2021 Dodge Challenger SRT Hellcat

Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat, Darwin’in evrim teorisini mükemmelleştirdi ve her yıl daha da harika bir makineye dönüştü. Süper şarjlı 6.2 litrelik V-8, tam boyutlu Dodge Coupe’nin kalbinde hala yer alsa da, Hellcat motoru şimdi üç etkileyici yetenekle geliyor: 717, 797 ve 807 beygir gücü. Bu rakamlara yaklaşan tek güçlü otomobil 760 beygirlik Ford Shelby Mustang GT500. İki kapılı Cehennem Kedisi açıkça bir kişilik bozukluğundan muzdarip ve çok çeşitli mevcut kitleri, çeşitli görünüm paketleri ve dumanlı yorgunluk eğilimi onu bir YouTube yıldızı yaptı. İç kalitesi kesinlikle serinin yüksek fiyat etiketlerine uymuyor, ancak 2021 Challenger SRT Hellcat’in görsel varlığı ve güçlü motorları: dünyanın en güçlü makinelerinden biri – ve öyle görünüyor.

2021 için yeni neler var?

2021 için, Challenger Super Stock’tan yeni bir model, esas olarak, bir yıllık üretim çalışmasıyla sınırlı olan, drag yarışına hazır SRT Demon’un yapısızlaştırılmış bir versiyonudur. Challenger Super Stock, Redeye güç veren geliştirilmiş Hellcat motorunun 807 beygirlik bir versiyonuna sahiptir. Her SS, geniş bir yelpazeye, revize edilmiş güç aktarma organı kalibrasyonuna ve çeyrek mil performansını iyileştirmek için özel olarak ayarlanmış bir süspansiyona sahiptir. Ayrıca, tamamen alüminyum Brembo fren kaliperleri ve 14,2 inç rotorların yanı sıra dört köşede de Nitto-to-dip 315/40R-18 ile sarılmış 18×11 inç jantları içeren hafif donanıma sahiptir. SS ayrıca, arka lastik ısınma hattı kilidi özelliği ve motorun optimum çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayan “Yarış Bekleme Süresi” sistemi gibi Demon’da bulunan bileşenleri devralır.

Geniş versiyon daha iyi işliyor ve daha havalı görünüyor, bu yüzden seçtiğimiz versiyon bu. SRT Hellcat’in tamamen aşırılıklarla ilgili olmasına rağmen, gücü yaklaşık 800 beygir gücüne yükselten Redeye modelini tercih etmezdik. Aslında, testlerimiz sırasında Redeye standart Hellcat’ten daha hızlı değildi çünkü lastikleri yere fazladan bir hırıltı koyamadı.

Motor, Şanzıman ve Performans Dodge Challenger

Dodge SRT Laboratuarı’ndaki çılgın bilim adamları, Samuel L. Jackson’ın arabasını çıkardılar ve güçlü Hellcat motoruyla Eski Ahit’e gittiler. Standart kurulum “yalnızca” 717 beygir gücü üretir ve Redeye’daki sürüm 797 beygir gücü pompalar. Super Stock, Redeye’s Hellcat motorunun daha güçlü bir versiyonunu kullanır ve 807 Thunder Pony üretir; Ayrıca, drag yarışı için donanım içerir. İsteğe bağlı sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen son test ettiğimiz Challenger SRT Redeye Widebody, 60 mil / saat hıza 3,6 saniyede ulaştı ve çeyrek mili 11,8 saniyede 125 mil / saat hızla tamamladı. Birkaç Hellcat kullandık ve – beklendiği gibi – sonsuz güç kaynağını kullanmakta hiç sorun yaşamadık. Bununla birlikte, vahşi canavarı düz ve sağdan vurmak, aşırı araç kontrolünde bir egzersizdir. Her model, başlangıçta ağır gaz kelebeği altında cehennem gibi bir ulumaya dönüşen sinsi bir kükremeye sahipti.

