Audi Auto

audi q3 2021

Audi Q3 2021

Nimmt man den mittelgroßen Audi Q8 SUV und trifft ihn mit Deflationsstrahlen , entpuppt sich der 2021 Q3. Vom großen trapezförmigen Kühlergrill bis zur stark schattierten Heckklappe macht das kleine Audi-SUV auf den größeren Frequenzweichen der Marke seinen besten Eindruck. Im Inneren erwartet den Käufer ein techniklastiges Interieur, das von modernen Audis zu erwarten ist, aber in Form von optional knallbunten Wildleder-Zierteilen und mehrfarbiger Ambiente-Innenraumbeleuchtung jugendliches Flair bietet. Der serienmäßige Allradantrieb mit Turbolader bietet einen ordentlichen Allradantrieb und eine Allwettergarantie, aber diejenigen, die nach Höchstgeschwindigkeit suchen, werden möglicherweise enttäuscht sein. Sein schlankes Chassis ermöglicht es ihm jedoch, Fahrerfavoriten wie dem BMW X1 und der Mercedes-Benz GLA-Klasse herauszufordern.

Audi Q3 2021
Audi Q3 2021

Audi hat sein Q3-Lineup 2021 gestrafft, indem es die Ausstattungslinie Prestige in der First Class fallengelassen und seine Funktionen in Technologie- oder Komfortpakete aufgeteilt hat, die für die verbleibenden Premium- und Premium Plus-Ausstattungen verfügbar sind. Das Einstiegsmodell Premium ist serienmäßig mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Spurverlassenswarnung und lenkradmontierten Schaltwippen ausgestattet. Das Komfortpaket umfasst jetzt einen automatisch abblendenden Rückspiegel mit integriertem Kompass, elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel sowie eine LED-Innenbeleuchtung. Das Premium Plus-Modell verfügt serienmäßig über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und kann mit einem neuen Technologiepaket ausgestattet werden, das ein 12,3-Zoll-Digitalinstrument umfasst,

Audi Q3 2021

und einen größeren 10,1-Zoll-Infotainment-Bildschirm, eine Bang & Olufsen Stereoanlage und eine integrierte Navigation. Alle Q3 sind jetzt serienmäßig mit dem bisher optionalen S line-Exterieurpaket ausgestattet, das 19-Zoll-Räder und Schwellerleisten im S line-Logo umfasst. Ein Black-Optic-Exterieurpaket (einzigartige 19-Zoll-Räder und schwarze Außenfelgen) ist jetzt ebenso erhältlich wie das Parkassistenz-Paket, das ein 360-Grad-Außenkamerasystem und Selbstparken umfasst. Ein neuer 184-PS-Vierzylindermotor, den Audi als „40“ bezeichnet, gesellt sich als Basismotor zum Motorenprogramm; Die bisherige Serienversion mit 228 PS verdient den Spitznamen „45“.

Obwohl es jetzt das teuerste Modell ist, ist die Premium-Plus-Version immer noch der beste Kauf in der Q3-Reihe. Sein relativ günstiger Preis stattet ihn mit vielen wünschenswerten Funktionen aus, darunter ein kabelloses Ladepad, eine Überwachung des toten Winkels, ein passiver Zugang mit Startknopf, LED-Scheinwerfer und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Wir schlagen auch das oben erwähnte Technologiepaket vor, das die coolsten technischen Features freischaltet, die Audi zu bieten hat. Wir entscheiden uns auch für das leistungsstärkere Modell 45.

Motor, Getriebe und Leistung Audi Q3 2021

Audi Q3 2021
Audi Q3 2021

Angetrieben wird der Q3 von einem Vierzylinder-Turbomotor mit wahlweise 184 oder 228 PS. In jedem Fall ist er serienmäßig mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Quattro-Allradantrieb ausgestattet. In unserer Zeit hinter dem Steuer eines Q3 mit den beiden stärksten Motoren haben wir festgestellt, dass der Motor viel Leistung liefert, aber unser Testwagen war nicht so schnell wie einige Konkurrenten und wir bemerkten eine Verzögerung zwischen unserem Rechtsfuß und die Reaktion des Motors (sprich: Turboverzögerung). und damit ,

Das Getriebe schaltete im Normalbetrieb reibungslos und gab beim Schalten in den S-Modus ein sportliches Feedback, seine Federung unterdrückte glücklicherweise alle bis auf die härtesten Fahrbahnunebenheiten. Die direkte Lenkung mit einem leichten Touch-Gefühl verleiht dem Q3 ein flinkes Gefühl. Der kleine SUV bewegt sich auch bei der Abfahrt auf einem kurvigen Straßenabschnitt mit der gleichen Anmut wie seine größeren Geschwister.

Kraftstoffverbrauch Audi Q3 2021

Die EPA schätzt, dass das Q3 2021 bis zu 22 mpg in der Stadt und 30 mpg auf der Autobahn gewinnen wird. Diese Zahlen ähneln denen von Konkurrenten wie dem X1 und Volvo XC40. Der Q3, den wir auf unserer 75-mph-Kraftstoffspar-Autobahn gefahren haben, die Teil unseres umfassenden Testprogramms ist, erreichte 31 mpg – was der realistischen Punktzahl für den von uns getesteten X1 entspricht.

