Audi A5 Sportback 2021

Audi A5 Sportback 2021

Audi, heyecan verici bir şeyin de pratik olabileceğini asla söylemedi ve 2021 Audi A5 Sportback, A4 sedan ve A5 coupe hakkında sevdiğimiz en iyi özellikleri bir araya getiriyor ve şık tavan çizgisinin altına gizlenmiş devasa bir hatchback yükü ekliyor . BMW 4 serisi Gran Coupe ve Kia Stinger gibi benzer tarzdaki diğer sedanlarla rekabet eden bu dört kapılı spor otomobil, Audi’nin teknolojik ilerleme yaklaşımını ve sade ve zarif bir iç mekanı getiriyor. Arka koltuktaki tavan boşluğu, daha geleneksel A4 sedandaki kadar cömert değil, ancak A5’in yük kapasitesi bu eksikliği ve ardından bazılarını telafi ediyor.

audi

Audi A4 ve A5 serisinin geri kalanı gibi, A5 Sportback güç aktarma organı da şimdi yeni bir 12 voltluk hibrit sistemle donatıldı. A5 Sportback ayrıca bu yıl A4 serisinden daha düşük güçlü ’40’ dört silindirli bir turbo motor alırken, daha güçlü olan ’45’ daha önce tek teklifti. Her iki motor da bu yıl 13 beygir gücü artırıldı. Temel Premium model artık Apple CarPlay kablosuz bağlantı ile standart olarak geliyor.

şeritten ayrılma uyarısı, dahili yol transponderi; O araba için isteğe bağlı bir konfor paketi artık ısıtmalı bir direksiyon simidi ile ön ve arka park sensörlerini içeriyor. Orta sınıf Premium Plus, bir dizi standart sürücü yardım özelliği kazanır ve Prestige artık ısıtmalı arka koltuklarla birlikte gelir.

Geçen yıl olduğu gibi, orta sınıf Premium Plus’a bağlı kalacağız. Audi’nin dijital Sanal Kokpit ekranı da dahil olmak üzere, yüksek fiyatını haklı çıkarmak için birçok özellik ekler. Model 40 veya 45’i yeni hibrit sistemle kullanmamış olsak da, daha güçlü olan Model 45’in burada izleneceğinden eminiz, bu yüzden sipariş sayfasında bu işaretlemeyi kontrol etmekten mutluluk duyuyoruz.

2021 için A5 Sportback, her ikisi de 12 voltluk hibrit sistem kullanan iki turboşarjlı dört silindirli motorla donatılabilir.Rozetli 40 model 201 beygir gücü, 45 model 261 beygir gücü üretti. Dört tekerlekten çekiş standarttır ve tüm A5 Sportback’lerde yedi vitesli otomatik şanzıman bulunur. Her iki modeli de henüz test etmedik, ancak daha güçlü bir motora sahip son nesil otomobiller, test pistimizde 5,0 saniyelik 0-60 mph sonucunu başardı. A5 Sportback bir araçtır, kendinden emin ve virajlarda hızlı sürmesi kolaydır;

Modern bir spor sedanın olması gereken her şey bu. Çeviklik, konforuna da inanmıyor: Çukurlar ve kırık kaldırımlar, özellikle isteğe bağlı uyarlanabilir süspansiyonla donatıldığında, onu çok az rahatsız ediyor. İyi, ağır hizmet direksiyonu sürücünün elinde doğal bir his veriyor ve ön lastikler girdilere anında tepki vererek Audi’yi virajlı bir asfaltta sürmek için bir zevk haline getiriyor.

EPA, 2021 A5 Sportback için yakıt ekonomisi tahminlerini yayınlamadı, ancak geçen yılki model, 24 mpg şehir ve 32 mpg otoyol tahminlerini aldı. 2021 A5 Sportback’i gerçek otoyol yakıt ekonomimizde test etmemiş olsak da, değerlendirdiğimiz eski model bu test sırasında 34 mpg döndürdü.

A5 Sportback’in kabini, bazılarının lüks bir markadan bekleyebileceği kadar lüks değil, ancak tüm yüksek kaliteli malzemeler, uyum ve kaplama harika ve onu amiral gemisi sedanlardan ayıracak kadar üst düzey özellikler var. Arka koltuktaki yolcu alanı Audi A4 sedan’daki kadar cömert değil, ancak iki orta boy yetişkin için yeterince geniş – ve arka koltukta hafif bir fedakarlık için,

Daha köşeli ve daha düz A4 kardeşinden çok daha çekici olan zarif A5 Sportback tavan çizgisine sahip oluyorsunuz. Tüm A5 Sportback modelleri, elektrikli ön koltuklar, deri döşeme, panoramik açılır tavan, ortam iç aydınlatması ve otomatik 3 bölgeli klima kontrolü gibi lüks temel unsurlarla iyi bir şekilde donatılmıştır. A5 Sportback’in eğimli arka tavan çizgisi, elektrikli bir bagaj kapağını ve büyük bir kargo bölmesini gizleyerek, onu Audi A4 sedan veya A5 coupe ve üstü açılır arabadan çok daha pratik hale getiriyor. Rakamlara göre küçük bir kargo alanına sahip olmasına rağmen 16 kutuya yer vererek çanta testinde gücünü kanıtlamıştır. Aslında Sportback, özellikle devasa Buick Regal GS dışında, gerçek dünyadaki bir şarj testinde tüm doğrudan rakiplerinden daha iyi performans gösterdi.

Audi MMI, premium markalar arasında kullanımı en keyifli bilgi-eğlence sistemlerinden biridir. A5 Sportback’in 12,3 inç sanal dijital gösterge ekranı ile geliştirilmiştir ve şiddetle tavsiye edilir. Tüm modeller, sürücü ve ön yolcu arasındaki konsola monte edilmiş bir tıklama anahtarıyla da kontrol edilebilen bilgi-eğlence için 10,1 inç dokunmatik ekrana sahiptir.

Audi’nin MMI arayüzünün hareket halindeyken kullanımı kolaydır, ancak kullanıcılar bunun yerine doğrudan akıllı telefonlarıyla etkileşim kurmayı tercih ederse Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonu standarttır. Navigasyon sistemi isteğe bağlıdır ve Audi Connect Prime ve Audi Connect Plus adlı bir dizi internet ve araç özelliklerine erişim ile birlikte gelir.

A5 Sportback, hem Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nden hem de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nden iyi notlar aldı ve güvenlikle ilgilenenler için güvenilir bir seçim gibi görünüyor. Audi, çok çeşitli sürücü yardım özellikleri sunar, ancak bazıları yalnızca daha pahalı Premium Plus ve Prestige modellerinde bulunur. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

 Ön Çarpışma Uyarılı Standart Otomatik Acil Frenleme

 Standart Şeritten Ayrılma Uyarısı

 Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımı

Garanti ve bakım kapsamı

Audi garanti paketi bu karşılaştırmada rakipler arasında öne çıkmıyor. Kia Stinger’ın 10 yıllık veya 100.000 millik aktarma organı politikası, kapsama alanında bir dilimle sonuçlanır, ancak ücretsiz planlı bakım sunmaz.

 Sınırlı garanti 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

 Aktarma organları garantisi 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

 1 yıl veya 10.000 mil ücretsiz bakım kapsamındadır.