Toyota bZ4X’in lansmanından neredeyse bir yıl sonra,  bZ ailesinin ikinci elektrikli otomobili Toyota bZ3’ün dünyanın ilk kez bizzat görebileceği bir model olma zamanı geldi.

Toyota ve Subaru arasında geliştirilen bir ortak girişim olan bZ4X gibi, bZ3 de bu sedan gövdeyle birlikte gelir. Toyota’nın aracın geliştirilmesine de yardımcı olmak için ortaklarla birlikte çalıştığı bir proje. Bu BYD Company Ltd. (BYD), FAW Toyota Motor Co.’ya aittir. Ltd. (Çin’de Toyota araçları üretmek ve satmak için Toyota ve China FAW Group Corp., Ltd. arasında bir ortak girişim). 2000’den beri) bir şef olarak

Toyota kampının bu modeli geliştirmesinin nedeni budur. Ağırlıklı olarak Çinli şirketler  ile araba nedeniyle bir sebep var.  Çin başta olmak üzere dünyanın elektrikli otomobiller için en büyük pazar büyüklüğüne sahip ülkesinde satılması planlanıyor. Japon devi kamp Bu nedenle Çin’in en büyük elektrikli otomobil üreticisi ile iş birliği yapmaktan çekinmeyin.Toyota BZ3 elektrikli sedan projesi ortaya çıktı.

Toyota bZ3 için ilk bilgiler, doğrudan Toyota’nın e-TNGA platformu üzerine inşa edileceği, ancak özellikle elektrikli araçlar için geliştirileceği yönünde.

Batarya, BYD tarafından geliştirilen bir lityum demir fosfat batarya olacak olsa da şirket, ne yazık ki maksimum çalışma mesafesi konusunda kesin bir rakam vermedi. Ancak yaklaşık 600 km olacağını ve ayrıca uzun bir servis ömrüne sahip olduğunu iddia ediyor. 10 yıldır kullanılan hacim hala elektrik kapasitesinin sadece %10’unu kaybediyor.

Toyota BZ3 elektrikli sedan projesi ortaya çıktı

Yüz tasarımında görebileceğiniz otomobilin dış tasarımı , kaput boyunca soldan sağa ortada bir ışık şeridine sahip LED farların tasarımıyla donatılmaya devam edecek. bZ4X kadar benzersiz, yan yanak aksamı bile yok. Veya A sütununun kendisindeki tavan çizgisi eğimi de dahil olmak üzere açılı yan baştan sona tasarım, hala aynı elektrikli SUV ailesinin havasını taşıyor.

Ve sonunda, bir fastback şeklinde bagaj kapağı ile aynı çizgide eğimli çatı şeklindeki tasarım, havalandırmalı bir ön apron, kapı boyunca yumuşak kapı kolları, yuvarlak bir arka tampon ve bir dizi alaşım dördünde de neredeyse karartma çizgili tekerlekler. Bu aracın hava direnç katsayısı (Cd değeri) 0,218 kadar düşüktür.

Toyota BZ3 elektrikli sedan projesi ortaya çıktı

Toyota, iç tasarımla ilgili olarak, tüm aile için mümkün olduğunca konforlu bir atmosfer yaratmayı amaçladığını söylüyor .  Geniş beş kişilik yolcu koltuğu ile iç mekan renk şeması siyah ve beyazdır. Temiz görünen ve cam açılır tavan ile havalandırmayı artıran

Orta konsol sade bir tasarıma sahip. Havalandırma çerçevesi yalnızca soldan sağa tıklanarak ve sürücü ile yolcu arasında merkezlenen tahrik sistemi kontrol platformuna odaklanarak ünitenin uzunluğu boyunca paralel çizgiler tasarımı ile.

Ortadaki bilgi-eğlence ekranı ise büyük ve konsola dikey ve yarı kayar şekilde bağlı. Ayrıca bir dizi şamandıraya monte gösterge de elbette direksiyon simidinin şeklinden değil, bZ4X’ten ilham aldı. Sadece yuvarlak janttan üst alt janta değişen direksiyon simidi hariç

Ancak Toyota PZ3’ün bu sefer lansmanı , kampta otomobilin pek çok teknik detayını ortaya çıkarmadı. Gövde boyutlarına ek olarak uzunluk 4.725 mm, genişlik 1835 mm, yükseklik 1.475 mm ve dingil mesafesi 2880 mm’dir.

Yukarıdaki rakamlardan bakarsak 4885 mm uzunluk, 1840 mm genişlik, 1445 mm yükseklik ve 2825 mm dingil mesafesi ile mevcut Toyota Camry ile aynı seviyede olduğu görülebilir.

Bunun dışında hem hidrolik direksiyon sistemi hem de elektronik sistemlerle ilgili teknik detaylar açısından araçtaki çeşitli güvenlik sistemleri hala güncellemelerin devamını beklemek zorunda. Çin’deki fiili satış takvimi bile henüz belirli bir dönem için belirlenmedi. Ancak bunun önümüzdeki yılın başlarından daha geç olmaması bekleniyor.