡轮增压 V-12，每一个都比官方马力数据显示的更强劲，感觉更强劲。即使是 745e 的插电式涡轮增压六缸发动机和电动机也很强大，并且能够以大多数混合动力车所没有的自然感觉驾驶。每个 7 系列在相同的八速自动变速器上都有一些变化。全轮驱动（宝马营销谈话中的 xDrive）在 740i 上是可选的，在其余系列中是标准配置。无论您选择哪种驾驶模式，悬架都很柔软，缺乏车身控制。Series 7 具有不错的转弯抓地力，但总体而言，悬架运动——尤其是轻而麻木的转向——阻碍了他们的探索。

燃油经济性宝马 7 2021

如果不是 12 缸 M760i，7 系列的整体阵容将拥有一系列令人印象深刻的 EPA 燃油经济性评级。740i 和 750i 的六缸发动机在我们的实际高速公路燃油经济性测试道路上分别以 30 英里和 29 英里/加仑的速度行驶 200 英里，提供了优于平均水平的燃油经济性。745e 的混合动力车型在后备箱中使用 12.0 kWh 电池组，据说可提供长达 16 英里的纯电动驾驶。可以使用 110V、220V 或 DC 快速充电系统为电池组充电，后两种快速添加果汁的推荐方式。

内饰、舒适性和货物 bmw 7 2021

几十年来，BMW 的设计美学一直是严肃而商务的。当她的汽车都是关于驾驶的辛勤工作时，这没关系。缺乏这种精神，最新的 7 系列为骑手提供了关注这一富裕阶层平均水平的建造质量、材料和设计的带宽。当然，它很宽敞，但这个级别的每辆豪华轿车也是如此。当然，这很奢侈，但一旦乘坐梅赛德斯-奔驰 S 级甚至是 Genesis G90，您就会想要一辆起价 80,000 美元的汽车。从数量上看，BMW 后备箱有凯迪拉克 CT6 和 G90 等竞争对手。它的后备箱至少比那些轿车的后备箱大 18 立方英尺，但它装满了现实世界大小的随身行李这一事实揭示了一个不同的结论。我们只能在 740i 测试车的后备箱中装入三个手提包，而其他手提包的数量是其两倍。

信息娱乐和联系方式 bmw 7 2021

宝马的 iDrive 信息娱乐系统早已超越了早期的问题，成为一个直接且有吸引力的界面。最新版本称为 iDrive 7.0，可通过触摸屏或中央控制台中的快速直观控制进行操作。每个级别都为前座乘客提供 7 个 USB 端口和分散在各处的 4 个 12V 插座。蓝牙是标准配置，后排座椅之间有底座的三星平板电脑是可选的，允许乘客远程访问一些信息娱乐功能。Apple CarPlay 是标准配置；奇怪的是，Android Auto 不可用。