雪佛兰科迈罗 2021

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雪佛兰科迈罗 2021

雪佛兰 Camaro 没有什么能比听到令人兴奋的排气脉动钟声或感受来自系统的愉悦反馈更美妙的了。很少有价格合理的汽车能同时提供这两种令人满意的感觉，但雪佛兰 Camaro 就是其中之一。他不仅专注于忙碌和快速前进，尽管他在这两项任务上都做得很好。两门小马作为雪佛兰双门轿车或敞篷车提供，并提供丰富的功能，并且定制选项无穷无尽。虽然 650 马力的 Camaro ZL1 是更坚固的版本 – 并单独审查 – 每个模型都可以从基础四缸到 V-6 再到 V-8 进行优化，以使用 1LE 转换套件进行轨道工作。当然，内部可能会让人感到幽闭恐惧症并且还有许多其他怪癖，但是 2021 Chevy Camaro主要面向喜欢开车的人。像我们。

雪佛兰科迈罗

CHevy 通过一些不同的颜色选项、新功能改进了 2021 Camaro，并提供了更广泛的传输。虽然拉力绿色金属漆和石榴红 TinTcoat 已从油漆调色板中移除，但现在提供野生樱桃 TinCoat – 用于额外硬币。现在所有车型都配备了苹果 CarPlay 和无线 Android Auto，这意味着应用程序可以流式传输到汽车的信息娱乐系统，而无需连接它。1LE 齿轮套件现在可用于 V-8 SS 动力车型的 10 速自动变速器。此前，所有 1LE 汽车（除了 zL1 1LE）仅提供六速手动变速箱。

在我们看来，体验任何新 Camaro 的最佳方式是使用可选的 1LE TRack Performance 套件。它增加了独特的外观部件，例如黑色涂漆的 20 英寸车轮和缎黑色外观装饰，以及独特的内饰部件，包括微妙的装饰和更具支撑性的 REcaro 前排座椅（仅限 SS 车型）。

然而，最重要的升级是那些影响性能的升级。每 1 磅都有一个双模式排气系统、改进的动力总成冷却部件、更强的制动器、限滑差速器和特殊的悬架调整。虽然我们喜欢即使是四缸和 V-6 车型也提供 1LE 套件，但我们选择将其与仅配备更强大的 V-8 的 1SS 配对。当然，这个决定将与标准手动变速器的选择相吻合。

发动机、变速箱和性能雪佛兰科迈罗

275 马力的四缸发动机并不慢——我们测试了一个手动模型，结果证明速度惊人。但不对称的油门响应和令人不快、不符合体育道德的声音伴随着她平淡的举止。另一方面，升级到 335 马力的 V-6 完全改变了汽车的特性。大胆的六个有一个独特的人声轨道。Camaro LT1 和 SS 配备雪佛兰广受欢迎的小型 V-8，具有 455 马力和 455 磅英尺的扭矩。巨大的低端扭矩、线性动力输出和胸部压缩加速度由可选的双模式排气装置提升，在启动时会发出尖锐的吠声，在油门全开自爆时会发出雷鸣般的声音。标准的六速手动变速箱使精神得以延续。（对于未配备 1LE 套件的汽车，

六速手动变速箱是标准配置。四缸发动机可选八速自动变速箱，10速自动变速箱可与V-6和V-8配对。Camaro 令人惊叹的底盘提供了汽车和驾驶员之间的联系（看看我们在那里做了什么？），这在小马车中是无与伦比的。其坚固的结构提供了精确的操控性和品质感。它的平衡行驶足够强大，可以灵活地在曲线上行驶，但仍与粗糙的表面兼容。搭配 1LE 设置，双门轿跑车遥遥领先于同类车型——与成本更高的汽车竞争。1Les 在赛道上很紧凑，但在普通道路上很舒适，其动力转向系统具有合理的努力和极其精确的响应。炙手可热的雪佛兰通过出色的刹车补充了三重奏的性能；制动踏板始终如一地提供渐进和可靠的响应。1LE 型号具有更坚固、可用于赛道的 Brembo 制动器。

燃油经济性

EPA 估计，配备涡轮增压四缸发动机的 2021 年 Camaro 将获得高达 22 mpg 的城市和 30 mpg 的高速公路。V-6 和 V-8 的经济性较低，有 6 台发动机在 18 mpg 城市和 29 高速公路上最高，8 台在 16 mpg 城市和 26 高速公路上最高。然而，后者的发动机在 75 英里/小时的高速公路燃油经济性方面表现良好，这是我们综合测试方案的一部分。我们测试了三种可用的 Camaro 发动机中的每一种——与手动变速器配对——它们都在州公路额定值的 1 mpg（正负）范围内。

雪佛兰 Camaro 内饰、舒适性和载货

Camaro 的内饰比上一代有所改进，采用更好的材料和更现代的外观。其舒适的前排座椅和简洁的设计是它的亮点，但其后排座椅过小且能见度差，妨碍了宜居性。可选的平视显示器很有用，道奇挑战者或福特野马不提供。Camaro 还可以配备可定制的内部环境照明，增加高级外观。雪佛兰在赛道和驾驶乐趣方面都超越了竞争对手，但它的后座基本上不适合成年人使用。Camaro 在装载和内部存储方面也很出色。与它在太空中的激烈竞争者相比，它携带的随身行李最少，而且后备箱的行李槽小得可笑。

信息、娱乐和通讯

每辆 Camaro 都有一个易于使用的触摸屏，支持 ChEvy INfotainment 3。虽然 8.0 英寸的触摸屏占据了更好的空间，但塑料框架看起来很整洁，而且它的下角很尴尬。否则，控件和有组织的菜单的组合将受到赞赏。雪佛兰设置具有所有标准 – 直观的控制、有吸引力的菜单、响应式反馈、Wi-Fi 热点、苹果 CArPlay 和安卓自动无线系统，无需将智能手机连接到 USB 端口即可访问。