2021 Chrysler Pasifik
2021 Chrysler Pasifik
Chrysler Konu insan ve mal taşımacılığı olduğunda, minivanlar SUV’lardan daha iyidir – daha fazla tüketicinin kabul edeceğini umduğumuz bir gerçek – ve 2021 Chrysler Pacifica şu anki favorimiz. Düşünceli bir şekilde tasarlanmış Pacifica, konforlu bir aile kamyonudur ve hevesli sürüş dinamikleri pastadır. Hem normal bir V-6 hem de bir hibrit güç aktarma organı sunulmaktadır ve testlerimizde her ikisinin de makul ölçüde yakıt verimli olduğu kanıtlanmıştır. İkinci ve üçüncü sıralar, Pacifica’yı hacimli eşyaları çekmek için mükemmel olan geniş bir kargo kamyonuna dönüştürmek için tamamen düz katlanır. Pacifica giriş seviyesi modellerinin adı 2020 için Voyager olarak değiştirildi, bu nedenle bu anlaşma modellerini ayrı ayrı inceliyoruz.
Chrysler
Chrysler, Pacifica ailesi kamyonetine, önceki modelden biraz daha SUV benzeri bir görünüm sunan yeni bir dış tasarımla başlayarak 2021 için bir makyaj yaptı. Izgara, dış aydınlatma elemanları, bagaj kapağı ve tekerlek tasarımları değiştirildi. Dört tekerlekten çekiş , seçenekler listesine katılıyor – ancak bazı 2020 modelleri de bu özellikle sunulacak – ve daha fazla Pacifica kaplamasında hibrit bir güç aktarma organı sunulacak. Kaplamalardan bahsetmişken, Touring L Plus modeli durduruldu ve Pacifica’daki en üst düzey model olmak için yeni Pinnacle kaplamasını atladı.
İçeride, Pacifica, Amazon Alexa entegrasyonu, özelleştirilebilir bir ana ekran, Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz bağlantı ve çocukların sekmeleri tutmasına yardımcı olmak için yerleşik bir kamera sistemi sunan en yeni Uconnect 5 arayüzüne sahip 10.1 inçlik yeni bir bilgi-eğlence ekranı kazanıyor. arka koltuklarda ve şarj cihazları için 12 adede kadar farklı USB bağlantı noktası. Diğerlerinin yanı sıra yaya algılamalı otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi sürücü yardım özellikleri standart olarak eklenmiştir.
Orta sınıf Touring L, temel Touring modeline bir dizi ek özellik eklediğinden, en iyi özellik ve değer kombinasyonunu sunar. Bu standart özellikler arasında ısıtmalı direksiyon simidi, delikli deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve 18 inç jantlar yer alıyor. Önden çekişte sorun yok, ancak dört tekerlekten çekiş istiyorsanız bu aramayı yapmanıza izin vereceğiz. Yine de, uzun süredir çalışan Pacifica hibritinde birkaç güvenilirlik sorunu yaşadığımız için standart 3.5 litrelik V-6’ya bağlı kalmanızı öneririz.
-
Motor, Şanzıman ve Performans Chrysler
Test ettiğimiz en hızlı minibüs değil , ancak önden çekişli Pacifica durgun olmaktan çok uzak (performans açısından orta pakette 7,3 saniyede 60 mil hıza ulaşıyor) ve şehirde çok daha canlı hissediyor. Hibrit olmayan görünümde, 287 beygir gücü üreten 3.6 litrelik V-6 motor ve dokuz vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Pacifica Hybrid, 3,6 litrelik V-6’dan daha az beygir gücü (yalnızca 260 hp) ve 16 kWh lityum iyon pille çalışan iki elektrik motoru üretiyor. Testlerimizde, 0-60 mph süresi, gazla çalışan modelin 0,5 saniye gerisindeydi. Yakında Pacifica dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinde hazır bir test yapacağız ve bu incelemeyi sonuçlarla güncelleyeceğiz.
-
Chrysler’in yakıt ekonomisi
Minivanlar yerden tasarruf sağlamanın yanı sıra yakıt açısından verimli olmalıdır. Test ettiğimiz Pacifica Limited, bir minibüsün tepesi olan otoyolun yakıt ekonomisinde etkileyici bir 31 mpg sağladı. Çevre Koruma Ajansı’na (EPA) göre Pacifica Hybrid, elektrik gücüyle 33 mil yol kat edebilir ve galon başına 84 mil olarak derecelendirilmiştir. Kasabanın karşısında, EPA’nın 33 mil tahminini kolayca eşleştirebildik. Pacifica Hybrid, otoyolda benzinli motor açılmadan önce 23.4 mil sadece elektrikli sürüşü başardı. Yeni dört tekerlekten çekişli modeli test etme fırsatımız olmadı, ancak bu incelemeyi yakında test sonuçlarıyla güncellemeyi umuyoruz.
-
İç mekan, konfor ve kargo
Havadar, ferah ve kompakt boyutlar, bardak tutucular, sürgülü kutular ve bağlantı seçenekleriyle dolu Pacifica, minivan alıcılarının sevdiği özellikler açısından büyük. Montaj, bitiş ve malzemeler Dodge Grand Caravan’ın birkaç adım üzerindedir, ancak kabinin içinde birkaç plastik kaplama vardır. Upscale Limited ve Pinnacle modelleri, ön panele daha sorunsuz bir şekilde uyum sağlayan ve bu kaplamalara direksiyonun arkasından SUV benzeri bir his veren daha uzun bir orta konsolla birlikte gelir.
