Uzun bir söylentiden sonra artık hepinizin gördüğü Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV ile “döner motor ” nihayet gerçek arabalarda tekrar kullanılmaya başlandı.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, %100 elektrikli MX-30 ile aynı temel üzerine inşa edilmiştir , ancak bu kez değiştirilmiş bir motora sahiptir. Hibrit güçte, birçok kişinin özlediği elektrik motorları ve döner motorun bir kombinasyonu

Ancak döner motor tek bir döner motor olacak olsa da,

803 cc hacim, 11.9:1 sıkıştırma oranı ile 4.700 rpm’de 75 hp maksimum güç ve 4.000 rpm’de 116 Nm maksimum tork üretiyor ancak sunacak performansa sahip değil. tekerleği herhangi bir şekilde itme gücü.

mazda mx 30 r ev  aralığı

Çünkü şu anda sadece aküyü şarj etmek için motoru döndürmek için kurulu . Maksimum 1.500 watt güç ile veya bu gücü, maksimum 170 hp güç ve maksimum 260 Nm tork ile arabanın tek ana gücü olan motoru tahrik tekerleklerine döndürmek için göndererek.

Bununla birlikte, MX-30 EV ile karşılaştırıldığında, hibrit aktarma organlarının motoru aynıdır . Ancak yeni bir ayarlamayla, yalnızca pilden elektrik çektiğinden daha fazla beygir gücü üretebildiğini gördük. Hala %100 EV’deyken maksimum tork bunun yerine biraz düştü. Çünkü orijinal gövde maksimum 145hp beygir gücüne ve maksimum 271Nm torka sahip.

Aynı zamanda, çünkü MX-30 R-EV’de zaten elektrik üretmeye yardımcı olacak bir motor var. Ekstra ağırlığı kaldırmak için pili yarıya indirildi. Bu, normal 35,5 kWh pil yerine yalnızca 17,8 kWh pil kullandığı anlamına gelir.

Ve güç sisteminin çalışması Nissan Kicks e-Power’a benzese de,

Yine de en iyi yanı, kullanıcıların pili şarj etmek için takabilmeleridir. 11 kW’lık bir Wallbox şarj cihazı kullanılarak evde şarj ediliyorsa,

%0-100’den 1 saat 40 dakikada tamamen şarj edilebilir veya DC Charge hızlı şarj sistemi kullanılarak şarj edilirse voltajı destekler. Maksimum kapasite 36 kW ve sadece 25 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj edilebiliyor.

mazda mx 30 r ev  incelemesi

Ve boyutunun yarısından fazlası olan bir pille, tamamen elektrik modunda çalışıyorsa, MX-30 hibrit bir güç merkezidir. Böyle bir modda WLTP standardına göre sadece 85 kilometreye kadar koşabilecek.Aslında bu, şehirdeki günlük kullanım için yeterli.

Güç kaynağı olarak benzin gerektiren döner motorun yanında, otomobilin 50 litrelik yakıt deposu bulunuyor,

Mazda, otomobilin menzilini en az 600 km uzatacağını söylüyor.

Ya da karmaşık rakamları hesaplamak istemiyorsanız, Mazda , WLTP testiyle standart olarak 100 km/l’ye kadar iyi rakamlara sahip yakıt ekonomisi rakamlarını talep etti.

mazda mx 30 r ev  fiyatı

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV , 0’dan 100 km/sa hıza 9,1 saniyede ulaşabilir ve 140 km/sa azami hıza (elektronik kilit) ve 1.703 kg boş ağırlığa sahiptir.

Resmi çıkış numarası bilgisinin fiyatı şimdiden Almanya’da 35.990 euro veya yaklaşık 1.281.000 baht gibi bir rakamla açıldı.