Toyota GR Corolla Rally Concept
تم الكشف عن GR Corolla Rally Concept في SEMA 2022
يعتبر معرض سيما أكبر حدث مخصص للسيارات في الولايات المتحدة ، وفي عام 2022 ، لن تفشل تويوتا في إرسال سيارات للمشاركة. ومن بينها سيارة تويوتا GR Corolla Rally الاختبارية التي يراها الجميع الآن.
بالطبع ، سيتم بناء سيارة تويوتا GR Corolla Rally Concept بالتأكيد على أساس سيارة Toyota GR Corolla التي ينتظرها الكثير من الناس لوصولها إلى بلدنا. على الرغم من أنه لم يتم بناؤه على أساس GR Yaris الحائز على WRC العام الماضي ، إلا أن التعديلات التي أدخلوها تمنح GR Corolla مظهرًا جديدًا.
Toyota GR Corolla Rally Concept
بدءا من أجزاء الجسم الخارجية التي تكملها قطعة جانبية منتفخة كبيرة ، مثل متسابق WRC ، والتي لا تهدف فقط إلى خلق ضغط هواء للسيارة فقط ولكن أيضًا من أجل إزالة الغبار والوحل من العجلات يمكن أن ترتد عن قوس العجلة بسهولة أكبر. وللحصول على القوة والمتانة ، فإن هذه القطعة المنتفخة من العمل ولذلك فهي مصنوعة بالكامل
من ألواح الصلب لا مادة الألومنيوم أو مادة ألياف الكربون إنها ليست مصنوعة من الألياف الزجاجية على الإطلاق.
يأتي بعد ذلك تركيب مجموعة من التنانير الجانبية الكربونية ، مع وضع الزجاج الأمامي أسفل المصد الأمامي. سيكون مركبًا كربونيًا لصد الضوء. وكذلك الناشر الخلفي الجديد. وجناح خلفي ضخم تم إنشاؤه أيضًا مستوحى من متسابق GR Yaris WRC أيضًا ، بما في ذلك مصيدة الهواء ثلاثية الأبعاد لحبس الهواء لتفجير مبرد الزيت لتبريد مجموعة التروس مثبتة خلف مقعد الراكب الخلفي. الذي لا نعرفه أيضًا لماذا تترك هذه المجموعة من الوسائد …
وبالإضافة إلى نمط السيارة ، مثل فريق سباق سيارات تويوتا WRC ،
فإنها تأتي أيضًا مع مجموعة من العجلات التي تنقل روح السباق تمامًا مع عجلات OZ Racing الكلاسيكية المربوطة بإطارات رالي أصلية Continental VikingContact 7 ، مقاس 215 / 60R17.
Toyota GR Corolla Rally Concept
تمت ترقية نظام التعليق قليلاً. لتتناسب مع شكل السيارة مثل نظام الفرامل الخلفي تحول ذلك إلى قابل للتعديل من Wilwood لكبح المسار عبر المؤخرة قبل الانعطاف ،
وأسلوب سيارة رالي أكثر مرونة. (لم تغير الفرامل الأمامية أي شيء) ونظام التعليق مجهز بالكامل بمجموعة من ممتصات الصدمات من TIEN ، وهو ممتص صدمات مصمم للاستخدام في منافسات الرالي الحقيقية أيضًا.
بالنسبة للمحرك ، تقول تويوتا إنها لم تقم بتعديل أي من أجزائها الداخلية. نظرًا للقوة الأصلية للمحرك سعة 1.6 لتر بثلاث أسطوانات مع شاحن توربو ما في هذه السيارة قوي بما يكفي للقيادة على طرق مغبرة بأرقام 304 PS وعزم دوران أقصى 370 نيوتن متر ، بالإضافة إلى تغيير فلتر الهواء. مع عادم جديد فقط للحصول على صوت أعلى عند الضغط على دواسة الوقود
جانب العمل الداخلي وهي مجهزة بمجموعة كاملة من المتسابقين التي يمكن استخدامها في الحياة اليومية. لأن نقطة التغيير تركيب مكابح يدوية ذات رافعة مستقيمة من الأرضية لاستخدام أكثر رشاقة ،
إصدار رالي كار تليها مجموعة من المقاعد الخلفية الصلبة ، ومقاعد ذات دلو كامل من OMP ،
بالإضافة إلى أحزمة أمان من 5 نقاط. تمت إضافة إطار احتياطي إلى مقصورة الأمتعة الخلفية ، واثنين من طفايات الحريق ومفتاح إيقاف الطوارئ.
Toyota GR Corolla Rally Concept
ولكن فيما يتعلق بالأجزاء الأخرى ، بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال جميعها كما هي ، سواء كانت معدات على لوحة وحدة التحكم. حتى عجلة القيادة مركز العتاد مع ذراع الفرامل اليد للسيارة حجرة التستيف بين السائق والراكب مقاعد للركاب الخلفيين والتي يمكن التأكيد عليها أنه لن يتمكن أحد من الجلوس بجانب طفل صغير (لكن من الذي سيأخذ مثل هذا الطفل الصغير للجلوس في سيارة كهذه؟) حتى المواد المختلفة لامتصاص الصوت لا تزال متوفرة كما كان من قبل …
ومع ذلك ، في النهاية ، كان من الممكن إنشاء سيارة تويوتا GR Corolla Rally Concept فقط للاحتفال بفوز بطولة العالم WRC العام الماضي والتباهي بالعملاء في الولايات المتحدة في معرض SEMA 2022. يُعتقد أن أي شخص يمتلك هذا الطراز من السيارة لن يكون من الصعب متابعته. لكن هل ستتابع معنا؟ إذا تم إطلاق السيارة في تايلاند في أوائل كانون الأول (ديسمبر) المقبل …
