أودي

اودي كيو 8 2021

Advertisements

2021 Audi Q8 بها صف واحد أقل من المقاعد وأسلوب أكثر بكثير من Q7 SUV بثلاثة صفوف والتي تعتمد عليها. مع شكل يشبه الكوبيه وهيكل جسم أكثر جرأة ، ينطلق Q8 من صفين من خط عمليات الانتقال النهائي للشركة ، والذي يتضمن أيضًا SQ8 و RS Q8 اللذين تمت مراجعتهما بشكل منفصل. على الرغم من أن Q8 العادي أقل قوة من نظرائه الرياضيين ، إلا أنه لا يزال يتمتع بقوة 335 حصان توربو V-6 ونظام الدفع الرباعي القياسي Quattro. توفر Q8 أيضًا تجربة قيادة شبيهة بالسيارات تتميز بالرياضية والأناقة. تم تجهيز مقصورتها بشكل جميل وتم تجميعها بشكل متين بأسلوب أودي النموذجي. في حين أنها تستوعب عددًا أقل من الأشخاص ولديها مساحة شحن أقل من شقيقتها ذات الثلاثة صفوف ، فإن 2021 Q8 هي الأنسب لأولئك الذين يعطون الأولوية للرياضة والفخامة والأناقة.

لعام 2021 ، أعطت أودي Q8 ميزات قياسية جديدة وحزم خيارات معدلة. تحتوي جميع الطرازات الآن على نظام مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية. تضيف حزمة الراحة في الطراز المتميز عجلة قيادة مُدفأة وكاميرا للرؤية العلوية. تعتبر عجلة القيادة المُدفأة قياسية في طراز Premium Plus أيضًا ، وتحتوي الحزمة التنفيذية الاختيارية الآن على المزيد من المحتوى. يتضمن ذلك مثبت السرعة التكيفي ، والمقاعد الخلفية المدفأة ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والمصابيح الأمامية ذات التصميم المصفوفة ، ومساند الأذرع المغطاة بالجلد.

Q8 أغلى بكثير من Q7 ، مع سعر يبدأ بحوالي 13000 دولار. ولكن ، كما يقولون ، هذا هو ثمن الموضة. و 8 بلا شك أكثر أناقة من الـ 7 ، وهو على الأرجح أكبر سحب لها. لتعويض تناقض السعر وزيادة قيمة التقاطع إلى الحد الأقصى ، نتمسك بقطاع Premium الأساسي ونقوم بتحميله بخيارات ، والتي ستظل أرخص من اختيار Premium Plus. تشمل الميزات القياسية البارزة في طرازنا الموصى به مجموعة عدادات رقمية بالكامل ، ونظام ملاحة مدمج ، وتنجيد جلدي ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وفتحة سقف بانورامية ، وباب خلفي يعمل بالطاقة. لذلك نضيف المظهر المحسن الذي يأتي مع حزمة Black Optic (عجلات مقاس 21 بوصة وحافة خارجية سوداء) ، وحزمة الراحة (مراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، والشحن اللاسلكي ، والمزيد) ، و أيضا حزمة السحب. هذا الأخير يفتح الحد الأقصى لقطر Q8 7700 جنيه.