Cehennem Kedisi’ne özel süper güçlü inilti, ya korkudan ya da heyecandan – ve büyük olasılıkla her ikisinden de- tüylerinizi diken diken edecek. Bu yüksek performanslı Challenger’lar, çarpıcı pist saldırısından yoksun olabilir, ancak düz bir çizgide cehennem kadar hızlıdırlar ve virajlı arka yollarda üstesinden gelebilecek kadar iyi idare ederler –

Ağır olan sağ ayağınızın ne zaman duracağını bilmesi şartıyla. Geniş gövde paketi, daha fazla denge için daha geniş tekerlekler ve lastikler eklese de, bizi Ford Shelby Mustang GT350 veya Chevy Camaro ZL1 ile bükülmeye hazır olduğuna ikna etmedi. Geniş gövdeli Dodge maksimuma çıkarılmış, ancak elektrikli hidrolik direksiyon (normal Hellcat’in bir hidrolik sistemi var) hala tepki vermekte yavaş ve pist odaklı rakiplerinin ruhani geri bildirimini sağlamıyor. Bunun yerine, üç direksiyon ayarı arasında geçiş yapmak, farklı uyuşukluk seviyeleri arasında seçim yapmak gibi geliyor. Ancak Hellcat’ler virajlar arasında inanılmaz bir hız sağlar, bu nedenle Brembo’nun sert frenleri size harika bir antrenman sağlar.

Dodge Challenger yakıt ekonomisi

2021 Challenger SRT Hellcat, rakip Sharp gibi gaz gücüne sahip değil – en azından rakiplerinden daha fazla değil. Çevre Koruma Ajansı, şehirde 13 mpg ve otoyolda 22 mpg’ye kadar kazanacağını tahmin ediyor. Camaro ZL1 ve Shelby GT500, sırasıyla 14/21 mpg şehir/otoyol ve 12/18 mpg şehir/otoyolda zirveye çıkıyor. Kapsamlı test rejimimizin bir parçası olan otoyolumuzun 75 mpg yakıt ekonomisinde koştuğumuz son Hellcat Challenger, EPA’nın 22 mpg derecesinden uzak değildi.

İç mekan, konfor ve kargo

2015 Challenger’ın iç tasarımı, sürücü odaklı bir tasarım, doğrudan tekerleğe geçiş anahtarları ve daha iyi malzemelerle yeniden tasarlandı. SRT Twins standart bir deri görünüme, benzersiz rozetlere ve gösterge renklerine ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklara sahiptir. Geniş kabinine rağmen, plastikler hala ucuz görünüyor ve arka görüş zayıf. BMW M4 ile aynı bagaj hacmine sahip olmasına rağmen, Dodge bagajında (altı) iki çanta daha ve arka koltuk istiflendiğinde 15 çanta daha taşıdı – GT350’den üç tane daha. Test ettiğimiz arabaların hiçbiri küçük eşyaları saklama konusunda özellikle becerikli değildi, ancak Challenger’ın en azından büyük bir orta konsol kutusu var ve akıllı telefon takmak için kullanışlı bir yuva var.

Bilgi, eğlence ve iletişim

Her iki model de kullanımı kolay, özelliklerle dolu Uconnect bilgi-eğlence sistemine sahiptir. Bunlara navigasyon, hızlı stereo, Apple CarPlay ve Android Auto dahildir. Standart 8,4 inç dokunmatik ekran kullanışlı bir şekilde büyüktür ve parmağınızla kolayca tanımlanabilen simgeler içerir. Ses sisteminde hızlı ayarlamalar için ses ve ayar düğmeleri vardır. Navigasyon, büyük bir ekran klavyesiyle girişlere hızlı yanıt verirken, harita grafikleri eski ve karikatür gibi görünüyor.

Dodge Challenger Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Hellcat tam olarak çarpışma testinden geçmemiş ve tamamladığı testte düşük performans gösterse de, tam boyutlu coupe bir dizi sürücü yardım teknolojisi ile birlikte sunuluyor. Her iki model de standart arka park sensörlerine sahiptir, ancak diğer güvenlik ekipmanlarının çoğu daha pahalıdır ve hepsi Redeye’da bulunmaz. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarısı mevcuttur

Önden çarpışma uyarısı mevcut

Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici

Garanti ve bakım kapsamı

Challenger kapsamı, yerel rakiplerin kapsamı ile tutarlıdır. BMW ve Porsche ile karşılaştırıldığında, daha az sınırlı korumaya sahiptir ancak daha iyi bir güç aktarma planına sahiptir.

Sınırlı garanti, üç yılı veya 36000 mili kapsar

Aktarma organları garantisi beş yıl veya 60.000 mili kapsar

Ücretsiz planlanmış bakım yok

Özellikler

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Kırmızı Göz Geniş Gövde