Lüks Pinnacle modeli kapitone deri döşeme ile birlikte gelir ve hatta ikinci sıra kaptan koltukları için uyumlu bel yastıkları sunar – lüks Mercedes-Maybach S-Serisi’nin ofisimizi son ziyaretinden bu yana görülmeyen bir özellik. Pacifica’nın Standart Stow ‘n Go koltukları, zemin kutularına sığacak kadar kompakt bir şekilde katlanmaları gerektiğinden, rakiplerinden daha az dolgu sunar. İkinci sıradaki Stow ‘n Go on hibrit modellerinden vazgeçmenin telafisi olarak (pil takımı tüm zemin altı depolama alanını kaplar), Chrysler mühendisleri standart kaptan koltuğuna ekstra yastıklama eklediler. Pacifica, mal taşımacılığı söz konusu olduğunda hayal kırıklığına uğratmaz. Tüm koltuklar toplanmış halde 53 adet el çantamızı içeri sığdırabildik. İsteğe bağlı olarak kompakt bir elektrikli süpürge mevcuttur, ancak isteğe bağlı küçük bir yedek lastiğe atanabilecek yer kaplar.
-
Bilgi, eğlence ve iletişim Chrysler
Chrysler’in Uconnect 5 bilgi-eğlence sistemi, kamyonun ön panelinde havalandırmalı klima kontrolüne sahip 10.1 inçlik parlak dokunmatik ekranda görüntüleniyor. Uconnect 5 yenidir ve yeniden yapılandırılabilir bir ana ekran ve Amazon Alexa entegrasyonu sunar. Kablosuz olarak bağlanabilen Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonuna ve bir Wi-Fi etkin noktasına sahiptir. Pacifica’nın kabininde, akıllı cihazlar için daha hızlı şarj sağlayan bazı yeni USB-C’ler de dahil olmak üzere 12 adede kadar USB bağlantı noktası vardır.
-
Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri
2021 Pacifica, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nden (NHTSA) beş yıldız aldı, ancak Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından En İyi Güvenlik Seçimi olarak seçilmedi. Çarpışma testi yeteneği yeterli olacak, ancak Pacifica bugün mevcut olan neredeyse akla gelebilecek her türlü sürücü yardım özelliğini sunarak en güvenli konumuna katkıda bulunuyor. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:
Yaya Algılamalı Standart Otomatik Acil Frenleme
Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Standart Kör Nokta İzleme
Standart adaptif hız sabitleyici ve şeritten ayrılma uyarısı
Garanti ve bakım kapsamı
Chrysler, segmente uygun bir garanti paketi sunar. Kia Sedona daha uzun vadeler sunuyor, ancak Pacifica yol yardımı planının daha uzun süre kullanılmasına izin veriyor. Pacifica Hybrid, hibrit bileşenler için 10 yıl/100.000 mil garantisine sahiptir.
Sınırlı garanti 3 yıl veya 36000 mili kapsar
Aktarma organları garantisi 5 yıl veya 60.000 mili kapsar
Hibrit bileşenler 10 yıl veya 100.000 mil boyunca kapsanır
Ücretsiz planlanmış bakım yok
Özellikler
2021 Chrysler Pacifica 4WD
araç türü
Önden çekişli, 4WD, 7 kişilik minibüs, 4 kapılı
Motor tipi
DOHC 24 valf V-6, alüminyum blok ve başlıklar, port yakıt enjeksiyonu
yer değiştirme
220’de 3, 3605 cm3
Enerji
287 hp @ 6400 rpm
tork
262 lb-ft @ 4000 rpm
taşınmak
9 ileri otomatik
şasi
Süspansiyon (F / R): payanda / çoklu bağlantı
Frenler (F/R): 13,8 inç havalandırmalı disk / 13,3 inç disk
Lastikler: Falken Ziex CT50 A/S, 245/50R-20102V M+S
Boyutlar
Dingil mesafesi: 121.6 inç
Uzunluk: 204.3 inç
Genişlik: 79.6 inç
Yükseklik: 70.7 inç
Yolcu hacmi: 159 fit küp
Yük Boyutu: 32 Fit Küp
Boş araç ağırlığı: 4.987 lbs
C/D اختبار Test Sonuçları
60 mil: 7,9 saniye
100 mil/saat: 22.0 saniye
Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 8,3 saniye
En yüksek hız, 30-50 mil: 4,1 saniye
En yüksek hız, 50-70 mil: 5,9 saniye
1/4 mil: 16.1 saniye @ 87 mil/saat
En yüksek hız (sınırlı vali): 111 mil
Frenleme, 70 ila 0 mil: 183 ft
Yol, kaykay kaykay 300ft: 0.81g
Stop-start hızlanma süreleri, başlatmayı 0,4 saniye boyunca 1 fit dikkate almaz.
yakıt ekonomisi c/d
Gözlemlenen: 17 mpg
Çevre Koruma Ajansı tarafından yakıt ekonomisi
Havuz/şehir/otoyol: 20/17/25 mpg