المحرك وناقل الحركة والأداء

تزود أودي كل Q8 بمحرك توربيني V-6 سعة 3.0 لتر بقوة 335 حصانًا وعزم دوران 369 رطل-قدم. يتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي Quattro. يساعد نظام المساعدة الهجينة بجهد 48 فولت في عملية إيقاف التشغيل ، والتي كانت سلسة وهادئة خلال تجربتنا. بينما كانت أودي تمتلك قوة عبور متعمدة على الطريق السريع ، شعرت بالتردد في جميع أنحاء المدينة ما لم نحطم دواسة الوقود. كان ناقل الحركة في الغالب ردود أفعال مطيعة ، لكنه تعاون بشكل أفضل مع المحرك في الوضع الديناميكي ، مما أثار استجابات أكثر سرعة. نتمنى فقط أن يصدر المحرك والعادم أصواتًا أكثر جرأة. يمكن لـ Q8 أيضًا سحب ما يصل إلى 7700 رطل عند التجهيز المناسب. باتباع الإرشادات التي وضعتها “كوبيه” الكروس أوفر الأخرى ، توفر Q8 قدرة قيادة عالية مع استجابات قيادة رياضية. على الرغم من أنها تغير الاتجاهات بسرعة وتتنقل بطاعة حول الزوايا ، إلا أنها أقل جاذبية من سيارات أودي السيدان ، مثل A7 الأنيقة. يتميز توجيه Q8 بجهد خفيف وردود فعل خطية ، والتي كانت مريحة في الرحلات الطويلة ولكنها مملة على طرق التبديل. كانت سيارتنا الاختبارية مزودة بنظام تعليق هوائي اختياري وارتدت عجلات مقاس 22 بوصة – 20 بوصة قياسية. كانت هذه البكرات الكبيرة هادئة في الغالب حتى على الأسطح غير المستوية. بفضل ارتفاعات الركوب القابلة للتعديل والتوجيه بالعجلات الأربع (المضمنة في حزمة الهيكل المتكيف) ، كان Q8 الخاص بنا رشيقًا في المساحات الضيقة وقادرًا على التعامل مع التضاريس المتقطعة. كان من السهل تعديل دواسة الفرامل بسرعة على الطريق السريع ولكنها عانت من ردود فعل غير متسقة في حركة المرور. ومع ذلك ، فقد نقلت التقاطع الثقيل من 70 ميلاً في الساعة إلى الصفر في 170 قدمًا تنافسية أثناء اختبار الكبح في حالات الطوارئ.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

Q8 لديها تقديرات متوسطة من وكالة حماية البيئة (EPA) أقل من بعض منافسيها بنظام الدفع الكلي. تقدر الحكومة أن أودي تحصل على 17 ميلا في الغالون في المدينة و 21 طريق سريع ، وهو ما يتطابق مع ست أسطوانات Q7. كما تجاوز Q8 الذي اتخذناه على طريقنا السريع للاقتصاد في استهلاك الوقود التوقعات بشكل كبير. لقد حصل على 28 ميلا في الغالون على مدى 200 ميل ، في حين أن آخر Q7 اختبرناه شهد 24 ميلا في الغالون في نفس الاختبار. عادت سيارة BMW X6 المجهزة بالمثل 25 ميلا في الغالون.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن

Advertisements

بطريقة نموذجية ، ابتكرت أودي بيئة متطورة وقوية داخل Q8. المواد ممتازة ، والألواح متسقة بخبرة. في حين أن الطراز الأساسي يفتقد إلى ميزات راقية مثل التحكم في المناخ في أربع مناطق ولوحة القيادة الجلدية مع خياطة متباينة ، إلا أنه يحتوي على مقاعد أمامية مدفأة قياسية وفتحة سقف بانورامية. يوفر الطراز الأفضل فقط مقاعد أمامية قابلة للتدليك ، وأسطح جلدية مطورة ، وزجاج ثنائي الألواح أكثر هدوءًا. تحتوي سيارتنا الاختبارية على كل ذلك بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية وإضاءة داخلية محيطة قابلة للتخصيص. إن Q8 ليست مثيرة للإعجاب من الناحية البصرية فحسب ، بل تحتوي على مساحة كافية للركاب. يظل وضع القيادة رياضيًا على الرغم من ارتفاعه المرتفع ، ويمكن لشخصين بالغين التمدد في الخلف على مهل. على الرغم من أن حجم شحن Q8 المكون من صفين أقل من Q7 ذي الصفوف الثلاثة ، فقد تمكنا من الضغط على ثماني حقائب يد خلف المقعد الخلفي. ارتفع هذا الرقم إلى 23 (أقل مرتين من Q7) مع طي المقعد الخلفي القابل للطي بشكل مسطح تقريبًا. تحتوي سيارتنا الاختبارية على نظام التعليق الهوائي الاختياري ، والذي يمكن أن يخفض الطرف الخلفي للمساعدة في رفع الأمتعة داخل وخارج. في الداخل ، يحتوي Q8 على مساحة تخزين محدودة. تركت حاوية الكونسول الوسطي الضحلة وجيوب الأبواب الضيقة أماكن قليلة لتخزين الأشياء الصغيرة.