Interieur, Komfort und Cargo Audi Q3 2021

Die Kabine des Q3 adressiert alle unsere Beschwerden über das Vorgängermodell mit einer stark verbesserten Fahrposition, benutzerfreundlicher Gestaltung der Bedienelemente und raffinierteren Materialien. Zu den bemerkenswerten Serienmerkmalen gehören ein Panorama-Schiebedach, Lederpolster, beheizbare Vordersitze mit 8-Wege-Elektrikverstellung und eine Lendenwirbelstütze des Fahrers. Zu den luxuriöseren Optionen gehören eine Ambiente-Innenbeleuchtung, ein volldigitales Kombiinstrument und kontrastierendes Microsuede auf dem Armaturenbrett und den Türen.

Die Kabine ist auch geräumiger als das Vorgängermodell, aber auf der Rückbank fehlt immer noch genug Beinfreiheit, um Erwachsene auf lange Sicht bequem zu halten. Im Laderaum konnten wir sechs Handgepäck und bei umgeklappten Rücksitzen weitere 12 Taschen unterbringen. Beide sind weniger als das, was wir in den X1 passen würden, aber auf Augenhöhe mit dem Jaguar E-Pace.

Information, Unterhaltung und Kommunikation

Audi Q3 2021
Audi Q3 2021

Audi stattet die meisten Q3-Modelle mit einem 8,8-Zoll- MMI- Touchscreen- Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto aus. Ein größerer 10,1-Zoll-Touchscreen mit gleichem Inhalt ist ebenfalls vorhanden. Wir fanden die Oberfläche vor allem aufgrund der großen Symbole und des haptischen Feedbacks ansprechend und einfach zu bedienen. Die tiefe Position auf dem Armaturenbrett kann jedoch ablenken. Zu den Top-Optionen gehören das Satellitenradio SiriusXM, kabelloses Laden und ein Bang & Olufsen Audiosystem mit 15 Lautsprechern und 680 Watt.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der Q3 2021 erhielt eine Fünf-Sterne-Crashtest-Bewertung von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und die neueste Version, die vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) bewertet wurde, erhielt eine Auszeichnung als Top Safety Pick+. Der Luxus-Kompakt-Crossover bietet zudem eine breite Palette an Fahrerassistenztechnologien wie automatisches Fernlicht und automatische Notbremsung. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

 Serienmäßige automatische Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung

 Standardspurabweichungswarnung

 Verfügbare adaptive cruise control

Garantie- und Wartungsabdeckung

Audi bietet im dritten Quartal 2020 eine wettbewerbsfähige eingeschränkte Garantie für den Antriebsstrang an. Die kostenlose Wartung ist jedoch geringer als das, was BMW und Jaguar anbieten.

 Die eingeschränkte Garantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

 Die Antriebsstranggarantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

 Die kostenlose Wartung ist für 1 Jahr oder 10.000 Meilen abgedeckt

Fahrzeugtyp

Frontmotor, 4WD, 5-Sitzer, 4-Türer Schrägheck

Motortyp

Turbolader und Ladeluftkühler DOHC 16 Ventile Inline-4, Eisenblock und Aluminiumkopf, Direkteinspritzung

Verschiebung

121 Kubikzoll ، 1984 cc

Energie

228 PS bei 5000 U/min

Drehmoment

258 lb-ft bei 1700 U/min

einziehen

8-Gang-Automatik mit manuellem Getriebemodus

Chassis

Federung (V/R): Multi-Link / Multi-Link

Bremsen (V/R): 13,4″ belüftete Scheibe / 12,2″ belüftete Scheibe

Reifen: Bridgestone Potenza S005, 255/40R-20101Y AO

Maße

Radstand: 105,5 Zoll

Länge: 176,6 Zoll

Breite: 72,8 Zoll

Höhe: 64,1 Zoll

Passagiervolumen: 94 Kubikfuß

Nutzlastvolumen: 24 Kubikfuß

Leergewicht des Fahrzeugs: 3915 lbs

Testergebnisse

0 bis 60 mph: 7,4 Sekunden

0 bis 100 mph: 19,3 Sekunden

0 bis 120 Meilen pro Stunde: 34,0 Sekunden

Rollender Start, 5-60 mph: 8,3 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit 30-50 mph: 3,8 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit 50-70 mph: 5,3 Sekunden

¼ Meile im Stehen: 15,7 Sekunden @ 91 mph

Höchstgeschwindigkeit (vom Gouverneur begrenzt, MFR-Anspruch): 130 mph

Bremsen, 70 bis 0 mph: 160 Fuß

Straße, Gleitskateboard 300 Fuß: 0,91 g

Kraftstoffverbrauch

Beobachtet: 21 mpg

Kraftstoffverbrauch durch die Umweltschutzbehörde

Schwimmbad/Stadt/Autobahn: 22/19/27 mpg

Preis wie getestet

44.990 $ (Grundpreis: 35695 $)

Schreibe einen Kommentar

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"