lümina sporları
lümina sporları
Lumina Lumina, daha önce Lumina coupe olarak satılan ve biraz daha büyük olan kapı versiyonu için Monte Carlo adı yeniden canlandırılarak 1995 için büyük bir yeniden tasarım aldı .
Euro modeli düşürüldü ve bir LS ile değiştirildi. ışık
ve 1996’dan sonra Chevrolet Caprice’in düşüşünden sonra taksi paketleri. İlk trim seviyeleri taban ve LS’den oluşuyordu. Seçenekler arasında elektrikli açılır tavan, deri koltuklar, elektrikli camlar, elektrikli sürücü koltuğu ve CD çalarlı AM/FM stereo vardı.
LTZ, üretimi durdurulan Impala SS ve Caprice’den gelen darbeyi hafifletmek için 1997’de tanıtıldı. Standart özellikler arasında 16 inç dövme alüminyum jantlar, siyah radyal spor lastikler, spor süspansiyon ve 3.1L Şablon dereceli V6 motor bulunur: Dönüştür ve Şablon: Dönüştür veya isteğe bağlı 3.4 L V6 model dereceli: Dönüştür ve Şablon: Tork Dönüştür , arka Araba için, yeniden tasarlanmış ön ve arka gövde klipsleri (Monte Carlo Z34’e benzer)
ve takometre
Zemine monte şanzıman. 1998’de 3.4 litre V6’nın yerini 3800 Serisi II aldı ve bu onu bir Model: Cabrio ve Die: Cabrio Arttırılmış torka rağmen , 3,8 litre LTZ, 0’dan 60 mil / saat’e giden daha düşük beygir gücü nedeniyle biraz daha kötü performans gösterdi (0’dan 60 mil / saat’e). -100 km/s) 7,5 saniyelik (LQ1’de 7,2’ye kıyasla) ve 1/4 mil (~400m) 15,7 saniyelik (LQ1’deki 15.5’e kıyasla) zaman. Araba, Template: Convert’ten doğal olarak sınırlı bir maksimum hıza sahip ve devir sınırlayıcı 5800 rpm’de başlıyor.
Yine 1998’de ikinci nesil hava yastıkları aldı.Önden çekişli Chevrolet Impala, 2000 yılında Lumina’nın yerini alacak bir donanım olarak tanıtıldı, ancak General Motors 2001 Lumina’yı yalnızca kiralık filolara satılmak üzere üretti. Lumina’nın satışları 1999’da Kanada’da sona erdi. Amerikan üretimi 26 Nisan 2001’de sona erdi. Bazı Asya ülkelerinde Lumina, yenilenmiş Buick Century/Regal olarak devam etti.