المعلومات والترفيه والاتصال

مع زوج من شاشات اللمس النابضة بالحياة المدمجة في لوحة القيادة والكونسول الوسطي ، يتميز كل Q8 بنظام معلومات ترفيهي متطور.بدلاً من وحدة التحكم الدوارة البديهية الموجودة في موديلات أودي الأخرى ، تستجيب الشاشات لمدخلات اللمس مع ردود فعل لمسية. سرعان ما استوعبنا قوائمه المنطقية وأيقوناته الكبيرة ، لكن التشتيت كان لا مفر منه. لحسن الحظ ، توفر الأوامر الصوتية المستقبلة وأدوات التحكم في عجلة القيادة عملية بديلة. تشمل الميزات القياسية نقطة اتصال Wi-Fi و Apple CarPlay و Android Auto. الشحن اللاسلكي ونظامان صوتيان مختلفان من Bang & Olufsen اختياريان. نحن نقوم بشكل خاص بتمويل مجموعة المقاييس الرقمية القياسية (تسمى Virtual Cockpit) ، مع إعداداتها القابلة للتكوين والتنقل الرائع.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

Advertisements

حصل 2021 Q8 على تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، وتم تصنيف الإصدار الأخير الذي تم تقييمه من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) كأفضل اختيار للسلامة. بينما يتوفر الطراز الأساسي مع العديد من أدوات المساعدة للسائق ، فإن الخيارات الأكثر تقدمًا ، مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع تقنية التوقف والانطلاق والرؤية الليلية مع اكتشاف المشاة ، مخصصة للزخارف الأعلى. تحتوي سيارتنا الاختبارية على نظام الكاميرا الاختياري بزاوية 360 درجة الذي ساعدنا على اجتياز ممرات القيادة الضيقة وتجنب خدش الحافات الضخمة. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية

Advertisements

 مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية

 يتوفر تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار

الضمان وتغطية الصيانة

توفر أودي نفس الضمان المحدود ومجموعة نقل الحركة مثل BMW و Mercedes-Benz. يتضمن Q8 أيضًا فترة صيانة مجدولة مجانية وجيزة.

 يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك

نوع المحرك

مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي DOHC 24 صمام V-6 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، حقن مباشر للوقود

الإزاحة

183 متر مكعب بوصة ، 2995 سم مكعب

قوة

355 حصان @ 6400 دورة في الدقيقة

Advertisements

عزم الدوران

369 رطل قدم @ 1370 دورة في الدقيقة

الانتقال

8 سرعات أوتوماتيكية مع وضع النقل اليدوي

الشاسيه

التعليق (F / R): متعدد الوصلات / متعدد الوصلات

المكابح (F / R): قرص مهوى 14.8 بوصة / قرص مهوى 13.8 بوصة

الإطارات: Hankook Dynapro HP2 Plus ، 285 / 40R-22110H M + S AO

الأبعاد

قاعدة العجلات: 117.9 بوصة

الطول: 196.3 بوصة

العرض: 78.5 بوصة

الارتفاع: 67.1 بوصة

حجم الركاب: 105 قدم مكعب

حجم الحمولة: 31 قدم مكعب

وزن السيارة فارغة: 5152 رطل

نتائج الإختبار

من الصفر إلى 60 ميل في الساعة: 5.3 ثانية

من الصفر إلى 100 ميل في الساعة: 14.3 ثانية

من الصفر إلى 120 ميلاً في الساعة: 22.2 ثانية

بدء التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.3 ثانية

السرعة القصوى ، 30-50 ميلاً في الساعة: 3.4 ثانية

السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 4.0 ثانية

الوقوف ¼ ميل: 14.0 ثانية @ 99 ميل في الساعة

السرعة القصوى (حاكم محدود): 130 ميل في الساعة

الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 170 قدمًا

الطريق ، لوح التزلج المنزلق 300 قدم: 0.88 جرام

اقتصاد الوقود
لوحظ: 18 ميلا في الغالون
75 ميلا في الساعة للقيادة على الطريق السريع: 28 ميلا في الغالون
نطاق الطريق السريع: 630 ميل

الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة
مجمعة / مدينة / طريق سريع: 19/17/22 ميلا في الغالون

السعر كما تم اختباره

79340 دولارًا (السعر الأساسي: 68395 دولارًا)

Advertisements

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

شاهد أيضاً

إغلاق
إغلاق
إغلاق