Audi 2021

Audi 2021

Giriş seviyesi lüks spor sedanlar dünyasında 2021 S5 Sportback, test pistimizde rekabetçi sonuçlar veriyor ancak ortak sürüş rakiplerinin gerisinde kalıyor. Sportback, daha yumuşak A5 Sportback ve RS5 Sportback Roket Gemisi arasında sıkıştırılmıştır . S5 Sportback’in kaputunun altında, Audi quattro dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de gönderilen 349 beygir gücünde turboşarjlı 3.0 litrelik V-6 bulunuyor. Sonunda bizi Mercedes-AMG C43 ve BMW M340i’nin yaptığı gibi heyecanlandırmayı başaramadı. S5 Sportback, akıllıca tasarlanmış kompakt hatchback sayesinde bu spor sedanlardan daha fazla pratiklik sunar; Tek parça bagaj kapağı açılarak geniş bir kargo alanı ortaya çıkıyor ve bu da onu coupe ve Cabrio kardeşe daha işlevsel bir alternatif haline getiriyor.

Audi 2021

S5 Sportback, 2021 için çeşitli model ve paketlerde standart olarak daha fazla özellik alıyor. Tüm S5 donanımları, Audi’nin kablosuz Apple CarPlay özellikli akıllı telefon arayüzüne, şeritten ayrılma uyarısına ve standart donanım olarak entegre karayolu ödemeleri iletimine sahip. Isıtmalı direksiyon simidi ile ön ve arka park sensörleri, halihazırda anahtarsız çalıştırma, kör nokta izleme ve ısıtmalı yan aynaları içeren konfor paketine dahil edilmiştir. Premium Plus donanım seviyesi, 2021 için standart olarak şerit tutma asistanı ve üstten görüş kamerası ile uyarlanabilir hız sabitleyici ekler. Daha yüksek seviye Prestige, 2021 için standart olarak ısıtmalı arka koltuklar alır.

2021 için daha fazla standart özellik ekledikten sonra fiyat için güzel bir ekstra dengesi sunuyor gibi görünen orta seviye bir Premium Plus modeli ile gideceğiz. 12,3 inç dijital gösterge ekranı, arka çapraz trafik uyarılı kör nokta izleme, entegre navigasyon, pasif giriş, kablosuz akıllı telefon şarj pedi, deri döşeme, ön koltuk masajı ve ön ve arka otomatik acil durum frenleri gibi öğelerin tümü standart. Gurur duyabileceğimiz tek seçenek performansı artıranlardır. Black Optic paketi (siyah dış görünüm, 20 inç jantlar ve performans yaz lastikleri) ve S Sport paketi (kırmızı fren kaliperleri, adaptif amortisörler ve tork kılavuzlu arka diferansiyel), S5’in yol tutuşunu önemli ölçüde iyileştirmek için yeterli yükseltmeler getiriyor; Bu paketlerin arabayı daha havalı göstermesinin de zararı yok.

Motor, şanzıman ve performans Audi 2021

S5’in son neslinde gelen süper şarjlı motordan daha güçlü ve daha torklu olan 3.0 litrelik turboşarjlı V6. Bir duraktan hızla hızlanır ve otoyoldaki diğer sürücüleri sollamak kolaydır. Mercedes-AMG C43, sıfırdan 60 mil/sa hıza 4,1 saniyelik bir sprinti takip ederken, test ettiğimiz son S5 hala 4,3 saniyelik bir sprint başardı. Sekiz ileri otomatik şanzıman takdire şayan bir şekilde çalışıyor, ancak hareketsizken ikinci vitese geçme tercihi, motorun turbo öncesi gecikmesini şiddetlendiriyor ve S5’i uykulu hale getiriyor.

