2023 prius gr
![2023 prius gr](https://cargtr.com/wp-content/uploads/2023/06/2023-prius-gr-1.jpg)
2023 prius gr.Toyota Prius, dünyayı kurtarma imajına sahip bir binek otomobildir. Ve bir aile arabası olmak ama bundan sonra fikrini değiştirebilirsin.
Kampçılar yarışa hazır bir yüze sahip bir Toyota GR Prius’u ortaya çıkardığında. O zamanlar herkesin gördüğü Toyota GR Prius
Şu anki araba , efsanevi Le Mans Savaşı’nın 100. koşusunu kutlayan özel bir olayı kutlamak için kamp tarafından inşa edilen araba.
Toyota’nın 2012’den beri sürekli olarak hibrit yarış arabalarıyla rekabet etmeyi seçtiği Dayanıklılık”.
![2023 prius gr](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2023/06/2023-prius-gr-3.jpg)
Bu nedenle, arabanın prototipi hala bir prototip araba şeklinde geliyor, bu nedenle GR Prius veya gerçek adı “Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition”, farklı bir dekorasyonla geliyor. diğer GR arabalardan daha, yani bir gövde ile dekore edilmiştir. Yedek parçalar. Tüm araç etrafında yarışmaya hazır.
gr prius 2023
Ön tampon, öncekinden daha büyük yeni bir alt hava girişine sahip olduğundan ve yan taraftaki fren sistemini üflemek için hava girişleriyle çevrili bir petek ızgara ile geldiğinden ve yanında 8 büyük spot lamba (her bir tarafta 4 adet) vardır. GR010 Hybrid Le Mans Racer’dan esinlenilmiş, alt kenarda spoyler dudaklı. İleri basınç takviyesi için iki kat hava haddelenmiş kanat veya mafsal ile takviye edilmiştir.
![2023 prius gr](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2023/06/2023-prius-gr-2.jpg)
Arabanın yan tarafı, ön ve arkadaki siyah plastik çamurluklar ile gaddarlıkla geliştirilmiştir. Bununla da kalmayıp, aracın altında yanal hava sirkülasyonunu azaltmak için bir alt kanatçık daha bulunuyor. Tekerlek aksamına gelince, boyutuyla ilgili bir spesifikasyon olmasa da 19 ila 20 inç arasında olması ve raylara ait olması bekleniyor.
Arka tamponun yanında da yeni bir tasarım değişikliği var. Özellikle büyük bir difüzör paneli olarak yeniden tasarlanan alt kısım . Arka tekerlek davlumbazından uzunlamasına uzanan aerodinamik bir payanda ile çevrilidir.
Sonuncusu ışığı kovalıyor. Karbon spoyler, karbon bagaj kapağı, karbon tavan ve karbon kaput ile. İş parçası bile farların arasında kapalıdır. Hala bir karbon işi.
toyota gr Prius
Toyota, aktarma organlarını ince ayarlarken GR Prius’un iç mekanlarıyla ne yaptığını açıklamadı, ancak bir GR arabası olarak, otomobil üreticisi bunu yapmak istiyorsa bahsetmeye değer. Ancak, kesinlikle daha ilginç olacak.
Çünkü şu anda orijinalde, eğer bu bir üst model PHEV ise, zaten 223 beygire varan güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyede yapabiliyor ki bu bir aile arabası için fazlasıyla yeterli.