Konfor modundan ve dinamik veya otomatik modda Drive Select anahtarına tıklayın, ancak S5 Sportback hayat buluyor ve birinci viteste tutkuyla çizgiden ayrılıyor. Aynı şekilde şanzıman da dinlenme modunda vites küçültmek istemiyor. Yine, Dinamik veya Otomatik’e geçmek bu sorunu büyük ölçüde düzeltir. Test aracımız, isteğe bağlı 19 inç performans lastikleri ve tork kılavuzlu arka diferansiyel ve adaptif amortisörler içeren S Sport paketi ile donatıldı. Bu parçalar bir araya geldiğinde, S5 Sportback’e güçlü ancak bağışlayıcı bir sürüş ve harika viraj alma tutuşu sağlar.

2021 Audi yakıt ekonomisi

EPA, 2021 S5 Sportback’in 20/27 mpg şehir/otoyol kazanacağını tahmin ediyor . Bu rakamlar, Audi’nin 21/30 mpg olarak derecelendirildiği önceki model yılından daha düşük. 2021 S5 Sportback’i gerçek otoyol yakıt ekonomisi rotamızda test etmemiş olsak da, değerlendirdiğimiz son bu test sırasında 33 mpg döndürdü.

İç mekan, konfor ve kargo Audi 2021

S5 Sportback’in iç tasarımı yüksek kaliteli malzemeler, birinci sınıf uyum ve kaplamalar ile çevre dostu bir tasarıma sahiptir. Alçak tavan çizgisine rağmen, spor otomobil nispeten geniş. Daha fazla iç alan isteyenlere en iyi şekilde, arka koltuktaki yolcular için yaklaşık 0,5 inç daha fazla alan içeren, daha yavaş ama mekanik olarak özdeş Audi S4 sedan hizmet verecek.

Her S5 Sportback, ısıtmalı ve masaj işlevli ön koltuklar, üç bölgeli klima kontrolü, açılır tavan ve buton çalıştırmalı pasif giriş gibi lüks özelliklere sahiptir. Hatchback gövde şekli sayesinde Sportback etkileyici bir şekilde çok yönlüdür ve segmentindeki en geniş valizlerden birine sahiptir. Arka koltuklar yükseltilmiş olarak altı el bagajı ve koltuklar katlanmış halde 16 el bagajı yerleştirdik. Telefon ve güneş gözlüğü gibi küçük eşyalar için kabin depolama alanı sınırlıdır, bu bir sınıf için ortalamadır.

Bilgi, eğlence ve iletişim Audi 2021

S5 Sportback standart olarak 8,3 inç orta ekranın yerini alan 10.1 inç dokunmatik ekranla geliyor. Yeni sistem, yerleşik navigasyon ve kablosuz cihaz şarjı ile hala mevcut, ancak artık orta konsolda dokunmatik girişlerden daha sezgisel olan döner bir kontrolör içermiyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, sesle kontrol, Bluetooth telefon ve ses gibi standart özellikler.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

2021 S5 Sportback, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından henüz test edilmedi. Audi, S5 serisindeki tüm donanım seviyeleri için çeşitli standart ve isteğe bağlı sürücü destek teknolojileri sunar. 2021 model yılı, S5’te şeritten ayrılma uyarısı standardı görüyor ve daha yüksek trim seviyeleri daha fazla standart güvenlik özelliği alıyor. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Ön ve arka otomatik acil durum frenleri standarttır

Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Standart Kör Nokta İzleme

Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici

Garanti ve bakım kapsamı

S5 Sportback’in garantisi sınıfının ortalamasıdır ve ücretsiz programlı bakım süresi, BMW ve Jaguar dahil olmak üzere bir dizi başka üreticininki kadar uzun sürmez.

Sınırlı garanti dört yılı veya 50.000 mili kapsar

Güç aktarma organı garantisi dört yıl veya 50.000 mili kapsar

1 yıl veya 10.000 mil ücretsiz bakım kapsamındadır.

araç türü

Ön motor, 4WD, 5 yolcu, 4 kapılı hatchback

Motor tipi

DOHC 24-V-6 turboşarjlı ve ara soğutucu, alüminyum blok ve kafalar, doğrudan yakıt enjeksiyonu

yer değiştirme

3’te 183, 2998 cm3

Enerji

349 HP @ 6200 RPM

tork